Abend,
brauch mal wieder euern rat,
vor paar Tagen geht meine Airbag Lampe an, denke mir: holst den Rechner und schließt du es an, aber womit? wo ist der Kabel?- Frage an meinen Sohn, keine Ahnung. 5 Jahre lag es und jetzt ist es weg. Was sollst, habe neuen bestellt, anschließen und "COM-PORT: STATUS : OK
ADAPTER STATUS 3 - NICHT GEFUNDEN ODER NICHT BEREIT"
Benutzt habe ich bis jetzt VAG-COM 311.3 lief ohne Probleme.
Ich glaube dass man mir Schrott angedreht hat, habe alle com-port´s durch, das gleiche.
Kann mir jemand sagen wo ich vernünftiges Kabel beziehen kann? Hab schon bei Dieselschrauber nachgeschaut-180€ etwas heftig, aber wenn alle Stricke reißen?
Für jeden rat bin ich dankbar.
Gruß Alex
Ps.
Die Airbag Lampe brennt weiter fröhlich vor sich hin
Interface
26 Beiträge · 4.341 Aufrufe · gestartet
Hast Du trotzdem versucht auszulesen?
Klappt vielleicht ...
Klappt vielleicht ...
http://cgi.ebay.de/KKL-Diagnose-Interface-OBD2-VW-Audi-Seat-Skoda-/310333707394?pt=Elektroger%C3%A4te&hash=item4841549482
das ist das Teil.
Hab versucht-Bernd, geht nicht, versuche jetzt noch die vag software zu löschen und neu aufspielen,, vielleicht dann.
Gruß Alex
das ist das Teil.
Hab versucht-Bernd, geht nicht, versuche jetzt noch die vag software zu löschen und neu aufspielen,, vielleicht dann.
Gruß Alex
du schreibst oben was von comport aber es ist ja ein usb inferface?!?!?!
also ich hab das comport interface von blafusel (bausatz) mit den 2x2 adaptern und com zu usb adapter vom conrad...funktioniert eigentlich einwandfrei...werde mal ausprobieren ob ich auch ins airbagsteuergerät komm und berichten
also ich hab das comport interface von blafusel (bausatz) mit den 2x2 adaptern und com zu usb adapter vom conrad...funktioniert eigentlich einwandfrei...werde mal ausprobieren ob ich auch ins airbagsteuergerät komm und berichten
Endlich ausgelesen,
folgende fehler-bei airbag: anhang
folgende fehler-bei airbag: anhang
klimma.
kann jemand damit was anfangen?
Gruß Alex
kann jemand damit was anfangen?
Gruß Alex
Ich kanns nicht öffnen ....
00779 - Temperaturfühler Aussentemperatur (G17) 30-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus - Unterbrochen
00799 - Geber für Kühlmitteltemperatur (G110) 30-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus
01272 - Stellmotor für Zentralklappe (V70) 41-00 - Blockiert oder Spannungslos
00588 - Zünder für Airbag (Fahrerseite) (N95) 32-10 - Widerstandswert zu groß - Unterbrochen
00799 - Geber für Kühlmitteltemperatur (G110) 30-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus
01272 - Stellmotor für Zentralklappe (V70) 41-00 - Blockiert oder Spannungslos
00588 - Zünder für Airbag (Fahrerseite) (N95) 32-10 - Widerstandswert zu groß - Unterbrochen
G 110 und V 70 kannste ignorieren .....
Kommt der Airbagfehler nach dem Löschen wieder ????? Was macht denn die Klima für Zicken ??
Kommt der Airbagfehler nach dem Löschen wieder ????? Was macht denn die Klima für Zicken ??
Hi Doc,
klimma macht keine probleme, außer daß der Temperaturfühler Aussentemperatur spinnt, gestern zeigte
-45 Grad
Die Airbag lampe kommt nur sporadisch, letzter mal war sie im Mai an, gelösch und war ruhe
klimma macht keine probleme, außer daß der Temperaturfühler Aussentemperatur spinnt, gestern zeigte
-45 Grad
Die Airbag lampe kommt nur sporadisch, letzter mal war sie im Mai an, gelösch und war ruhe
Die liebe Elektrik !!! Ein Buch mit 7 Siegeln ..... jedenfalls für mich weitestgehend 
letztes jahr ist sie 2 mal gekommen, im diesen bis jetzt 1 mal.
was ist das? ist das der schleifring?
und der aussentempfühler? tauschen?
was ist das? ist das der schleifring?
und der aussentempfühler? tauschen?
Kann mir denn wirklich keiner sagen, was die genannten Fehler auf sich haben 
mach n gscheites Format... was zum Henker ist .XPS ?
00779 Ersetzen hilft sicherlich... wenn -45°C angezeigt wird, dürfte die Klima nicht mehr kühlen weil unter 4°C der Kompressor abgeschaltet wird...
00799 ignorieren... meistens gar nicht verbaut...
01272 spricht ja für sich... ausbauen, reparieren....
insofern müsste die Klima immer wieder mal irgendwie rumzicken... erlischt nicht ab und zu die Schneeflocke?
00588 ja... Schleifring wäre eine Möglichkeit... kannst ja selber mal durchmessen das Gerödel... aber Obacht: Widerstandsmessen heisst, dass das Multimeter Strom durch die Leitungen schickt, minimal, aber es tut... und rein aus Sicherheitsgründen würd ich deswegen den Kopf nicht in die Reichweite des Luftsacks halten... ist vielleicht ein wenig übertriebene Sicherheit, aber lieber man behält diese Eventualität im Hinterkopf...
00799 ignorieren... meistens gar nicht verbaut...
01272 spricht ja für sich... ausbauen, reparieren....
insofern müsste die Klima immer wieder mal irgendwie rumzicken... erlischt nicht ab und zu die Schneeflocke?
00588 ja... Schleifring wäre eine Möglichkeit... kannst ja selber mal durchmessen das Gerödel... aber Obacht: Widerstandsmessen heisst, dass das Multimeter Strom durch die Leitungen schickt, minimal, aber es tut... und rein aus Sicherheitsgründen würd ich deswegen den Kopf nicht in die Reichweite des Luftsacks halten... ist vielleicht ein wenig übertriebene Sicherheit, aber lieber man behält diese Eventualität im Hinterkopf...
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