I gave my Audi 80 Avant in order to change the two axle bearings at the HA to a workshop. Today my girlfriend called and said the brake force regulator was torn down and had to be replaced. What can he do? In December, the car was the TÜV without any defects in the brakes, since only 3000 km drove and never got stuck anywhere.......have you heard of this before? Have they broken the possibly during the development of the HA and I should pay for it now? He's just gonna hang out. Isn't it?
The brake force regulator should be torn off
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Hat sich erledigt............Admin: bitte löschen!
Hallo.
Was war nun "abgerissen"?
Gruß Manfred M.
Was war nun "abgerissen"?
Gruß Manfred M.
es war das Alu, welches als Wiederlager für die Drehachse dient, rausgebrochen. Das passierte, als die die Achse ablassen wollten. Sah schon gut schlimm aus. Neues Teil ist bestellt und wird morgen eingebaut...........im Bild im rot markierten ist kaputt gegangen..........
Da bin ich ja jetzt auch neugierig... sollst du den zahlen? Das fände ich recht dreist...
klar soll ich das zahlen............als ich fragte wie den sowas passieren kann, kam als Antwort: ist halt ne alte Kiste...........aber wie es im Leben so ist, ich war da zweimal. Das erste und letzte mal........die verkennen immer das ich ingesamt vier Audi in der Wartung hab. Meine Freundin war da mit Ihrem A4 Avant schon ein paar mal und hat jetzt auch die Schn....voll. Dann verdienen die halt nix mehr an uns. Die wollten dann das Teil bestellen. Da meinte ich, dass ich es selbst besorge weil ich Prozente bei Audi kriege. Bums..........noch ne Spur schlechter gelaunt und ich hab grad mal 40 Euro gespart.
Denen ist aber schon klar, das das Teil eigentlich nicht abreissen kann?? Die Aussage von wegen alte Kiste können die sich eigentlich ans Knie nageln, mir scheint eher als hätten sie nen Stift aus dem ersten wild drauflosschrauben lassen. Fakt ist nunmal, das bei fachgerechter Montage bzw. Demontage das nicht passieren KANN
ich weis nicht was passieren kann oder nicht.............ich vermute aber auch, dass die das Ding kaputt gemacht haben....den ich weis net, wenn man die Achse ausbauen oder absenken will, warum man dann am hinteren Teil des Bremskraftreglers das Wiederlager des Drehbolzen fetzt.........aber soll ich da jetzt für nen Wert von 175 Euro nen Sachverständigen und Anwalt einschalten?! Rechtschutz kostet mich auch 100 Euro. Ich tröste mich damit, dass der Regler nun auch schon 209 tkm den Dienst getan hat und eventuell beim nächsten TÜV bemängelt worden wäre.............es hat mich sehr geärgert, aber mein Leben ist echt zu kurz, mich über alle Deppen die in den Werkstätten stehen kaputt zu machen........aber die Anzahl derer die nix mehr können wächst jeden Tag..........!
Krasse Sache, würde denen das aber schon mitteilen das die damit 2 Kunden verloren haben.
Meiner Freundin wollt ne Werkstatt nen neuen Stabi verkaufen weil der sich angeblich "falsch" bewegt...
Meiner Freundin wollt ne Werkstatt nen neuen Stabi verkaufen weil der sich angeblich "falsch" bewegt...
Ich hab mein Cabrio nun in eine andere Werkstatt gebracht. Top zufrieden........war viel zu machen und die waren schnell und preiswert...........ENDLICH!!
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