AHK, AKH und d. letzten AEC(6mm Ventile)

Der Bericht hilft aber nicht wirklich was.
Meiner Meinung nach wirken da nur Unterschiede in der Dichte weil das Steuergerät eben nicht soweit die Zündung vorfährt.

Hi,

wie kommst du darauf, dass es keinen Unterschied macht, ob du 95er oder 98er tankst? Wie erklärst du dir, dass Audi 98er vorgibt und - lt. Handbuch - 95er nur mit Leistungseinbußen und, na no no ned, erhöhtem Verbrauch gefahren werden kann?

Bastian

Schau dir mein Leistungsdiagramm an, mit 95 Oktan (bei 42Grad den Tag, spätestens da hätte es deutlichstens spürbar sein müssen).
Und V-Power bin ich auch schon gefahren. Ich hab nichts gemerkt...