Motorkontroll-Lampe (Check Engine) leuchtet nicht!

D.h. alles, was sonst in gelb war, ist jetzt grün? Oder gibts für die Bremspedal-Drauftret-Aufforderung ne Extra-Lampe?
Meine Motorkontrolllampe blitzt von Zeit zu Zeit kurz auf, aber wie gesagt, bei nem Fehler-Simulationsversuch hatse nich geleuchtet...

HI,

ich wage zu bezweifeln, dass der Ländercode die Ansteuerung der Kontrolllampen beeinflusst - oder bin ich hier falsch informiert? Ich war der Überzeugung, der Ländercode beeinflusse ausschließlich die Symbole im Auto-Check und die Berechnungsmodi im Bordcomputer...

lG

Bastian

Ich weiss es nicht. Weisst Du es genau? Möglicherweise unterscheiden sich die Ländervarianten bei der Ansteuerung der Motorkontrolllampe. Gibt es eine Möglichkeit, den Ländercode zu ändern?

Hi,

nein, ich muss ehrlich sagen, ich weiß es auch nicht. Insofern ist es den Versuch in jedem Fall wert, wenn auch gesagt sein sollte, dass er einen Ami-V8 ja bereits sein Eigen nennt, es ergo unwahrscheinlich ist, dass der Ländercode nicht stimmt. Aber du hast recht, man soll natürlich nichts unversucht lassen...

Bastian

Ändern ist möglich... irgendwo stand es... wohl im RLF

sind nur 2 verbaut... gelb und rot... nix separates fürs Bremspedal...

Hi,

der Tankdeckel hast doch ein Überdruckventil, oder?

Ich hab' hier was für unseren österreichischen Spezl (der sich echt mal einen neuen Usernamen zulegen sollte - grauenhaft) - siehe Anhang. Sieht in der Tat so aus, als hätten die Amis so ein Dingsel... ist aus einem '92/93er RLF. Als nervenschonendes PDF.

Leider hab' ich kein Fehlersuchprogramm dafür, aber es liegt eh auf der Hand...

lG

Bastian

If I remember correctly, all cars have the light, only CA cars had it hooked up.  There is a connector on top of the transmission tunnel, behind the HVAC controls that you must connect to get the check engine light to operate.  You can also blink codes with it, don't remember how.
Bob


-----Original Message-----
From: Bastian Preindl [mailto:bastian@preindl.net]
Sent: Sunday, June 26, 2011 4:10 PM
To: Audifans V8 Mailinglist
Subject: [V8] ECE check light in instrument cluster

Hi,

a V8 driver from LA has reported a problem with DOT technical check (whatever's the right name for that in California) 'cause the engine check symbol isn't enlighted when the ignition is turned on. The tester is absolutely sure that there has to be an engine check control in the instrument cluster. I've checked against the US repair manual and indeed, it seems to be wired. In Europe the engine check symbol is inactive respectively not wired.

Could anybody of you please provide a photo to me showing - or showing not - that ECE symbol in the cluster respectively could you tell me if you have this ECE (or ECU) check light in the cluster at all or only in the Californian version or just in some production years?

Thanks

Bastian
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Ah, super! Vielen Dank für das .pdf File. Hab's schon ausgedruckt und werd's der Werkstatt geben.

Bzgl. Username: Naja, erstens passt der Name leider viel zu gut auf mich und zweitens hab' ich den in allen Autoforen, in denen ich aktiv bin - der Einfachheit halber und sicher auch der Faulheit wegen

Danke auch für's Nachfragen beim Leidenskollegen aus der Nachbarschaft! Der Hinweis aus seiner Antwort ist notiert. Werd' ich ebenfalls so weitergeben.

Die Betriebsanleitung ist inzwischen aufgetaucht und ja, es gibt definitiv eine sog. "ECS (Emission Controil System) Malfunction Indicator Light" Lampe - eben die mit dem Motorsymbol.

Ich werd' morgen einmal einen möglichst baldigen Termin mit der Werkstatt ausmachen.

Moigen,
alles was vorher gelb war ist nun grün.
Für die Bremsaufforderung gibts keine extra Lampe.
Hab da gestern noch rumexperimentiert, aber keinen Erfolg gehabt, auch nicht als mitn VAG 1552 Fehlerspeicher ausgelesen habe.
Hm wird wahrscheinlich so sein wie beim Servotronicsteuergerät.
Die ersten hatten die Kontrollampe drinne und danach wurde es Eoe:-)
Was mich wundert dass deine Lampe kurz aufblitzt, haste schon mal fehlerspeicher ausgelesen?

Hi,

ein anderer meinte wieder, er habe einen Fünfgänger in CA-Ausführung (eh auch ein Ami), der diese Lampe nicht hat...

Jetzt kannst du's dir aussuchen

lG

Bastian

Fehlerspeicher ist leer.
So wie ich es jetzt verstanden habe, muss die einfache Steckverbindung hinter der Klimakontrolle mit dem weiss/schwarzen Kabel zusammen gesteckt werden. Das werd ich gleich mal checken...

Ah Ok mal Danke für die Info.
Und warst du erfolgreich mit dem Stecker?

Ich hab die halbe Karre auseinander gerissen einschliesslich dem Uhrenkabel, die auf einmal nicht ging. Den Stecker hab ich nicht gefunden. Aber morgen ist auch noch ein Tag...
Es kommt vom KI ein weiss/schwarzes Kabel Richtung Kostalstecker Motronic, da werde ich morgen nochmal angreifen.