Hi
So.. heut hab ich nochmal nach dem Gewackel beim Bremsen geschaut. Klar war das am Hilfsrahmen das vordere linke Lager kaputt ist. Sprich da hing ein Teil des Gummis raus.
Einen anderen Hilfsrahmen hatte ich ja da der soweit Ok ist.
Nun hab ich alles abgebaut. Dabei gesehen das ne Achsmanschette auch noch Fett verliert und sonst noch so ein paar Kleinigkeiten wie ne wackelnde Schraube am Krümmer und nen Kabel von der Lambdasonde das nicht richtig am Rohr vom Ölmessstab befestigt war. Soweit so gut... die sind jetzt wieder fest.
Beim Überprüfen der Lager mußte ich feststellen, dass das hintere rechte Lager an dem der Hilfsrahmen festgeschraubt ist nur noch so rum lottert. Ich vermute mal das ist die wirkliche Ursache für das gewackel beim Bremsen.
Die Frage ist nur... wie krieg ich das Drecksding raus? Ich hab da drei Schrauben gefunden. Eine 19er und zwei 17er ... aber das Ding Sitzt Bombenfest (der Halter). Das Lager selbst... da kommt man ja nur von oben ran wenns ausgebaut ist. Glücklicherweise hab ich noch von der letzten Großaktion nen gebrauchtes da. Das Lager lässt sich locker drehen... aber nicht soweit das es sich von der Schraube lösen würde...
Jo.. ich bräucht das Auto Montag wieder... da werd ich dann morgen nochmal ran müssen.
Wenn jemand nen Tip hätte wär ich dankbar... den Repleitfaden werd ich jetzt auch nochmal wälzen...
Frank
Hilfsrahmenlager und das stärker werdende gewackel
52 Beiträge · 12.100 Aufrufe · gestartet
...und du weißt wirklich was du da tust ?
Auf einigen Sachen ruht Gewicht oder ist Spannung drauf,da wäre ich schonmal ein wenig vorsichtig !
Finde mal die richtige Bezeichnung raus ,dann kann dir eher geholfen werden !!
P.S. was hat das "Jo" zu bedeuten ?Anstrengung ?
Denk dran,noch 1,5Jahre !
Auf einigen Sachen ruht Gewicht oder ist Spannung drauf,da wäre ich schonmal ein wenig vorsichtig !
Finde mal die richtige Bezeichnung raus ,dann kann dir eher geholfen werden !!
P.S. was hat das "Jo" zu bedeuten ?Anstrengung ?
Denk dran,noch 1,5Jahre !
Danke... ich nehm das mal als Gepöbel... hoffentlich tuts dir gut 
Ich werds hinkriegen...
Was der Spruch mit den 1,5 Jahren soll... da Rätsel ich dann ein andermal weiter...
Meine Einschätzung zu deiner Person... da fällt mir dann immer mehr Mittermaier ein.... es gibt halt solche und solche...
Frank
Ich werds hinkriegen...
Was der Spruch mit den 1,5 Jahren soll... da Rätsel ich dann ein andermal weiter...
Meine Einschätzung zu deiner Person... da fällt mir dann immer mehr Mittermaier ein.... es gibt halt solche und solche...
Frank
...wie du das nimmst ist mir ziemlich schnuppe !Mit dem Gepöbel mußt du solange leben,bis Taten kommen !!Aber nun zur Sache :
Du sollst nur Vorsichtig sein,da stehen Teile unter Spannung oder es lasten Gewichte drauf.Ich vermute mal,du willst gerade den Aggregateträger (so heißt das Teil) ausbauen,da hängt der Stabi dran (unter Spannung) und das Gewicht vom Getriebe liegt da drauf !
Danach mußt du die Spur neu einstellen lassen,da du die Achsgeometrie verstellst,aber das weißt du sicherlich alles
,ich bin der Idiot,...sorry !
Die 1,5Jahre sind so eine Sache !Du hattes dir mal einen Zeitrahmen von 3 Jahren für dein Projekt gegeben,davon ist die Hälfte rum,ergo 1,5 Jahre !Habe dazu natürlich auch einen Link,aber den veröffentliche ich nur mit deiner Genehmigung !Aber darum gehts hier gar nicht !
Sei einfach nur vorsichtig
!
Du sollst nur Vorsichtig sein,da stehen Teile unter Spannung oder es lasten Gewichte drauf.Ich vermute mal,du willst gerade den Aggregateträger (so heißt das Teil) ausbauen,da hängt der Stabi dran (unter Spannung) und das Gewicht vom Getriebe liegt da drauf !
Danach mußt du die Spur neu einstellen lassen,da du die Achsgeometrie verstellst,aber das weißt du sicherlich alles
,ich bin der Idiot,...sorry !Die 1,5Jahre sind so eine Sache !Du hattes dir mal einen Zeitrahmen von 3 Jahren für dein Projekt gegeben,davon ist die Hälfte rum,ergo 1,5 Jahre !Habe dazu natürlich auch einen Link,aber den veröffentliche ich nur mit deiner Genehmigung !Aber darum gehts hier gar nicht !
Sei einfach nur vorsichtig
!
In Antwort auf:
...wie du das nimmst ist mir ziemlich schnuppe !Mit dem Gepöbel mußt du solange leben,bis Taten kommen !!Aber nun zur Sache :
Du sollst nur Vorsichtig sein,da stehen Teile unter Spannung oder es lasten Gewichte drauf.Ich vermute mal,du willst gerade den Aggregateträger (so heißt das Teil) ausbauen,da hängt der Stabi dran (unter Spannung) und das Gewicht vom Getriebe liegt da drauf !
Danach mußt du die Spur neu einstellen lassen,da du die Achsgeometrie verstellst,aber das weißt du sicherlich alles ,ich bin der Idiot,...sorry !
Die 1,5Jahre sind so eine Sache !Du hattes dir mal einen Zeitrahmen von 3 Jahren für dein Projekt gegeben,davon ist die Hälfte rum,ergo 1,5 Jahre !Habe dazu natürlich auch einen Link,aber den veröffentliche ich nur mit deiner Genehmigung !Aber darum gehts hier gar nicht !
Sei einfach nur vorsichtig !
Soweit so gut... ich beantwort das halt so wies auf mich zukommt... wenns persönlich wird.. kann ich auch persönlich werden
Zu spät zum Vorsichtig sein... das Zeug liegt seid gestern ausgebaut da... keine Probleme.
Das mit dem Getriebe kann ich so nicht bestätigen...
Was Probleme macht ist das eine Lager hinten rechts das mit dem Aluhalter am Getriebe festgeschraubt ist. 2 Schrauben sind raus.. die dritte die ziemlich weit hinten sitzt ... da komm ich mit keinem Werkzeug richtigt ran. Die Schraube sitzt auch ziemlich fest scheint mir.
Ist ja nicht das erste mal das ich beim V8 nen Stabi oder Querlenker an und abbau... von daher keine Angst ich werds überleben
Damit das alles dann auch wirklich in Ordnung ist wird natürlich in DER Fachwerkstatt fürs Spur einstellen beim V8 die Spur eingestellt. Ebenfalls kein Problem ... ich muß nur vorher alles schön gängig machen sonst gibts Mecker.
Ja... ich hab auch schon 5 Jahre in den Raum gestellt... Fakt ist.. ich lass mich von NIEMANDEM irgendwie drängen. Wenn länger geht ... dann ist das einfach so... es ist ein Hobby und Druck gibts anderswo genug. Von daher mach ich weiter wie bisher...
Was von mir stammt kannst du gern Veröffentlichen .. da hab ich kein Problem mit. Ich kommentiers halt entsprechend.
Soweit so schön... aber wir schweifen schon wieder vom Thema ab...
Mit was für nem Werkzeug kommt man nun am geschicktesten an die eine Schraube ran? Von welcher Seite? Von unten isses ungeschickt... an Spurstange vorbei gehts auch irgendwie nicht so richtig.. und von oben isses auch ein komischer Winkel. Mit Verlängerunge und so um die Ecke krieg ich nicht genug Kraft auf die Schraube um se raus zu kriegen...
Frank
Zu spät zum Vorsichtig sein... das Zeug liegt seid gestern ausgebaut da... keine Probleme.
Das mit dem Getriebe kann ich so nicht bestätigen...
Was Probleme macht ist das eine Lager hinten rechts das mit dem Aluhalter am Getriebe festgeschraubt ist. 2 Schrauben sind raus.. die dritte die ziemlich weit hinten sitzt ... da komm ich mit keinem Werkzeug richtigt ran. Die Schraube sitzt auch ziemlich fest scheint mir.
Ist ja nicht das erste mal das ich beim V8 nen Stabi oder Querlenker an und abbau... von daher keine Angst ich werds überleben
Damit das alles dann auch wirklich in Ordnung ist wird natürlich in DER Fachwerkstatt fürs Spur einstellen beim V8 die Spur eingestellt. Ebenfalls kein Problem ... ich muß nur vorher alles schön gängig machen sonst gibts Mecker.
Ja... ich hab auch schon 5 Jahre in den Raum gestellt... Fakt ist.. ich lass mich von NIEMANDEM irgendwie drängen. Wenn länger geht ... dann ist das einfach so... es ist ein Hobby und Druck gibts anderswo genug. Von daher mach ich weiter wie bisher...
Was von mir stammt kannst du gern Veröffentlichen .. da hab ich kein Problem mit. Ich kommentiers halt entsprechend.
Soweit so schön... aber wir schweifen schon wieder vom Thema ab...
Mit was für nem Werkzeug kommt man nun am geschicktesten an die eine Schraube ran? Von welcher Seite? Von unten isses ungeschickt... an Spurstange vorbei gehts auch irgendwie nicht so richtig.. und von oben isses auch ein komischer Winkel. Mit Verlängerunge und so um die Ecke krieg ich nicht genug Kraft auf die Schraube um se raus zu kriegen...
Frank
Hi
Ich bin ja Lernwillig... aber .. so ganz.. hm.. naja... ich komm da zur Einsicht das der Aggregatträger nun mal auch Hilfsrahmen genannt wird... ob das nun wirklich 100% korrekt ist weiß ich nicht...
Aber die anderen sind ja auch ned alle doof...
z.B. wird bei Oli im Audi 100 Shop auch der Begriff Hilfsrahmen verwendet
oder auch bei vielen Händlerseiten... googelt einfach mal nach Hilfsrahmen Audi V8 .. da kommen dann doch einige Seiten.
Wenn einer nicht weiß was ich meine... mich ned Versteht.. einfach nachfragen...
Macht es eigentlich Spaß andere immer schlecht aussehn zu lassen... macht man das bewußt so... oder merkt man das schon gar nimmer? Darüber sollten wir dann nochmal reden
Frank
Ich bin ja Lernwillig... aber .. so ganz.. hm.. naja... ich komm da zur Einsicht das der Aggregatträger nun mal auch Hilfsrahmen genannt wird... ob das nun wirklich 100% korrekt ist weiß ich nicht...
Aber die anderen sind ja auch ned alle doof...
z.B. wird bei Oli im Audi 100 Shop auch der Begriff Hilfsrahmen verwendet
oder auch bei vielen Händlerseiten... googelt einfach mal nach Hilfsrahmen Audi V8 .. da kommen dann doch einige Seiten.
Wenn einer nicht weiß was ich meine... mich ned Versteht.. einfach nachfragen...
Macht es eigentlich Spaß andere immer schlecht aussehn zu lassen... macht man das bewußt so... oder merkt man das schon gar nimmer? Darüber sollten wir dann nochmal reden
Frank
In Antwort auf:
Ja... ich hab auch schon 5 Jahre in den Raum gestellt... Fakt ist.. ich lass mich von NIEMANDEM irgendwie drängen. Wenn länger geht ... dann ist das einfach so... es ist ein Hobby und Druck gibts anderswo genug. Von daher mach ich weiter wie bisher...
Kaufst dir "Rennfahrerschuhe" .... nen Helm etc. p.p. ..... aber deine abgewrackte Möhre steht immer noch vergammelt im Hof !!! Du lieferst nur Theorien und Fragen .... aber weder Bilder noch Fakten !!! Wenn "ICH" sowas machen würde wäre ich stolz dem Forum Fortschritte zu zeigen ..... aber von dir kommt ja gaaaar nix ausser Net-Pics und dämliche Fragen und Theorien.
Dein A8 steht auch schon über 2 Jahre und du bist zu schusselig DEN wieder zum Laufen zu bekommen ..........
...er heißt nunmal Aggregateträger !Ich habe ihm den Namen nicht gegeben,wie ihn andere nennen,ist ja nicht meine Sache !Korrekt ist :AGGREGATETRÄGER (auch beim 100er!!).
Ob es Spaß macht,andere schlecht aussehen zu lassen ??
Nein,absolut nicht !Aber schau in deine Signatur und stelle dir die Frage selber (ca. 90% der Forumsuser sind davon betroffen) !
Du hast schon einige aus dem Forum vergrault und bevor du dasselbe mit mir versuchst,wehre ich mich !Mit dir reden hat keinen Sinn,habe es per PN ja versucht dir zu erklären,aber du mußtest es ja veröffentlichen !
Da du den Aggregateträger ja schon raus hast ,ist doch alles gut!Wenn ich deinen Beitrag richtig verstanden habe,ging es dir doch um dessen Lager (eins vorne,eins hinten) !Dann baue den anderen doch ein und gut ists ?
Oder willst du das Getriebelager auch noch wechseln??Dafür müßtest du den Motor+Getriebe etwas kippen,aber wiedermal VORSICHTIG !Stütze vorne am Motor lösen,alles kippen und über die leicht zugänglichen Schrauben freuen !
Warum ich dir trotz allem helfe ?
Weil nicht ICH hier der Stänkerer bin ....trotzdem traue ich dir den DTM-Umbau nicht zu,dieser Beitrag untersreicht das nur !Deine Art mit Leuten umzugehen,die nur ihre Meinung vertreten,wird dir noch viele Hindernisse in den Weg legen !
Ob es Spaß macht,andere schlecht aussehen zu lassen ??
Nein,absolut nicht !Aber schau in deine Signatur und stelle dir die Frage selber (ca. 90% der Forumsuser sind davon betroffen) !
Du hast schon einige aus dem Forum vergrault und bevor du dasselbe mit mir versuchst,wehre ich mich !Mit dir reden hat keinen Sinn,habe es per PN ja versucht dir zu erklären,aber du mußtest es ja veröffentlichen !
Da du den Aggregateträger ja schon raus hast ,ist doch alles gut!Wenn ich deinen Beitrag richtig verstanden habe,ging es dir doch um dessen Lager (eins vorne,eins hinten) !Dann baue den anderen doch ein und gut ists ?
Oder willst du das Getriebelager auch noch wechseln??Dafür müßtest du den Motor+Getriebe etwas kippen,aber wiedermal VORSICHTIG !Stütze vorne am Motor lösen,alles kippen und über die leicht zugänglichen Schrauben freuen !
Warum ich dir trotz allem helfe ?
Weil nicht ICH hier der Stänkerer bin ....trotzdem traue ich dir den DTM-Umbau nicht zu,dieser Beitrag untersreicht das nur
!Deine Art mit Leuten umzugehen,die nur ihre Meinung vertreten,wird dir noch viele Hindernisse in den Weg legen !
Hi Jürgen,
es waren mal 3 Jahre (Anhang)!
Laß mal gut sein,ich denke auch Frank wird irgendwann verstehen,was ich ihm sagen wollte,...dauert aber noch ein wenig!
Gruß Thomas
es waren mal 3 Jahre (Anhang)!
Laß mal gut sein,ich denke auch Frank wird irgendwann verstehen,was ich ihm sagen wollte,...dauert aber noch ein wenig
!Gruß Thomas
Hi
Na gut... bleiben wir bei Aggregatträger...
Das Lager im Aggregatträger vorne links löst sich auf... das war der Grund der Aktion...
Das andere Lager... ist wohl das besagte Getriebelager... das ist auf jeden Fall hinüber...
Zum Thema Signatur... jo.. die ist geklaut... und hatte auch seinen Grund... und manchmal denk ich daran ändert sich auch nix mehr.. am Grund.. an der Signatur kann man schon was ändern
Ob ich jemand vergrault hab.. oder ob es die ständigen Angriffe und Ausseinandersetzungen sind.. darüber kann man sich weiter streiten... wobei das relativ Sinnfrei ist... da werden wir uns nie einig.
Das du mir das DTM Projekt nicht zutraust hast du glaub ich schon mal erwähnt und ist jetzt bekannt... wenn du es noch 10 mal Wiederholst ... ändert auch nix. Den Stänkerer erkennt man immer an der Art seiner Aussagen... und das muß jeder dann für sich Beurteilen. Das ist wie bei jemand der Beleidigt und es gar nicht als Beleidigung empfindet. Entscheidend ist wie es beim Gegenüber ankommt...
Ausseinandersetzung und solche Diskussionen sind mein Tagesgeschäft... und ich komm recht gut damit hin. Mit Behauptungen usw. aus der Ferne halt ich mich aber zurück... und Hörensagen ist auch so ne Sache...
Was an meinem Beitrag so schlimm ist? Also hier gibts tausende solcher Beiträge... ist es besser nichts mehr zu Fragen... ich bin zwar überzeugt das ich das hinkrieg.. zur Not auch ohne Hilfe... und im Notfall gibts hier in der Ecke auch noch kompetente Schrauber...
Das ist wieder so ein Punkt... die Bermerkung ist halt nicht Zielführnd und man kann sie ale persönlichen Angriff werten. Nix gegen eine Meinung... aber wenns immer in die gleiche Richtung geht...
Achja.. ich lass mich davon aber ned vergraulen
Frank
Warum sollte ich dich vergraulen? Dannach steht mir wirklich nicht der Sinn... aber unbeantwortet lassen tu ich deine persönlichen Angriffe auch nicht. Das ist nur das Echo... kommt von anderen nix persönliches ... kommt von mir auch nix...
Na gut... bleiben wir bei Aggregatträger...
Das Lager im Aggregatträger vorne links löst sich auf... das war der Grund der Aktion...
Das andere Lager... ist wohl das besagte Getriebelager... das ist auf jeden Fall hinüber...
Zum Thema Signatur... jo.. die ist geklaut... und hatte auch seinen Grund... und manchmal denk ich daran ändert sich auch nix mehr.. am Grund.. an der Signatur kann man schon was ändern
Ob ich jemand vergrault hab.. oder ob es die ständigen Angriffe und Ausseinandersetzungen sind.. darüber kann man sich weiter streiten... wobei das relativ Sinnfrei ist... da werden wir uns nie einig.
Das du mir das DTM Projekt nicht zutraust hast du glaub ich schon mal erwähnt und ist jetzt bekannt... wenn du es noch 10 mal Wiederholst ... ändert auch nix. Den Stänkerer erkennt man immer an der Art seiner Aussagen... und das muß jeder dann für sich Beurteilen. Das ist wie bei jemand der Beleidigt und es gar nicht als Beleidigung empfindet. Entscheidend ist wie es beim Gegenüber ankommt...
Ausseinandersetzung und solche Diskussionen sind mein Tagesgeschäft... und ich komm recht gut damit hin. Mit Behauptungen usw. aus der Ferne halt ich mich aber zurück... und Hörensagen ist auch so ne Sache...
Was an meinem Beitrag so schlimm ist? Also hier gibts tausende solcher Beiträge... ist es besser nichts mehr zu Fragen... ich bin zwar überzeugt das ich das hinkrieg.. zur Not auch ohne Hilfe... und im Notfall gibts hier in der Ecke auch noch kompetente Schrauber...
Das ist wieder so ein Punkt... die Bermerkung ist halt nicht Zielführnd und man kann sie ale persönlichen Angriff werten. Nix gegen eine Meinung... aber wenns immer in die gleiche Richtung geht...
Achja.. ich lass mich davon aber ned vergraulen
Frank
Warum sollte ich dich vergraulen? Dannach steht mir wirklich nicht der Sinn... aber unbeantwortet lassen tu ich deine persönlichen Angriffe auch nicht. Das ist nur das Echo... kommt von anderen nix persönliches ... kommt von mir auch nix...
Ach ... man kann Berichten was man will ... DER Stänkerer findet immer was
Naja... aber Bremsscheiben mit Untermass an mich verkaufen für gutes Geld... das ist der richtige Weg ? Heut würd ichs merken dank Wissen und entsprechendem Messschieber...
Beleidigen.. Bedrohen... das ist auch richtig? Schön...
Inhaltlich magst du zum Teil recht haben... aber ansonsten... du WIDERST mich einfach nur noch an ... dein Gesaufe ... dein Vollqualmen.... DU bist der Hauptgrund warum ich zu keinem Treffen mehr geh... und erstaunlicherweise fehlts mir auch gar nicht so...
Die V8 Schmiede MEIDE ich wegen DIR! Vielleicht wäre der A8 schon dagewesen... nee... sicher nicht... das Thema ist durch...
Wer immer wieder Leute so angreift und dann wieder angekrochen kommt und sich einschleimt... Igit...
Nen Auto lackieren lassen kann ich auch.. und dann die Show mit den Bildern... klassischen V8 Niveau... was isn das... nen Bullizeiauto ... och nee... muß ich jetzt schreiben was ich über solche "Projekte" denke.. und deine V8 Käufe und Verkäufe... ähm.. also ich hab meine alle noch... auch wenn se nicht im Bestzustand sind... so sind halt echte Liebhaber ... gell...
Ich liebe dummes Geschwätz... der silberne steht in der Garage... ich liefere konkretes Wissen... was ihr zum DTM V8 nicht habt.. oder rückt ihr nur nicht damit raus... schlau sowas
Dann mach doch einfach mal sowas... mit deinem UNWISSEN zum Thema DTM V8... das wird dann genauso ne Lachnummer wie bei mir ... Net Pics ... jo klar... ein paar Wissen hier wo ich die Bilder gemacht hab.. und haben die auch von mir bekommen. Natürlich bin ich kein genialer Fotograf... aber wer hat den sonst schon Bilder von den DTM V8 angebracht? Du ? Lass mal sehen...
War das deutlich genug? Mag sein das DU andere hier Beeindrucken kannst mit deiner "tollen" Art... mich nicht
Danke fürs Gespräch...
Frank
Naja... aber Bremsscheiben mit Untermass an mich verkaufen für gutes Geld... das ist der richtige Weg ? Heut würd ichs merken dank Wissen und entsprechendem Messschieber...
Beleidigen.. Bedrohen... das ist auch richtig? Schön...
Inhaltlich magst du zum Teil recht haben... aber ansonsten... du WIDERST mich einfach nur noch an ... dein Gesaufe ... dein Vollqualmen.... DU bist der Hauptgrund warum ich zu keinem Treffen mehr geh... und erstaunlicherweise fehlts mir auch gar nicht so...
Die V8 Schmiede MEIDE ich wegen DIR! Vielleicht wäre der A8 schon dagewesen... nee... sicher nicht... das Thema ist durch...
Wer immer wieder Leute so angreift und dann wieder angekrochen kommt und sich einschleimt... Igit...
Nen Auto lackieren lassen kann ich auch.. und dann die Show mit den Bildern... klassischen V8 Niveau... was isn das... nen Bullizeiauto ... och nee... muß ich jetzt schreiben was ich über solche "Projekte" denke.. und deine V8 Käufe und Verkäufe... ähm.. also ich hab meine alle noch... auch wenn se nicht im Bestzustand sind... so sind halt echte Liebhaber ... gell...
Ich liebe dummes Geschwätz... der silberne steht in der Garage... ich liefere konkretes Wissen... was ihr zum DTM V8 nicht habt.. oder rückt ihr nur nicht damit raus... schlau sowas
Dann mach doch einfach mal sowas... mit deinem UNWISSEN zum Thema DTM V8... das wird dann genauso ne Lachnummer wie bei mir
... Net Pics ... jo klar... ein paar Wissen hier wo ich die Bilder gemacht hab.. und haben die auch von mir bekommen. Natürlich bin ich kein genialer Fotograf... aber wer hat den sonst schon Bilder von den DTM V8 angebracht? Du ? Lass mal sehen... War das deutlich genug? Mag sein das DU andere hier Beeindrucken kannst mit deiner "tollen" Art... mich nicht
Danke fürs Gespräch...
Frank
Hi
Man beachte das SOLLTE ... Na man kann alles in seinem Sinn uminterpretieren...
Aber ein bisschen Ansporn isses auf jeden Fall...
Hmm .. verstehen tu ich schon was du mir Sagen willst.. aber den Sinn... den kann ich leider nicht erkennen... und ich glaube du hoffst irgendwie vergebens.
Wollen wir weiter Öl ins Feuer giessen? Oder lassen wir die Spielereien...
Sinnvoll wäre es wenn jeder bei der Sache bleibt.. und die persönlichen Wertungen beiseite lässt. Im Grunde sind die Meinungen ausgetauscht... gesagt was zu sagen ist.. was vielleicht auch lange unter der Decke geblieben ist...
Irgendwie scheint mein DTM V8 Projekt irre Interessant für euch zu sein.. sonst könntet ihr es doch einfach tot schweigen ...
Man beachte das SOLLTE
... Na man kann alles in seinem Sinn uminterpretieren...Aber ein bisschen Ansporn isses auf jeden Fall...
Hmm .. verstehen tu ich schon was du mir Sagen willst.. aber den Sinn... den kann ich leider nicht erkennen... und ich glaube du hoffst irgendwie vergebens.
Wollen wir weiter Öl ins Feuer giessen? Oder lassen wir die Spielereien...
Sinnvoll wäre es wenn jeder bei der Sache bleibt.. und die persönlichen Wertungen beiseite lässt. Im Grunde sind die Meinungen ausgetauscht... gesagt was zu sagen ist.. was vielleicht auch lange unter der Decke geblieben ist...
Irgendwie scheint mein DTM V8 Projekt irre Interessant für euch zu sein.. sonst könntet ihr es doch einfach tot schweigen ...
...also als Konfliktlotse bist du ne glatte Niete !
Ziemlich persönlich und leider sehr,sehr schade,wie du gerade das Niveau runterziehst !
Ich dachte,es sind die anderen,die das tun?
Viele deiner geschriebenen Sachen nehme ich dir nicht ab,z.B. die anderen V8 Fahrer die dir helfen,..woher kommen die,wenn nie einer dein DTM-Auto sehen wollte ??
Auch deine ständigen Anspielungen auf deine 15 Scheinwerfer und zig Modellautos,ziemlich armselig (geltungsbedürftig?) !
Bis jetzt dachte ich eigentlich,das ich um das beleidigende drumrum gekommen bin,aber du provozierst nur weiteren Ärger !
Ich schreibs zum 1000mal : Bau dein DTM Auto,Zeit egal, und präsentier es auf einer HP mit einer Art Tagebuch !
Solange du hier jeden Beitrag kommentieren mußt,ändert sich leider nur dein Ansehen hier im Forum ,....aber nicht zum besseren !
Ziemlich persönlich und leider sehr,sehr schade,wie du gerade das Niveau runterziehst !
Ich dachte,es sind die anderen,die das tun?
Viele deiner geschriebenen Sachen nehme ich dir nicht ab,z.B. die anderen V8 Fahrer die dir helfen,..woher kommen die,wenn nie einer dein DTM-Auto sehen wollte ??
Auch deine ständigen Anspielungen auf deine 15 Scheinwerfer und zig Modellautos,ziemlich armselig (geltungsbedürftig?) !
Bis jetzt dachte ich eigentlich,das ich um das beleidigende drumrum gekommen bin,aber du provozierst nur weiteren Ärger !
Ich schreibs zum 1000mal : Bau dein DTM Auto,Zeit egal, und präsentier es auf einer HP mit einer Art Tagebuch !
Solange du hier jeden Beitrag kommentieren mußt,ändert sich leider nur dein Ansehen hier im Forum ,....aber nicht zum besseren !
In Antwort auf:
DU bist der Hauptgrund warum ich zu keinem Treffen mehr geh... und erstaunlicherweise fehlts mir auch gar nicht so...
Dann ist ja gut !!! Du fehlst uns auch nicht !!! Aber lass die Schmiede ausm Spiel .... die hat damit nix zu tun und braucht hier nicht in deine private Schlammschlacht gezogen zu werden !!!!!!!! Ist DAS klar ???
Bei 1&1 kannst du dir für 4,99 Euro im Monat ne private HP machen ..... ich denke wir machen ne Kollekte und schenken dir eine "DTM-HP" ... dann ist Ruhe mit deinem verschissenen Kram
@ Thomas: Ich gebe freiwillig 2,50 Euro pro Monat ; du den Rest
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