Hydraulic pump removal

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#1
Original: German · machine translated
Hi

I've had a long history of infidelity in the field of hydraulics.

It wasn't a hose... Only the pump remains.

I got a replacement pump. Only the old one won't go out! This sh... Imbus screws don't want to open!

Are there any tips like me to get them on? I already knocked on it. Sprayed with high-performance rust releaser... but nothing goes...

If I go on like this then the bus is depleted then there is nothing more...

Grad's really bad... My white crumbles at all corners and ends... not even 300000 came and 22 years old and makes such bitches...

Frank
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#3
Hi
welche Inbusschrauben ?
Bei mir ist alles mit M10 und SW 13 !
Gruß Thomas
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#4
Vielleicht die beiden, die die Pumpe zusammenhalten? Von hinten? Die solltest Du besser drin lassen.
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#5
Hi,
eigentlich sind nur vorne am Riemenrad 3 Inbusschrauben,aber die löse ich erst,wenn die Pumpe raus und im Schraubstock eingespannt ist (am Halter !!) !
Gruß Thomas
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#6
Hi

Die beiden Schrauben gehen so ziemlich waagrecht Richtung Motorblock sprich nach Innen... die eine ist so zwischen den Schlauchanschlüssen und die andere etwas weiter hinten unterhalb vom Krümmer.

Frank
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#7
Hi

Vorne am Riemenrad lös ich nix.. die gebrauchte Pumpe hat ja noch eins dran...

Blöd wars mit dem Zahnriemen.. der alte irgendwas mit 2460 und der neue 2463 ... das passt doch auch nicht..

Frank
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#8
Hallo Thomas
Ist die Befestigung der Pumpe mal geändert worden? (anderer Halter evtl.) Nur 2x2 M8 Schrauben (zwei hinten und zwei vorn) fixieren die Pumpe an meinem "Übungsobjekt".
@ Frank Ha. Bilder zur besseren Erläuterung im Anhang
Zur eindeutigen Darstellung ist auf dem ersten Foto die Riemenscheibe entfernt!
Gruß
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#11
Hi,
stimmt,ist M8 und nicht M10 !
Soviel ich weiß,sind die Halter alle gleich.
Gruß Thomas
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#12
In Antwort auf:

Blöd wars mit dem Zahnriemen.. der alte irgendwas mit 2460 und der neue 2463 ... das passt doch auch nicht..




Meinst du den Rippenriemen ????? Oder hast du irgendwie am ZR rumgepfuscht ????

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#13
Hi

Jetzt wirds klarer... rechts oben sieht man die Imbusschraube die ich meine... hmm... ich dacht ich könnt das Teil so wie ich die andere Pumpe bekommen hab aus und wieder einbauen.

Dann schau ich mal das ich nur die eigentlich Pumpe rauskrieg... Danke!

Frank
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#14
Hi

Nö... die Pfuscherei kommt später mal...

Ich meinte den Keilrippenriemen... da steht auf dem der drin ist was von 2460 und auf dem neuen 2463 oder so ähnlich.. müßt ich noch mal schauen...

Ich geh jetzt raus und reiss die Dreckpumpe ausm Auto..

Frank
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