Frontstoßstange abbauen 1:0 für den Audi

Hast Du 1/2" Werkzeug benutzt oder 1/4"? Damit sollte es eigentlich gehen.

Wan willst das den machen? Hätt am Wochenende noch etwas Zeit falls du hilfe brauchst bei deiner Stoßstange, hab mit der schon einigeerfahrungen gesammelt.

so, hab nochma probiert mit ner verlängerung von hazet. ich glaube die is so ca 50-60 cm lang und nen gelenk und ner kurzen verlängerung von oben. ich komme fast rann an die muttern, werd morgen noch mit ner anderen verlängerung versuchen.
ich überlege gerade was die konstrukteure sich dabei gedacht hatten die muttern so zu verbauen. und ich meine damit nicht die 3.te sondern auch die ersten 2. mit ner normalen ratsche biste da echt verloren.
also ich arbeite hier mit 1/2". hab leider keine flex-verlängerung da. kommt morgen von nem kumpel. vllt gehts damit ja besser.
und wisst ihr was, alles nur wegen der blöden dichtungen zwischen kotflügel und lampe. ich denke ich werde auch gleich noch was für die lampen ansich tun. is ja eh alles dann runter...
eine frage noch, die bilder im F.A.Q. wer hat die gemacht und sieht es bei euch genauso aus??? also bei mir eben nicht. bei mir ist nicht mal annähernd so viel platz. bei den bildern könnt ich sogar mit nem gekröpften rann, bei mir nicht dran zudenken!!!
grüße aus HH

und danke für das angebot mit der hilfe, erst wenn meine finger gebrochen sind ;o)

Hast die Stoßstange schon ab, oder sind die Finger gebrochen?

nee, hab heute bis 21.00uhr geabreitet, da wird nix mehr mit schrauben. morgen kommt bissl anderes werkzeug und ich probiers nochma.
meine frage war ja auch noch ob es bei euch auch so aussieht wie im F.A.Q. oder doch bischen enger???

Bei den Schrauben ist etwas wenig platz aber ich weiß ehrlich gesagt nicht wieso es bei deinem so ein Prob ist die Stoßstange abzubauen, ich bin mit meinem Werkzeug aus dem Knarrenkasten überall rangekommen.
Die Beiden inneren Muttern hab ich danach weggelassen, da kommt man sowieso nicht ran um sie wieder draufzusetzen.
Mußte die Stoßstange vor kurzen auch schon ohne Wagenheber und auffahrrampen abbauen und das ging auch problemlos.

mal sehen, vllt kann ich mir morgen mal die kamera von meiner besseren hälfte mopsen und paar pics reinstellen. wirklich, ich komme an keiner der schrauben direkt mit der knarre ran. und links ist nicht mal richtig platz für ne nuss.
wie gesagt, ich mach bilder...

Soll ich morgen mal rumkommen und mir das ansehen, klingt irgendwie merkwürdig.

lass mir mal morgen nochma probieren. is mir langsam peinlich dass ick 2 so lächerliche schrauben nich abbekomme. schraub ja auch schon paar tage an autos und mopeds rum. aber diese konstruktion gibt mir rätsel auf. allein wie man(n) sowas schon zusammenbauen kann. naja, so sind die etwas höheren werkstattkosten auch von vornherein von audi schon sichergestellt ;o)
trotzdem danke erstmal, wie gesagt, deine nummer hab ich

Naja diese konstruktion hatt sich schon ein leicht verwirter herr mit dreifach gewinkelten japanischen T fingern ausgestatteter inschenör ausgedacht.
Die zwei Schrauben brauchen dir nicht peinlich zu sein, hab beim erstenmal auch ziemliche probs mit den dingern gehabt.

ich mach mir die ganze zeit schon gedanken wie ich die wieder dran bekomme und auch fest bekomme. also wenn du hier nen V8ér rummfahren siehst ohne frontbumper dann bin ick des und wenn der typ im auto mit krummen fingern winkt weisste warum ;o)

Ach was, lass beim Montieren einfah die inneren Muttis weg und ales ist gut.

tja... du hast halt wie ich auch nur nen popligen 3sechser... da wurde auf den lästigen Zusatzölkühler verzichtet.... und schon siegt die Gerechtigkeit... die sollen ruhig bluten mit ihren dicken 4zwoer..... immer auf uns kleinen rumhacken, das wird bestraft

lass die Dinger dann weg... bei nem Frontbums drückts dir die Stostange ja eher nach hinten als dass es sie nach vorne reisst... und wenn dir einer hinten rein rauscht, ist zu hoffen, dass die Aufprallenergie nicht so gross ist, dass die 4 Schrauben abreissen, denn dann isses auch für die Insassen definitiv zu viel G-Belastung... bzw. würde dies ja gar bedeuten, dass eine Beschleunigung der Karosserie nach vorne eintritt, und somit wird quasi das Auto gegen die Stosstange gedrückt = auch in diesem Fall keine Belastung auf den Schrauben... bleibt nur noch ne verdammt gute Bremse, dass das Auto schneller still steht als die Stosstange = völlig absurde Überlegung, denn dann würden dem Auto auch die Augen raus fallen, die Scheinwerfer sind nur an Plastikbügeln aufgehängt...