Hey.
wanted to see how far I really got with a tank (always refueling usually even though it still shows 20 - 40 km on the display. Wanted to take a spare can and really drive empty...
Is this a diesel that can do this or do I have air in the system / other problems? =)
Doofe question I know, but just want to know how far you can still really (I'm clear that the tank is large and with a lot of slope / slope that is rather unfavorable because of surface / empty etc.).
Greetings.
--God
A8 D2 2.5 TDI 175 hp - tank empty diesel ok?
7 posts · 4,283 views · started
Ja also 1. mal ziehst du dir die drecksuppe rein die als letzter rest verbleibt 2. hast du ein motor mit der wohl sensibelsten einsprizpumpe bezüglich luft etc.
3. einfach nur entlüften wie bei einem alten auto oder z.b. durchstarten wie beim cdi funzt bei deinem auto nicht. 4. ab einem gewissen stand fängt er an zu ruckeln so das du merst das er bald leer ist 5. fährst du weiter sperrt der tankgeber das motorsteuergerät welches dann wieder per pc abgehoben werden muss sonst springt er nicht mehr an solang der fehler drin steht..
also bitte lass es sein, steht in keinem verhältnis was alles kaputt gehen könnte..
gruß christian
3. einfach nur entlüften wie bei einem alten auto oder z.b. durchstarten wie beim cdi funzt bei deinem auto nicht. 4. ab einem gewissen stand fängt er an zu ruckeln so das du merst das er bald leer ist 5. fährst du weiter sperrt der tankgeber das motorsteuergerät welches dann wieder per pc abgehoben werden muss sonst springt er nicht mehr an solang der fehler drin steht..
also bitte lass es sein, steht in keinem verhältnis was alles kaputt gehen könnte..
gruß christian
Uiuiuiuiui ... genau deswegen frage ich hier nach.
Und kann man den auf 0 fahren und dann ist immer noch "was drin" oder ist so 10 - 30 auch echt der Punkt wo man spätestens tanken sollte?
Danke für die Details - den Test mach ich auf keinen Fall =)
--Götz
Und kann man den auf 0 fahren und dann ist immer noch "was drin" oder ist so 10 - 30 auch echt der Punkt wo man spätestens tanken sollte?
Danke für die Details - den Test mach ich auf keinen Fall =)
--Götz
So genau ist das nicht.
Du kannst auch liegen bleiben,wenn er noch 20 km Reichweite anzeigt.
Es ist ueberhaupt nicht gut mit einem so leeren Tank rumzufahren.
1. Es bildet sich unnötig viel Kondesnswasser.
2.Das Risiko ist gross,das du doch liegn bleibst.
3.Die Pumpe verliert häufig,vor allen in Kurven die Last,weil sie Luft ansaugt.Das erhöht den Verschleiss.
4.Wenn der Tank voll ist (meiner ist immer voll) liegt eine Fluessigkeitssäule auf der Saugseite der Pumpe,die die Pumpleistung unterstuetzt.
Dies mindert den Verschleiss des Pumpmotors.
5. Das Risiko Schmutz anzusaugen steigt an wenn man den
letzten Rest ansaugt.
6. MIt einem vollen Tank ist der Wagen besser ausbalaciert,
da du mehr Gewicht auf die Hinterachse bekommst.
Das schont auch das Fahrwerk des Vorderwagens.
Du siehst,das es allerhand Gruende gibt solche Spielereien
zu unterlassen.
so long
Du kannst auch liegen bleiben,wenn er noch 20 km Reichweite anzeigt.
Es ist ueberhaupt nicht gut mit einem so leeren Tank rumzufahren.
1. Es bildet sich unnötig viel Kondesnswasser.
2.Das Risiko ist gross,das du doch liegn bleibst.
3.Die Pumpe verliert häufig,vor allen in Kurven die Last,weil sie Luft ansaugt.Das erhöht den Verschleiss.
4.Wenn der Tank voll ist (meiner ist immer voll) liegt eine Fluessigkeitssäule auf der Saugseite der Pumpe,die die Pumpleistung unterstuetzt.
Dies mindert den Verschleiss des Pumpmotors.
5. Das Risiko Schmutz anzusaugen steigt an wenn man den
letzten Rest ansaugt.
6. MIt einem vollen Tank ist der Wagen besser ausbalaciert,
da du mehr Gewicht auf die Hinterachse bekommst.
Das schont auch das Fahrwerk des Vorderwagens.
Du siehst,das es allerhand Gruende gibt solche Spielereien
zu unterlassen.
so long
Ok verstanden. Vielen Dank für die Details! Ich weiß bescheid und lasse die Finger von den Tests... 
So wirklich übertreibe ich es nicht, aber die 1.000 km hab ich dennoch gerne auf dem Tageskilometer-Zähler. Wirklich unglaublich nach der Wartung bei ZF (wo auch am Torsendiff eine Dichtung erneuert wurde weil sonst was aufn Kat tropft oder so -> wie bei dem anderen aktuellen Thread hier) ist der Verbrauch sichtlich runter gegangen - auch Achsöle etc. wurden getauscht.
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/431579.html
Grüße,
--Götz
So wirklich übertreibe ich es nicht, aber die 1.000 km hab ich dennoch gerne auf dem Tageskilometer-Zähler. Wirklich unglaublich nach der Wartung bei ZF (wo auch am Torsendiff eine Dichtung erneuert wurde weil sonst was aufn Kat tropft oder so -> wie bei dem anderen aktuellen Thread hier) ist der Verbrauch sichtlich runter gegangen - auch Achsöle etc. wurden getauscht.
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/431579.html
Grüße,
--Götz
Wie schafft man es mit dem A8 weniger zu verbrauchen als ich damals mit meinem A6 2.5TDI O_o Ich habe mich zuletzt bei gut 8-8.5l eingependelt.
Alles noch Traumwerte gegenüber dem jetzigen 4.2er
Aber mit 90l Diesel kommt man halt doch nen Stück weiter
Alles noch Traumwerte gegenüber dem jetzigen 4.2er
Aber mit 90l Diesel kommt man halt doch nen Stück weiter
Moin,
das gar nicht so schwer Die 7,7 Liter im Schnitt derzeit ergeben sich aus:
- 90% Autobahn (Pendel immer Montags von Mainz nach Köln und Donnerstags oder Freitag zurück
- Fahre immer recht gemütlich, meist exakt auf der 130 am Tacho wo der rote Strich ist ;-) Navi sagt das wäre erher 123 - 124 km/h
- Ich hab beim Herrn Sagert die Getriebewartung inkl. Achsöle etc. gemacht, danach hab ich mindestens einen halben Liter, eher nen ganzen Liter weniger Sprit gebraucht
- Muss mal sehen wie das mit Winterreifen ist bald wieder, aber ich glaube das hatte damit nicht zu tun
Hab hier aber auch alles sauber eingetragen. Verbrauch / Spritmonitor
Grüße,
--Götz
das gar nicht so schwer
Die 7,7 Liter im Schnitt derzeit ergeben sich aus:- 90% Autobahn (Pendel immer Montags von Mainz nach Köln und Donnerstags oder Freitag zurück
- Fahre immer recht gemütlich, meist exakt auf der 130 am Tacho wo der rote Strich ist ;-) Navi sagt das wäre erher 123 - 124 km/h
- Ich hab beim Herrn Sagert die Getriebewartung inkl. Achsöle etc. gemacht, danach hab ich mindestens einen halben Liter, eher nen ganzen Liter weniger Sprit gebraucht
- Muss mal sehen wie das mit Winterreifen ist bald wieder, aber ich glaube das hatte damit nicht zu tun
Hab hier aber auch alles sauber eingetragen. Verbrauch / Spritmonitor
Grüße,
--Götz
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in