Wer hat Ahnung???

Diente rein dem Erreichen der damals vorgeschriebenen Abgaswerte.

Der Stößel darin wird gern entfernt, wenn das Ding im Alter anfängt zu klappern. Da sich dies in keiner Weise auf die Bremse auswirkt ist das die günstigste Reparatur überhaupt

Grüßle
jens

Genau das selbe hatte ich auch gehört^^

aber irgendwie schräg.... ich dacht ja auch an die Bremse, isses aber wirklich nicht...

Hallo,

hatte mal einen 32B Syncro mit 2,2L (120PS, MKB??) Motor der auch diese Vakuumpumpe hatte.. Nach ein paar TKM (300 ) fing der Zylinderkopf fürchterlich an zu klappern. Mein erster Gedanke war damals: Ok.. Wo bekomme ich einen Ersatzmotor?? Das Geräusch erzeugte Gänsehaut.. (wie Tafelquitschen)

Bißchen gelesen, und siehe da: Stößel raus, Motor leise und alles wie vorher. Keine negativen Auswirkungen bemerkt. Scheint "überflüssig" zu sein das ding..

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32B Syncro mit 2,2L (120PS, MKB??)

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war sicher der KX - da hab ich vor zwei Wochen auch wieder einem den Stößel gezogen

Liegt sogar noch rum hier - wer will ihn haben?

Grüßle
Jens

Die Pumpe kann man auch demontieren, für den Zylinderkopf gibt es dann einen Verschlussdeckel.

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da hab ich vor zwei Wochen auch wieder einem den Stößel gezogen

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Immer auf die Kassenpatienten....