Color code and part number Springs VA Audi 80 Avant

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#1
Original: German · machine translated
Can anyone tell me the part number and color code of the springs on the VA for my 80s Avant? It has a manual transmission, no climate and no sports suspension in it and it's the ABT installed....
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#2
hat den keiner ne Etka vorliegen und könnte mal gucken? Es eilt leider ein wenig!
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#4
oha..........jetzt sind zwei gelb und einmal braun (orange) verbaut...........was ist das denn?
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#6
jo........dann sind die auch noch falsch...........au Mann. Also ich bestell mal alles neu........
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#7
Die Federn sind dann nur dem höheren Fahrzeuggewicht angepasst.
Steht er denn vorne extrem hoch?

Edited by Georg

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#8
nö, er steht eigentlich ganz gut in den Radkästen. Sind halt nur ganz gut verrostet die Federn............
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#9
Hatte meine Federn in Zinkspray gejaucht, weil die auch so verrostet waren. Hoffe, das hält erstmal ne Weile.
Auf jeden Fall Stossdämpfer rundrum, die zusammen passen.
Aber hab schon gelesen, Du hast alle Federn direkt neu bestellt.
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#10
Anderes Thema: Was verbraucht denn Dein 80er mit 90PS? Ist das auch MKB ABT? Ich habe seit Kurzen einen, der ist punkto Kraftstoff-(10L/100km) und Ölverbrauch (0,3-0,5L/100km) echt miserabel! Ich hatte vorher einen B3 90 PS, der war in beiden Disziplinen wesentlich besser!

Gruß
Jens
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#11
Hi...........also meiner braucht in der Stadt schon 9,5 Liter, und auf der Bahn mit konstant 140 km/h braucht er jetzt mit neuer Lambda 8,8 Liter. Das Problem ist halt das kurze Getriebe. Ich hatte davor mal einen 2.0 Liter mit 115 Ps der brauchte auf der Bahn nur 6,5 Liter bei 140 km/h..........die ersten ABT hatten einen langen 5. Gang, das war das CDY Getriebe. Später wurde das durch das kürzere CGT ersetzt um dem Wagen mehr spritzigkeit zu verleihen, dass geht aber ordentlich auf die Ohren und auf den Verbrauch...........entweder damit leben oder ein anderes Getriebe anbauen.........ist eigentlich nur der 5. der anders ist. Ölverbrauch hab ich 0,8 Liter auf 1000 km....ich fahre Liqui Moly 10W40........der Wagen hat jetzt 211 tkm runter!
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#12
Ja, die kurze Getriebeübersetzung ist echt ein Witz. Dann ist der Verbrauch an Öl und Kraftstoff bei meinem wohl nicht ungewöhnlich. Eine neue Lambdasonde liegt auch bereit, die werde ich in Kürze einbauen. Meiner hat 127Tkm und sieht noch sehr gut aus, da muss ich wohl den Verbrauch so hinnehmen, ich will das Auto noch ein paar Jahre fahren.

Gruß
Jens
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#13
ich werde wohl wenn ich ne neue Kupplung brauche, den wechsel auf das andere Getriebe wagen. Meins macht eh Geräusche im Schiebebetrieb...........wobei Du brauchst ja schon viel Öl. Du hast doch was mit dem Verbrauch auf 100 km geschrieben. Oder sollten das 1000 km sein? Eventuell kannste Deinen ja auf LPG umbauen. Bei der Einspritzung kostet das rund 1500 Euro............weis ja nicht, wie viel Du im Jahr fährst. Bei mir lohnt das nicht. Lambdasonde war bei meinem ein Akt der besonderen Art. Sonde ist abgerissen und dann mußte der Kram da Stück für Stück raus. Aber die war ja auch mal 85 tkm länger wie Deine drin.........ich drück Dir die Daumen.
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#15
na der Ölverbrauch ist doch voll ok den Du hast. Also bis zu nem Liter auf 1000 km bei dem alter unserer Wägen ist in meinen Augen ok..........
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