Hello together, I recently got an audio V8. super vehicle I have to say . but he has some minor defects. and: - Tank indicator outside function -Blinker flash fast, if all work
do you have any presumptuousness to what it might be???
Could it be because the car has a too weak battery inside??? previous owner has built in a 45Ah............
I'll think of that one at least 90Ah in there. Right????
Willkommen hier im Forum! Ja, 45Ah als "Hauptbatterie" (unter der Hinterbank) ist bestimmt zu wenig. Nur der Standheizungsbatterie (im Kofferraum) hat ungefähr einen solchen Wert. Mit 90Ah bist du schon mehr in der Richtung, weiss es jetzt nicht genau, aber werde später meiner mal anschauen.
Ob deine Probleme aber mit diese zu kleine Batterie zusammen hangen kann ich dir leider nicht sagen. Warte mal ab, es melden sich bestimmt noch "Elektriker".
Moin bei meinem alen V8 war auc ne zu kleine Batterie drin, ich glaub es war auch ne 45er, damit lief der eigentlich ganz normal hat sich nur beim Anlassen ein wenig gequält.
Moin Eugen, von mir auch erstmal ein Willkommen im Club! Wenn die Batterie zu schwach ist, fängt die Elektronik so richtig an zu spinnen, DWA, ABS z.B. reagieren da ganz fies drauf. Wegen Blinker würd ichs erstmal mit nem anderen Relais probieren, ist ein Standardteil (3-polig), bez. Tankanzeige spinnen hier immer gerne die KIs, da besonders die Lötstellen der Anschlüsse. Nachlöten wirkt oft Wunder.
Kleine Korrektur zum Blinkrelais, das ist kein Standardteil sondern ein Blink-Warnlicht-Relais (1H0953227) und kostet ~15€. Wenn alle Blinker, auch die an der Seite, funktionieren und das Warnblinken auch schnell ist dann kanns nur dieses Relais sein. Bei der Tankanzeige tippe ich auch auf Lötstellen am KI.
wirklich notwendig ist das aber nur bei verbauter AHK - sonst tut es auch ein ganz normales 3-poliges. Im Übrigen beides "Standart" heutzutage
BTW: ich tät mal nach den Birnchen kucken, nicht daß da einfach jemand versehentlich die falschen verwendet hat - bei einem 200er hatte ich das vor ein paar Jahren mal, da waren die eigentlich fürs Rücklicht gedachten 10W (die kleineren inneren) Lampen beim Blinker eingesetzt - damit blinkte der dann auch deutlich schneller.
Ja ok, ich verstand unter Standard eben ein ganz normales Relais. Natürlich ist es ein standard Blinkrelais. Nachdem Eugen neu hier ist wollte ich es nur etwas genauer ausdrücken. Konnte ja nicht wissen, dass Georg da gleich einen Würgreiz bekommt An falsche Lämpchen in den Blinkern dachte ich zwar auch aber konnte mir nicht vorstellen, dass jemand so einen Quatsch macht.
ja Mooooment... wenn da ein 4poliges für AHK drin ist, dann blinkts auch zu schnell... bei der Karre wo ich die AHK demontiert hatte blinkte es dann schnell... anderes Relais rein und gut wars
also entweder falsches Relais drin, kaputtes Relais drin oder die Karre hatte mal ne AHK^^
na was glaubst was ich blöd geguggt hab als die Blinker wild wurden? hab ja sonst keinen Eingriff getan und mit anderem Relais tats dann normal...
frag mich jetzt nicht nach dem Warum und dem Wieso, ich hab mich das selber lange genug... ohne plausible Erklärung... ausser Luft mag ich kein unsichtbares Zeug, dazu gehört auch Strom
. but he has some minor defects. 
Jou! so in etwa geht mir`s auch 
