Hallo zusammen,
ich möchte euch heute einmal meinen V8 vorstellen.
Kurz zu meiner Person: Ich bin 18 Jahre alt und kommen aus dem
Vogelsberg in Hessen. Zurzeit mache ich eine Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker in einer Audi-Werkstatt und bin im 1.Lehrjahr.
Zum V8 kam ich durch meinen Patenonkel. Seinem Vater hat der V8 gehört. Als er 1997 verstorben ist wurde er abgemeldet und 2004 hat ihn mein Patenonkel wieder zugelassen. Bevor dies geschehen konnte hat er sehr viel reparieren lassen wie z.B. Zahnriemen,Stoßdämpfer hinten, komplette Bremsanlage bis auf die Leitungen und noch viiieles mehr.
2008 wurde der V8 dann wieder abgemeldet und stand dann bis zum Oktober diesen Jahres. Ich hatte meinen Onkel gefragt was er mit ihm vor hat und da sagte er nichts. Ich wollte dann wissen ob er ihn verkaufen würde und er sagte nein,hab dann einfach aus Spass gefragt ob er ihn mir verkaufen würde und da sagte er ich schenk ihn dir hab dein Spass damit. Am Anfang dachte ich nur haja guter Scherz als er mich aber dann angerufen hat und ich sollte mir den Brief und die Schlüssel von ihm abholen dachte ich OOHH das war ja ernst gemeint. Ja und dann habe ich ihn im Oktober zu mir nach hause geholt, ordentlich gewaschen poliert und generrell mal nach ihm geschaut und eine Woche lang gefahren und für gut befunden.
Er hat nur kleinere Probleme wie z.B. wellenartiges Beschleunigen und die Sitzheizung links geht nicht und die Leuchtweitenregulierung geht zur Zeit auch nicht,und die Intensiv Reinigungsanlage geht nicht.
Erstmal ein paar Daten die ich so im Kopf habe:
Audi V8 3,6L
Baujahr 1990
86.600km
Memory Sitze
Heckscheibenrollo
Seitenrollo an den Türen hinten
Scheinwerferreinigungsanlage
Autotelefon
Sitzheizung vorne
Niveauregulierung
Delta Radio
mehr fällt mir gerade nicht ein.
Er wird dann nächstes Jahr im April auf Saison zugelassen,damit er nicht im Winter gefahren wird.
Gruß Johannes
Mein V8
55 Beiträge · 19.607 Aufrufe · gestartet
Ja sowas... du bist ein Glückkind 
Die Welle hast schnell los.. neue Lambda rein.. bzw. mal mit separater Masseleitung probieren.
Na dann viel Spaß mit dem Auto
Frank
Die Welle hast schnell los.. neue Lambda rein.. bzw. mal mit separater Masseleitung probieren.
Na dann viel Spaß mit dem Auto
Frank
Hallo Johannes,
erst einmal ein herzliches Willkommen und ein Dankeschön für die nette Einführung.
Da hast du ja ein waschechtes Sahnestück ergattert, einerseits was den Kilometerstand und andererseits was die Ausstattung und offenbar auch den Zustand anbelangt. Mach doch bitte einmal ein paar Bilder, insbesondere vom Innenraum, und stell sie hier ein. Das Anhängen von Dateien ist ein wenig zickig, wie du schon bemerkt hast (dein Anhang geht nicht).
Ich denke, ich spreche im Namen aller hier wenn ich an dir sage, dass der Wagen vor allem vom Kilometerstand her eine absolute Rarität ist und ich appelliere an dich, dass du ihn in seinem jetzigen (vermutlichen) Originalzustand belässt. Es mag vielleicht reizvoll sein, den V8 zeitgemäßer machen zu wollen, aber V8 in diesem Zustand sind nur noch äußerst selten anzutreffen und es wäre wirklich schade drum, wenn er - vor allem nicht rückrüstbar - "individualisiert" würde.
Verstehe den Wagen wirklich als tolle Chance, einen zukünftigen raren Youngtimer zu besitzen - darum beneiden dich sicherlich viele!
Viel Freude mit dem Wagen - genieße das Flair der 80er
vlG
Bastian
PS.: Insbesondere das Radio würde ich lassen wie es ist
erst einmal ein herzliches Willkommen und ein Dankeschön für die nette Einführung.
Da hast du ja ein waschechtes Sahnestück ergattert, einerseits was den Kilometerstand und andererseits was die Ausstattung und offenbar auch den Zustand anbelangt. Mach doch bitte einmal ein paar Bilder, insbesondere vom Innenraum, und stell sie hier ein. Das Anhängen von Dateien ist ein wenig zickig, wie du schon bemerkt hast (dein Anhang geht nicht).
Ich denke, ich spreche im Namen aller hier wenn ich an dir sage, dass der Wagen vor allem vom Kilometerstand her eine absolute Rarität ist und ich appelliere an dich, dass du ihn in seinem jetzigen (vermutlichen) Originalzustand belässt. Es mag vielleicht reizvoll sein, den V8 zeitgemäßer machen zu wollen, aber V8 in diesem Zustand sind nur noch äußerst selten anzutreffen und es wäre wirklich schade drum, wenn er - vor allem nicht rückrüstbar - "individualisiert" würde.
Verstehe den Wagen wirklich als tolle Chance, einen zukünftigen raren Youngtimer zu besitzen - darum beneiden dich sicherlich viele!
Viel Freude mit dem Wagen - genieße das Flair der 80er
vlG
Bastian
PS.: Insbesondere das Radio würde ich lassen wie es ist
Danke für die nette Begrüßung.
Ja auf jedenfall bleibt er so wie er ist und wird gehegt und gepflegt.
Aud das Radio bleibt da wo es ist ich hatte richtige Probleme es ohne die Codekarte zum laufen zu bekommen aber Werkstatt sei dank geht das
. Wieso sollte ich ihn denn Zeitgemäß machen ist doch von Haus aus ein wunderschönes Auto da braucht man nichts zu ändern. Das einzige was noch kommt sind originale BBS-Felgen die gefallen mir zu gut am V8 aber das wars auch schon,
Bilder versuch ich anzuhängen is ja gar nicht so einfach und vom Innenraum kommen die Tage noch welche muss ich erst machen...
Ja auf jedenfall bleibt er so wie er ist und wird gehegt und gepflegt.
Aud das Radio bleibt da wo es ist ich hatte richtige Probleme es ohne die Codekarte zum laufen zu bekommen aber Werkstatt sei dank geht das
. Wieso sollte ich ihn denn Zeitgemäß machen ist doch von Haus aus ein wunderschönes Auto da braucht man nichts zu ändern. Das einzige was noch kommt sind originale BBS-Felgen die gefallen mir zu gut am V8 aber das wars auch schon,Bilder versuch ich anzuhängen is ja gar nicht so einfach und vom Innenraum kommen die Tage noch welche muss ich erst machen...
Bild
Bild
Geht das auch irgendwie einfacher mit dem Bilder anhängen?
Geht das auch irgendwie einfacher mit dem Bilder anhängen?
Hey Johannes
Ich muß dem Bastian recht geben. Ein absolutes Sahneteil wie Du ihn beschreibst. Und die kleinen Wehwehchen hast Du mit Sicherheit bald im Griff.
Toll finde ich Deine Einstellung zum V8. Original und gut. Es gibt da Autos die mit extremen Fahrwerken fahren, oder andere Musikanlagen "eingebaut" haben.
Das Fahrwerk sieht zwar reizvoll aus, geht aber letztendlich auf die Karosserie des Wagens. Und nachträglich eine andere Musikanlage einbauen, womöglich noch Löcher in die Seitenpappen sägen...ein absolutes NO GO!!!!
Wie auch immer. Ich wünsche Dir viel Spaß mit Deinem V8 und ein herzliches willkommen meinerseits
V8 mäßige Grüße
Markus
Ich muß dem Bastian recht geben. Ein absolutes Sahneteil wie Du ihn beschreibst. Und die kleinen Wehwehchen hast Du mit Sicherheit bald im Griff.
Toll finde ich Deine Einstellung zum V8. Original und gut. Es gibt da Autos die mit extremen Fahrwerken fahren, oder andere Musikanlagen "eingebaut" haben.
Das Fahrwerk sieht zwar reizvoll aus, geht aber letztendlich auf die Karosserie des Wagens. Und nachträglich eine andere Musikanlage einbauen, womöglich noch Löcher in die Seitenpappen sägen...ein absolutes NO GO!!!!
Wie auch immer. Ich wünsche Dir viel Spaß mit Deinem V8 und ein herzliches willkommen meinerseits
V8 mäßige Grüße
Markus
Hallo Johannes,
ein "Daumen hoch" für Deinen Einstellung und Deine Vorstellung!
Hege Deinen V8 in echt gutem originalen Zustand!
Lasse ihn so wie er ist bzw. gönne ihm noch die BBS
Du wirs es nicht bereuen.
Viel Spass weiterhin damit
ein "Daumen hoch" für Deinen Einstellung und Deine Vorstellung!
Hege Deinen V8 in echt gutem originalen Zustand!
Lasse ihn so wie er ist bzw. gönne ihm noch die BBS
Du wirs es nicht bereuen.
Viel Spass weiterhin damit
Hallo Johannes, schönes Fahrzeug, mit der Kilometerzahl sehr selten.
Wo aus dem Vogelsgebirge kommst du, ist ja fast meine Ecke.
Gruß Helmut
Wo aus dem Vogelsgebirge kommst du, ist ja fast meine Ecke.
Gruß Helmut
Naja wenn es gut (!) gemacht ist dann ist auch eine gescheite Musikanlage kein Problem.
Ich jedenfals habe nur Komplimente zu meiner Anlage im A8 bekommen.
Ich jedenfals habe nur Komplimente zu meiner Anlage im A8 bekommen
.
Naja... bissel übertrieben hast du es mit der Anlage aber auch
Jahaaa!
Der A8 ist ja Anlagentechnisch auch "ein wenig" anders aufbebaut als der V8. Wo der A8 alles seine Lautsprecher sitzen hat. Da hat man natürlich andere Möglichkeiten als beim V8.
Eigentlich meinte ich in diesem Sinne, daß über die Boseboxen Zusatzlautsprecher gepflanzt werden. Womöglich noch von einem Durchmesser wie ein Essteller.
V8 mäßige Grüße
Markus
Der A8 ist ja Anlagentechnisch auch "ein wenig" anders aufbebaut als der V8. Wo der A8 alles seine Lautsprecher sitzen hat. Da hat man natürlich andere Möglichkeiten als beim V8.
Eigentlich meinte ich in diesem Sinne, daß über die Boseboxen Zusatzlautsprecher gepflanzt werden. Womöglich noch von einem Durchmesser wie ein Essteller.
V8 mäßige Grüße
Markus
Hi,
Markus meint sowas (Anhang) !
Dafür wird man keine Komplimente ,sondern eher Kopfschütteln ernten!
Es mußten Riesenlöcher in die Blechhaut gesägt werden,ohne weiteres nicht mehr rückrüstbar !
Gruß Thomas
Markus meint sowas (Anhang) !
Dafür wird man keine Komplimente ,sondern eher Kopfschütteln ernten!
Es mußten Riesenlöcher in die Blechhaut gesägt werden,ohne weiteres nicht mehr rückrüstbar !
Gruß Thomas
Kreisch!!!!
Genauso etwas meinte ich Thomas. Danke Dir
Sowas von Horror
V8 mäßige Grüße
Markus
Genauso etwas meinte ich Thomas. Danke Dir
Sowas von Horror
V8 mäßige Grüße
Markus
Naja Lautsprecher in Hutablagen halte ich sowieso für potenziell tödlich.
Bei einem Unfall helfen auch 8 Schrauben nichts wenn da ein 15 kg Lautsprecher drin hängt...
Oft genug gesehen.
Auch im V8 kann man einen "unauffälligen" guten Einbau realisieren, da bin ich mir sicher.
Meine Anlage ist von der Maximallautstärke klar übertrieben, da geb ich dir Recht Martin, allerdings kam es mir eher auf den Klang an als auf die Lautstärke und auch der Einbau ist zwar sichtbar aber doch eher unauffällig.
Bei einem Unfall helfen auch 8 Schrauben nichts wenn da ein 15 kg Lautsprecher drin hängt...
Oft genug gesehen.
Auch im V8 kann man einen "unauffälligen" guten Einbau realisieren, da bin ich mir sicher
. Meine Anlage ist von der Maximallautstärke klar übertrieben, da geb ich dir Recht Martin, allerdings kam es mir eher auf den Klang an als auf die Lautstärke und auch der Einbau ist zwar sichtbar aber doch eher unauffällig
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