Frage zu BBS-Felgen Gutachten und Eintragung

Hi,
Frage doch bei deinem Prüfer einfach nach!
Kostet nix und du gehst auf Nummer sicher !!
Gruß Thomas

Reifenbindung gibt es nicht mehr.
Aufziehen und eintragen fahren.

Hallo

Na, das hört sich doch gut an...

Aber ich fahr vorher lieber trotzdem nochmal nachfragen, sicher ist sicher.
Aber Geschwindikeitsindex "W" reicht defintiv für den V8 4.2, oder?

mfg Kai

Hi

Da wirds kompliziert.. Thomas Müller hat da mal was geschrieben... da wird dann gerechnet... Geschwindikeitsindex und Traglast...

Müßtest du mal nachgoogeln und Rechnen...

Frank

Die Frage werd ich dann auch mal dem Prüfer stellen... mal schauen ob er mir das Vorrechnen kann.

Aber die meisten Reifen in der Grösse haben ja 97er Traglast, das ist ja mehr als ausreichend für den V8. Und echte 270Km/h schafft der ja im Normalfall lange nicht.

Hi

Stimmt auch wieder.. die Diskussion war damals wohl auch auf die 225 50 16 bezogen.. mit W und 92er Traglast...

Frank

Also bei der 97er Traglast hast Du absolut keine Probleme mit der W-Kennung. Zieh die Reifen auf und lass die Felgen eintragen. Sollte keinerlei Probleme geben.

Bei W (=270km/h) sollte man mindestens 94 bzw. 95er Traglast haben. Also liegst Du mehr als im grünen Bereich.

Hallo

So, war heute mal beim KÜS-Prüfer meines Vertrauens...

Und - oh Wunder - er konnte die Traglast/Geschwindigkeitsindex Geschichte sofort ausrechnen. Er hat dafür ein programm auf seinem Notebook!
Ich muss sagen die Jungs bei KÜS sind echt fit.

Also lange Rede gar kein Sinn: Reifenbindung gibt es wie gesagt nicht mehr, ich kann da jeden beliebigen Reifen in 235/45 oder 245/40 R17 mit ausreichender Traglast und Geschwindigkeitsindex draufziehen und bekomme das problemlos eingetragen.

mfg Kai

.....na dann schick' mal Foto oder stell rein wenn Du fertig bist.....
17 Zoll BBS sehen sicher schick aus!!! Die habe ja die gleichen Daten wie die orginal Boleros für die Dicken.....
Ich bin heute erst wieder ins Grübeln gekommen, als ich alte Fotos von meinem Dicken mit den 16ern BBS gesehen habe. Na ja, wollte unbedingt Boleros haben......

Gruß aus Berlin, Mario

Hallo

Ja, die haben exakt die selben Daten wie die Orig. Bolero´s.

Ich denke auch das das schick aussieht. Die Felgen haben zwar nicht dieses klassische Design wie die 8x16 Original BBS, aber schön sind die trotzdem und ich denke zu dem Preis kann man nicht meckern:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140579880776&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

Über Bolero´s hab ich auch nachgedacht, aber die sind mir in gutem Zustand meist zu teuer.

Foto´s mit den Felgen auf dem Auto stelle ich dann mal rein wenn es soweit ist. Muss aber erstmal noch 1 Monat auf Reifen sparen.

mfg Kai

Ich hoffe auch mit dem original Reifen? Sieht bvestimmt schick aus. noch etwas tiefer, udn fertig, 35mm reichen... ;D

Erinnert mich an meinen grauen.. du erinnerst dich an siersburg?

Sehen ja fast so aus wie meine.
Wenn die sauber sind sehen die echt super aus, wenn da nicht das putzen wär aber wie heist es so schön: Wer schön sein will muss putzen

Hallo Kai,

ich denke bei BBS immer in diese Richtung.....gust Du....:-)))
http://cgi.ebay.de/BBS-RS-8-5x17et30-Audi-200-V8-C4-Top-Zustand-/200637741013?pt=Auto_Felgen&hash=item2eb6f0f7d5

Deine Felgen sind aber bei weitem leichter zu putzen bzw. sauber zu halten. Das war ein Grund, weshalb ich mich nach Boleros umschaute. Nun schafft es fast die Waschanlage.
Nach welchen Reifen hälst Du Ausschau und welche Größe?

Gruß aus der Hauptstadt, Mario

Ja, solche BBS wären natürlich der Hammer, Mario. Aber alle Mehrteiligen BBS sind ja inzwischen so extrem teuer, das ist es mir nicht wert. Ausserdem ist es der pure Horror solche Speichen sauber zu halten, selbst bei einem schönwetter-Auto.

Reifen wollte ich eigentlich 235/45 R17 drauf machen. Die 245/40 sind ja doch extrem teuer (ca. 30-50€ mehr pro Reifen!) in der passenden Traglast. Meist bekommt man in der Grösse nämlich nur 91er Traglast.
Die 235/45 sind vermutlich so eine Art "standartgrösse", die bekommt man problemlos günstig mit 97er Traglast. Und ich denke den 1cm Breite sieht man nicht wirklich.

Oh, da muß ich aber in meinem Gedächnis kramen, Rainer. Also an deinen grauen V8 erinnere ich mich schon noch, aber Siersburg? Wann war das? 2005?
Und mehr wollte ich an dem V8 eh nicht machen. Tieferlegen evt. nächstes Jahr (erst technisch top machen, dann Tuning ) und vielleicht noch ´ne Fox oder CAC Auspuffanlage, das war´s. Mehr muß man ja an einem V8 auch nicht machen...

mfg Kai