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Super sowas,
mir leuchtet nicht ein, weshalb es das nicht auch von/für Audi geben kann... spart doch nur Geld und Ärger an allen Seiten.
lG
Bastian
mir leuchtet nicht ein, weshalb es das nicht auch von/für Audi geben kann... spart doch nur Geld und Ärger an allen Seiten.
lG
Bastian
Die wollen ihr ETOS verkaufen!
HI,
ja, aber wenn du dir überlegst, wieviel Zeit ein Teilemensch mit der Suche nach Nummern verschleudert, die er sonst gar nicht (EInsparung) oder sinnvoll (mit der Abarbeitung von mehr Kunden in weniger Zeit) verbringen könnte, kann mir niemand erzählen, dass sich das über den Verkauf von ETOS-Lizenzen wieder reinwirtschaften lässt...
lG
Bastian
ja, aber wenn du dir überlegst, wieviel Zeit ein Teilemensch mit der Suche nach Nummern verschleudert, die er sonst gar nicht (EInsparung) oder sinnvoll (mit der Abarbeitung von mehr Kunden in weniger Zeit) verbringen könnte, kann mir niemand erzählen, dass sich das über den Verkauf von ETOS-Lizenzen wieder reinwirtschaften lässt...
lG
Bastian
Servus,
nein, aber der Tresenmensch freut sich wenn der Kunde mit dem Etka-Materialsschein kommt.
Den Microschalter für die Türschlösser D2 findet der eh nicht, will immer das ganze Schloß verkaufen.
nein, aber der Tresenmensch freut sich wenn der Kunde mit dem Etka-Materialsschein kommt.
Den Microschalter für die Türschlösser D2 findet der eh nicht, will immer das ganze Schloß verkaufen.
die Kunden warten ja... also kein Problem wenns mal länger dauert, schliesslich gibts ja Wartungsverträge etc. damit die Kunden nicht einfach zum nächsten gehen...
Seit wann haben Hersteller oder Autohäuser ein Interesse daran, dass der Kunde selbst schraubt?
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