Beleuchtung ausgefallen

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#1
Moin @all!

Mal ganz schnell, bevor ich mir nen Wolf suche - hat irgendwer den ultimativen Tip?

Gestern Abend war vorne links das Abblendlicht durch gebrannt, das habe ich ausgetauscht, geht wieder. Beim anschließenden Gang ums Auto fiel auf, daß die Kennzeichenleuchten ebenfalls ausgefallen sind.

Da es aber bereits spät war, hab ich die Ursachenforschung auf heute Früh vertagt, jetzt sitze ich hier und stelle fest, die Instrumenten-, Schalter- und Klimabeleuchtung geht ebenfalls nicht, außerdem herrscht Dunkelheit im Handschuhfach. Nun wäre es ein Leichtes, einfach die Sicherung (Nr.14, 15A) aus zu tauschen - die ist allerdings intakt

So, was nun?
Ist der Dimmer ein Kandidat? Dessen Verstärker evtl.?

So`n Mist - eigentlich hatte ich heute was ganz anderes vor....


Wer hilft mir mal auf die Sprünge?

Grüßle
Jens

Edit: Dimmer isses nich
Edit II: Vielleicht hilft das noch - das LKG hatte mir die defekte Abblendlicht-Lampe NICHT angezeigt!??
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#2
Wie sieht's mit der Ascherbeleuchtung in den hinteren Türen aus? Wenn die auch tot ist dann S14 tauschen bzw. mal messen ob dort am grauen Draht überhaupt Spannung ankommt. Die Spannung kommt direkt über den Lichtschalter, hat aber einen eigenen Kontakt, also getrennt vom Frontlicht.
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#3
Hi Michael,

vielen Dank erstmal für Deine rasche Antwort!

an Sicherung 14 kommt keine Spannung an, Lichtschalter habe ich soeben mal Versuchsweise getauscht - bringt nichts!
Ascher hinten sind auch dunkel.

Die Umschaltfunktion im KI (BC) funktioniert, der Bordcomputer wird jetzt dunkel, wenn ich das Licht einschalte.

Kann es ggf. am LKG für vorne liegen?


Grüßle
Jens
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#4
Hallo Jens,

das hört sich stark nach einem Kabelbruch an.

Schöne Grüsse

Manfred
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#5
Wie hast Du den Lichtschalter mal eben getauscht? Das geht doch nicht in 5 Minuten.
Jedoch, zw. Batterie und S14 ist nur der Lichtschalter und der graue Draht, sonst nix.
Das LKG hat damit nix zu tun und wenn's vorne leuchtet ist zumindest Spannung am Lichtschalter.
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#6
Na - Lenkrad ab, Klemmung lösen, Lenkstockschalter von der Lenksäule ziehen, Stecker abziehen und auf einen bereit liegenden Lenkstockschalter stecken - fertig!
Was geht daran länger als 5 Minuten?

OK, Am LKG liegt es auch nicht, somit bleibt wohl in der Tat nur ein plötzlicher Kabelbruch... Das liebe ich ja besonders!

Werde mich jetzt erst einmal durch den Stromlaufplan wühlen, ich geb Bescheid wenn ich den Kupferwurm habe!

Danke Euch!

Grüßle
Jens
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#7
Ich bin doch ein Depp!

Kommando zurück! Die Sicherung ist NICHT OK! Ich Rindviech habe am falschen Steckplatz gesucht.

Also: Strom ist da, LKS in dem Fall i.O.
Irgendwo ist ein Kurzer drauf, ne neue Sicherung fliegt sofort!

Bleibt wiederum nur Stromlaufplan und Mess-Orgie - oder gibt es hierzu besonders berüchtigte Verdächtige? Heckklappen Kabelbaum oder ähnliches?


Danke Euch nochmals
Grüßle
Jens
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#9
Volltreffer, das war`s!

Habe ich eben instand gesetzt und Bingo! - die Sicherung hält, alles leuchtet wieder wie es soll!

Beste Grüße
und herzlichen Dank
Jens
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#12
Habe das selbe Problem, die Sicherung nr.14 fliegt immer raus, wenn ich das Licht einschalte!
Habe die Motorraumlampe abgeklemmt, aber trotzdem knallt die Sicherung durch!
Was genau hast du instand gesetzt?
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#13
irgendwo im Bereich des Scharnieres ist zu suchen.... genau so wie beim Heckdeckel...

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#14
Aber komisch ist doch, das die Sicherung erst rausfliegt wenn ich das Licht (Standlicht oder Ablendlicht) einschalte! Ansonsten steht die Sicherung!??
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#15
Hi,

überhaupt nicht komisch,

wenn du das Licht einschaltest, gibst du Spannung durch die Leitungen. wenn diese Leitung jetzt eine Masseverbindung VOR dem Verbraucher hat - PENG - Sicherung durch!

Sprich: wenn die Sicherung beim Einschalten des Stand- bzw. Abblendlicht durchbrennt, dann mußt du diese Leitungen checken!

Gruß,
Peter
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