S6 C4 aga to V8

Wenn du bei uns damit noch nicht durch die Typisierung bist, das aber noch vorhast und du kein Gutachten für dieses Teil für den V8 bekommst (oder eine Euro-ABE oder dergleichen), kann ich dir davon nur abraten.

Mach eine originale drunter, ist doch schade um den V8...

Will ich vorerst auch nicht!

soll wieder verkauft werden!

dachte nur weil sie beim Kumpel nur rum liegt

Also, würde sie theoretisch passen?

Jetzt bin ich natürlich neugierig (sorry, beantwortet deine Frage nicht): Habt ihr den vermeintlichen Motorschaden schon beheben können?

lG

Bastian

Vollständig behoben ist er noch nicht!
da die Kopfdichtung die Flalsche war!
War ne elring passend für Sudi V8 PT, ABH, AEC usw
passte aber trotzdem nicht

hab heute ne passende gekauft! Montag bekomm ich noch die WaPu, dann ist hoffentlich schluss mit dem ewigen Geld reinstecken....

Es war nur 1 Ventiel zu tauschen!

Uh,

das sieht aber hinsichtlich Ölverbrauch usw. auch nicht gerade prickelnd aus, oder? Ventilbrand kommt ja auch nicht so mir nix dir nix vor... nicht häufig beim PT.

Bastian

Dazu kann eigentlich nichts sagen!

Bin gerade mal 100km gefahren mit der Truhe!

Und dem VB der falschen Sa . glaub ich garnichts mehr.... was er halt damals gesagt hat...

PT und ABH/AEC müssen ja auch anders sein.
Was hattest du probiert zu montieren?

Endrohr ist anders,wird nicht passen.

Das hatt ich mir auch gedacht!

aber da es draufstand hab ich se einfach mal probiert!

zu:
"Was hattest du probiert zu montieren?"

was meinst du?

Kopfdichtung... was wolltest du genau montieren und wo war das Problem?

4.2er Dichtung auf 3.6er?

Hi,

was denn sonst,wenn es nicht gepasst hat ?

Gruß Thomas

Ums jez mal Festzuhalten
Die Aga ist gleich der zum V8 nur die Endrohrbiegung ist anders und passt somit nicht? Korrekt?