Hello, everybody!
I've got the same taste. like Daniel in 2010 now on my D2.
Simmering from the automatic transmission to the cardan shaft leaks.
A few drops only, but to the cat with the wind not very pleasant.
Also read here from a changed Simmering.
Audi is supposed to have a special rep. set. with order number have developed for this problem, because normal simmering changes solve the prob. not!
Who knows the connections of you and possibly has. also Fig. from the Rep. set. + Order No + Price.
Answer would be great - thanks.
Mfg klaus
A8 D2 Simmering A-gear - K-wave leaks
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In Antwort auf:
Audi soll da ein spezielles Rep.-Set. mit Best.-Nr. für dieses Problem entwickelt haben, denn normaler Simmeringwechsel löst das Prob. nicht !
Und warum nicht ???? Hatten das vor Tagen an nem V8 gemacht .... da rann es wie ein Bächlein raus. Simmerring getasucht und gut war !!
Gruss
Gut, wenn es so reibungslos geklappt hat.
In meinem Fall will ich tatsächlich prüfen, ob die von mir gewählte Werkstatt mich veräppeln will.
Der Simmerring wurde nach meiner Vorgabe ersetzt und nach Probefahrt immer noch Undichtigkeit festgestellt.
Nun erfolgte Rückfrage der Werkstatt bei Audi. Reiner Zufall das sich bei Audi jemand an diese Umrüstung erinnerte.
Die Teile konnten beschafft werden und der zweite Rep.-Versuch brachte den gewünschten Erfolg !
700 Euro waren für diesen Auftritt fällig, ist das noch angemassen ?
In meinem Fall will ich tatsächlich prüfen, ob die von mir gewählte Werkstatt mich veräppeln will.
Der Simmerring wurde nach meiner Vorgabe ersetzt und nach Probefahrt immer noch Undichtigkeit festgestellt.
Nun erfolgte Rückfrage der Werkstatt bei Audi. Reiner Zufall das sich bei Audi jemand an diese Umrüstung erinnerte.
Die Teile konnten beschafft werden und der zweite Rep.-Versuch brachte den gewünschten Erfolg !
700 Euro waren für diesen Auftritt fällig, ist das noch angemassen ?
Angemessen, wenn die Teile € 600,- gekostet hätten, ja 
Hast du ne Rechnung wo die Teile aufgelistet sind?
normalerweise wird ein undichter Simmering durch nen neuen ersetzt und alles ist gut... Materialkosten dem entsprechend niedrig.... wenn neuer nix hilft, ist die Welle eingelaufen, Speedy-Sleeve drauf und gut is (Kostenpunkt um 15Euro oder so)... so.... Gesamtmaterialkosten nicht mal 50ig Euro (inkl. neue Schrauben)...
oder habens gleich einen neuen Flansch verbaut? dessen Welle wenigstens ne besser gehärtete Simmeringpartie hat? ansonsten kann ich mir den Preis nicht erklären...
normalerweise wird ein undichter Simmering durch nen neuen ersetzt und alles ist gut... Materialkosten dem entsprechend niedrig.... wenn neuer nix hilft, ist die Welle eingelaufen, Speedy-Sleeve drauf und gut is (Kostenpunkt um 15Euro oder so)... so.... Gesamtmaterialkosten nicht mal 50ig Euro (inkl. neue Schrauben)...
oder habens gleich einen neuen Flansch verbaut? dessen Welle wenigstens ne besser gehärtete Simmeringpartie hat? ansonsten kann ich mir den Preis nicht erklären...
Also 700 ist schon ne stramme Leistung !!!! Simmerring an für sich ist billig ..... die müssen ja nen Stundensatz haben 
Aber apropos Getriebe A8 : Oben aufm Getriebe sitzt ne blaue "Plastik-Rändel-Schraube" .... was hat die fürn Zweck ??
Aber apropos Getriebe A8 : Oben aufm Getriebe sitzt ne blaue "Plastik-Rändel-Schraube" .... was hat die fürn Zweck ??
Danke für die zahlreiche Hilfe.
Richtig ist, dass beim zweiten Rep.-Versuch von einem Umbausatz = Flansch mit Simmerring die Rede war.
Die hohen Kosten wurden mit erheblichen Ab- und wieder Anbauten begründet.. Übrigens Gesamtlaufleistung 39 tkm !
Richtig ist, dass beim zweiten Rep.-Versuch von einem Umbausatz = Flansch mit Simmerring die Rede war.
Die hohen Kosten wurden mit erheblichen Ab- und wieder Anbauten begründet.. Übrigens Gesamtlaufleistung 39 tkm !
also eine eingelaufene Welle dank falschem Material, sonst wärs ja nicht mit 39tkm eingelaufen... und dann verrechnen die Typen auch noch was? ne Frechheit ist das...
War ja nicht Audi direkt, sondern freie Werkstatt.
Wäre der Preis mit dem neuen Flansch und Simmerring denn angemessen ?
mfg
Wäre der Preis mit dem neuen Flansch und Simmerring denn angemessen ?
mfg
angemessen wäre anders, aber eher plausibel... und wenn freie Werkstatt, dann auch nicht besonders A8 geübt (?), somit halt "mehr Aufwand"... aber eigentlich kannst du es dir selber beantworten ob der Preis für AuspuffDemontage und Kardanwelle aushängen plus die paar Handgriffe am Getriebe und die Remontage aller Teile "angemessen" ist...
Danke für eure Berichte , die mir wieder einmal aufzeigen, dass sich im Vorfeld durch Fragen schlau zu machen keine Schande ist, und sich vielmehr kostendämpfend auswirkt.
Mein Fehler also.
mfg
Mein Fehler also.
mfg
N A C H T R A G
Noch zur Sache ist zu vermelden, dass ich den Reparateur mit einer Wochenfrist unter Androhung der verschiedensten Maßnahmen zur Rückerstattung von 200,-- Euro bewegen konnte.
Damit kann ich leben und den Vorgang vergessen.
Gruß odeon
Noch zur Sache ist zu vermelden, dass ich den Reparateur mit einer Wochenfrist unter Androhung der verschiedensten Maßnahmen zur Rückerstattung von 200,-- Euro bewegen konnte.
Damit kann ich leben und den Vorgang vergessen.
Gruß odeon
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