kennt jemand dieses phänomen?
wir haben den langen jetzt christine getauft.
auto steht abgeschlossen vor der tür, serienmässige diebstahlwarnanlage ist an.
nach ein paar tagen geht auf einmal die alarmanlage an, das radio läuft und die zündung ist an.
obwohl kein schlüssel steckt und das auto verschlosssen ist.
das ist schon mehrmals passiert.
hatte die conlog wegfahrsperre im verdacht.
habe diese jetzt ausser betrieb genommen.
die zündung ist immer noch an.
habe den stecker vom zündschloss abgezogen - immer noch zündung. auch mit einem anderen schloss.
habe relais gezogen und wieder eingesetzt - nutzt nichts.
jetzt bin ich ratlos.
hat jemand eine idee, woher diese zicke den strom bekommt?
thomas
zündung geht von alleine an
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Batterie mal abgeklemmt? 
Spass beiseite. Ist Dein Radio über Zündung und Dauerplus angeklemmt? Klemms mal ab. Eventuell Benzinpumpenrelais? Sicherung für Steuergeräte mal gezogen? (Motor,Getriebe)
Sicherung vom KI?
Spass beiseite. Ist Dein Radio über Zündung und Dauerplus angeklemmt? Klemms mal ab. Eventuell Benzinpumpenrelais? Sicherung für Steuergeräte mal gezogen? (Motor,Getriebe)
Sicherung vom KI?
Bearbeitet von Georg
In Antwort auf:
wir haben den langen jetzt christine getauft.
Es kann nur EINE geben !!! Des Schmied's V8 trägt den Namen schon ewig
Aber sehr mysteriös das Ganze .... aber für mich ZUUU elektrisch
hallo georg,
radio ist ausgebaut, relais und sicherungen gezogen und wieder eingesteckt.
das ki schliesse ich aus, weil es ja den strom geliefert bekommt.
batterie war abgeklemmt, er bzw. sie läuft trotzdem weiter.
zum ausschalten des motors habe ich die kabel der benzinpumpe abgezogen.
es war schon alles ab: zündschloss mit schlüssel, batterie.
die sau läuft trotzdem.
thomas
radio ist ausgebaut, relais und sicherungen gezogen und wieder eingesteckt.
das ki schliesse ich aus, weil es ja den strom geliefert bekommt.
batterie war abgeklemmt, er bzw. sie läuft trotzdem weiter.
zum ausschalten des motors habe ich die kabel der benzinpumpe abgezogen.
es war schon alles ab: zündschloss mit schlüssel, batterie.
die sau läuft trotzdem.
thomas
Blöde Frage meinerseits : Zündanlass-Schalter ???
Meintest du das mit "Zündschloss ab" ??
Meintest du das mit "Zündschloss ab" ??
Also hast Du bei laufendem Motor die Batterie abgeklemmt? Ging die Batterielampe an? Offensichtlich bekommst er bzw. sie Spannung auf Klemme 15 von Klemme 30, beide Leitungen sind am KI angeschlossen. Ebenso an den Steuergeräten.
das kabel, das von hinten am zündschloss dran ist, habe ich abgezogen. und es mit einem anderen zündschloss versucht.
batterie bei laufendem motor abgeklemmt, auch ohne reaktion.
der einzige unterschied zum zünden mit schlüssel ist der, das die leuchten etwas heller werden.
thomas
batterie bei laufendem motor abgeklemmt, auch ohne reaktion.
der einzige unterschied zum zünden mit schlüssel ist der, das die leuchten etwas heller werden.
thomas
Sicherungen vom Motorsteuergerät und vom Getriebesteuergerät mal nacheinander gezogen? Alle Stecker vom KI mal gezogen?
Den Motor würde ich aber nicht allzu oft ohne Batterie laufen lassen, weil dann Überspannung im Bordnetz auftreten kann.
Den Motor würde ich aber nicht allzu oft ohne Batterie laufen lassen, weil dann Überspannung im Bordnetz auftreten kann.
Klemme 15 (Zündung) bekommt von Klemme 30 (Batterie) Spannung. Wenn der Stecker vom Zündschloss abgezogen ist, fehlt diese gewollte Verbindung. Es kommen also alle Geräte in Betracht, die sowohl an Klemme 15 als auch an Klemme 30 angeschlossen sind.
Genau so isses, als tauft Euren doch Marion oder Hildgard 
Kabelbruch in der Fahrertüre oder Kurzschluß am Sicherungskasten.
mach mal die Gummitülle am Kabelbaum von der Fahrertüre zur a Säule beiseite und schu dir die Kabel an. Wenn da alles in Ordnung ist würde ich mal nen anderes Sicherungskasten verbauen.
Kabelbruch in der Fahrertüre oder Kurzschluß am Sicherungskasten.
mach mal die Gummitülle am Kabelbaum von der Fahrertüre zur a Säule beiseite und schu dir die Kabel an. Wenn da alles in Ordnung ist würde ich mal nen anderes Sicherungskasten verbauen.
In Antwort auf:
als tauft Euren doch Marion oder Hildgard
Du wirst mir unheimlich ...... meine Schwester heißt Marion und meine Mutter Hildegard
Woher weißt du das ????
hallo carsten,
an den sicherungskasten habe ich auch schon gedacht.
wieso die kabel in der fahrertür?
die haben mit der zündung doch garnichts zu tun.
thomas
an den sicherungskasten habe ich auch schon gedacht.
wieso die kabel in der fahrertür?
die haben mit der zündung doch garnichts zu tun.
thomas
hallo georg,
das mit der klemme 15 habe ich mal im stromlaufplan nachgeguckt.
da müsste der strom herkommen.
ich weiss aber nicht, wie der eingespeist und abgesichert wird.
sind das die relais(?) die ganz unten am seitlichen sicherungskasten sind? kabel sind dick und rot / rotgrün
thomas
das mit der klemme 15 habe ich mal im stromlaufplan nachgeguckt.
da müsste der strom herkommen.
ich weiss aber nicht, wie der eingespeist und abgesichert wird.
sind das die relais(?) die ganz unten am seitlichen sicherungskasten sind? kabel sind dick und rot / rotgrün
thomas
Hi
Na obs Standardmässig so ist weiß ich nicht.. aber bei meinem weißen haben se mal dran rumgefummelt.
Wenn ich die Türe nicht abschlies ... dann lässt er sich nicht starten... dann mach ich immer das Fenster runter.. schlies kurz ab und wieder auf... dann startet er.
Was gemacht wurde.. keine Ahnung.. aber nur so funktonierts.
Also ist doch was mit Zündung...
Frank
Na obs Standardmässig so ist weiß ich nicht.. aber bei meinem weißen haben se mal dran rumgefummelt.
Wenn ich die Türe nicht abschlies ... dann lässt er sich nicht starten... dann mach ich immer das Fenster runter.. schlies kurz ab und wieder auf... dann startet er.
Was gemacht wurde.. keine Ahnung.. aber nur so funktonierts.
Also ist doch was mit Zündung...
Frank
Hallo Thomas,
da laufen aber auch sowohl Klemme 30 als auch Klemme 15, und da es dort gerne "bröckelt", kann es zu einer ungewollten Verbindung kommen.
Tja, Elektrik, ich verzweifel grad an meinem ABS-Problem....
Gruß,
Peter
da laufen aber auch sowohl Klemme 30 als auch Klemme 15, und da es dort gerne "bröckelt", kann es zu einer ungewollten Verbindung kommen.
Tja, Elektrik, ich verzweifel grad an meinem ABS-Problem....
Gruß,
Peter
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