Lautsprecher vorne + wie Anlagenfreundlich ist V8?

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#1
Hallo!

Wie bekomme ich die Lautsprecherabdeckungen vorne ab, und somit die Lautsprecher raus? Ich habe leider keine Schraube durch die Abdeckung gesehen. Funktioniert das über die seitliche Abdeckung?
Und wie Anlagenfreundlich ist der D11, sprich, wie gut/schnell bekomme ich die Abdeckungen und Verkleidungen ab, um Kabel zu verlegen.
Ich bin grad bisschen am grübeln, ob ich aufrüste. Meine alten LS sind hinüber, und ich habe eigentlich noch alles da ausser LS, um eine vernünftig klingende Anlage einzubauen. Allerdings wird alles unsichtbar verbaut, sprich vorne die 100mm Breitbänder und hinten ein 165er System mit HT´s. Verstärker unter Rücksitzbank, FERTIG!

Gruß
Alexander
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#2
Um an die Lautsprecher zu kommen, muß die ganze Türverkleidung ab.

-> siehe Rep.-Leitfaden
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#3
Aber nur wenns sich um die in der Tür handelt , wenns die im Armaturenbrett sind muß das Oberteil ausgebaut werden wenn ich mich jetzt richtig erinner.
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#4
Ich habe nur die LS oben drauf, also nix in den Türen. Und das soll auch so bleiben, also zerschnitten wird nix. Soll ja irgendwann ein Oldtimer geben
Ausser es hat jemand Türpappen da mit den LS-Aussparungen....
Welches Oberteil meinst du denn, und wie geht das ab?

Bearbeitet von Alexander

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#5
Moin Alexander,
die ganze Armaturenbrettverkleidung muss raus. Wenn die LS-Abdeckungen ab sind, siehst Du schon die ersten Schrauben. Eine ist vorne mitten in der Scheibenbelüftungsöffnung, die anderen siehst Du, wenn Du die Luftdüsen ausbaust. Eine ist noch in dem Loch überm Tacho.
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#6
Das Armaturenbrett Oberteil ist das Teil über der Holzzierleiste.
Du hast ,von vorn gesehen, in den zwei Lüftungsdüsen (Links, rechts ) jeweils eine Schraube hinter den Luftaustrittsdüsen.
Dann ist hinter der verkleidung der Lenksäule eine versteckt.
Von oben hast du unter den LS Gittern jeweils eine Schraube, um da dran zukommen mußt du die Gitter vorsichtig raushebeln, dann hast du noch eine in der Mittleren oberen Lüftung, so ziemlich in der mitte der Düse.
Es kann auch sein das noch eine mittig oben vorm Tacho sitzt.
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#7
Jau. Lenkrad ausbauen und Lenkstockschalter lösen hilft dabei ungemein.
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#8
Ich wollte eigentlich nur die LS ausbauen, und nicht das ganze Auto zerlegen
Wie ist denn dann der Rest des Autos?
Also wie groß ist der Aufwand der Kabelverlegung von vorne Radio/LS bis unter die Rücksitzbank? Von dort dürfte es ja kein Act mehr sein bis an die Heckablage.

Gruß
Alexander
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#10
Ist es auch nicht.
Ich hab in meinem jugendlichen Leichtsinn mal daran gedacht, ein paar Kabel durch die vorhandenen Kabelkanäle von vorne nach hinten zu ziehen. Kannste vergessen!
Aber unterm Teppich gehts, und wenn Du schonmal die Verkleidung vom KI (Kombiinstrument, Armaturenbrett) ab hast, kannze da auch gleich die Lötstellen der Stecker am KI nachlöten und Dir viel Gesuche und damit verbundenen Ärger sparen, warum die ein- oder andere Anzeige anfängt zu spinnen.
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#11
Super, vielen Dank für das Bild!
Bekomm ich die LS nicht raus und wiede rein, wenn nur die Abdeckungen weg sind, oder ist das von unten verschraubt, bzw. das Loch zu klein?

Gruß
Alexander
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#12
Die passen nicht durch die Öffnung. Habs selber schon versucht.
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#13
Bis jetzt sind alle Anzeigen im KI von Feinsten
Komm ich da mit nem Tag gut hin an Kabelverlegung, oder ist es ne Sauarbeit? Es ist halt immer noch "nur" ein Winterauto, und im Frühjahr bekomm ich noch nen Firmenwagen incl. Privatnutzung, dann wird der V8 kräftig geschont. Da muss ich mir so Aktionen halt genau überlegen....

Gruß
Alexander
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#14
Ne Sauarbeit ist es nicht, man muss halt nur die ein- oder andere Blende abnehmen.
Wenn Du es ordentlich machen möchtest, solltest Du das schon so machen. Andere Möglichkeit ist, die Leitungen einfach auf dem Teppich zu verlegen
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#15
Wenns ordentlich werden soll würd ich mir dafür reichlich Zeit nehmen, hab das demnächst auch vor dafür wird der Dicke ne Zeitlang in der Halle einquartiert
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