hi zusammen
im stand bei ca. 700 umdrehungen ist der zeiger am anschlag oder flackert zwischen 3 und 5 bar.
erhöhe ich die drehzahl auf 1200 pegelt sich der zeiger auf normalwerte bei ca. 2 bar ein. im fahrbetrieb ist alles schick.
liegt doch sicher an der druckanzeige, oder?
ist diese einfach zu tauschen, sofern ich das KI offen habe?
muß eh ein paar lämpchen erneuern.
Oil pressure indicator
8 posts · 1,854 views · started
die Anzeige selbst ist es eigentlich GAR NIE.... wäre aber in der Tat ganz einfach zu wechseln... aber da dran ist eigentlich nix was kaputt geht...
entweder hat der Geber Probleme (Stecker und/oder interner Defekt), oder die Kabel, oder die Bordspannung ist bissl lapidar, oder das KI hat Spannungsprobleme (Stickwort: "Spannungskonstanter")...
und bei 1200 nur 2 Bar ist irgendwie nicht "Normalwert"... heiss, Leerlauf (700rpm) sind 2 Bar normal...
entweder hat der Geber Probleme (Stecker und/oder interner Defekt), oder die Kabel, oder die Bordspannung ist bissl lapidar, oder das KI hat Spannungsprobleme (Stickwort: "Spannungskonstanter")...
und bei 1200 nur 2 Bar ist irgendwie nicht "Normalwert"... heiss, Leerlauf (700rpm) sind 2 Bar normal...
In Antwort auf:
die Anzeige selbst ist es eigentlich GAR NIE
Da muss ich dir widersprechen !!!! Ruedi's weißer V8 hatte auch solche Probleme .... und da wars NUR die Anzeige
okay... zu 99,99% isses nicht die Anzeige 
danke schon mal
der normalwert war auch nicht auf die umdrehungen, sondern auf den druck bezogen , was für einen sinn würde die aussage sonst machen
ich werd mal die suche mit deinem hinweis "spannungskonstanter" betätigen und mal gucken
der normalwert war auch nicht auf die umdrehungen, sondern auf den druck bezogen , was für einen sinn würde die aussage sonst machen
ich werd mal die suche mit deinem hinweis "spannungskonstanter" betätigen und mal gucken
so...jegliche threads mit spannungskonstanter durchgestöbert.
leider ist da immer nur was von tankanzeige und Kühltemperatur zu lesen. nirgends die öldruckanzeige
ob es dennoch mit dem konstanter zu tun hat, wird sich heraus stellen.
muß eh das KI ausbauen und 2 lämpchen tauschen
leider ist da immer nur was von tankanzeige und Kühltemperatur zu lesen. nirgends die öldruckanzeige
ob es dennoch mit dem konstanter zu tun hat, wird sich heraus stellen.
muß eh das KI ausbauen und 2 lämpchen tauschen
is schon so... manche haben dies, manche haben das andere.. und zu guter Letzt ists eh was völlig unerwartetes...
also erwarte mal nicht, dass es dann auch wirklich funzt... es bleiben ja noch diverse andere Verdächtige...
also erwarte mal nicht, dass es dann auch wirklich funzt... es bleiben ja noch diverse andere Verdächtige...
hm...war gestern beim freundlichen...der hat nix im etka gefunden.
kein spannungskonstanter verfügbar :-(
kein spannungskonstanter verfügbar :-(
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