Stoßdämpfer?! Welche sind die besten!?

Hallo Axel,

ich möchte meinem auch neue gönnen und rätsel auch über die Frage, welche ich nehmen soll.
Die Originalen von Audi sind exorbitant teuer. Für vorn pro Stück fast 300EUR.
Ich hatte mit Bilstein geliebäugelt. Kenner behaupten, dass sie qualitativ sehr hochwertig und gut abgestimmt sind.
Als Ersatz für die Originalen bieten sich die B4 an. Sie gibt es aber nur für die Vorderachse (98EUR/Stck). Die B6 (Sport) gibt es für beide Achsen. Preislich liegen sie bei 137,07/Vorderachse und 107,76/Hinterachse. Ich befürchte hier aber Komforteinbußen. Besonders bei Felgen größer als 15 Zoll.

Weiss vielleicht jemand, welche Firma die Dämpfer für Audi zuliefert?

Maik

Ich würde sagen: Bilstein. Damit machst du nichts verkehrt.
Gruß Martin

Stoßdämpfer vorne Tauschen ist ein ganz leichtes Ding bei unseren V8s(sowie auch bei den 100ern/200ern-Typ 44 eben).

Oben die Kappe abnehmen-Stoßdämpfermutter abschrauben-die 3-8er Muttern(13er Schlüsselweite) abschrauben(Unbedingt vorher mit Filzer den Sitz der Muttern markieren) und den dreieckigen Deckel abnehmen.
Jetzt solltest Du Dir das Spezialwerkzeug von Audi besorgen(wird nicht oft gebraucht da--einfach mal nachfragen)-es ist so ein 40cm hohles Rohr mit 6Kant am unteren Ende,oben ist ein vierkant für Knarre/Drehmoment.
Das steckst Du von oben in den Dom und steckst es unten auf die Mutte des Stoßdämpfers,mit ein Paar Hammerschläger vergewissern das es richtig sitzt,Mutter abschrauben und den Dämpfer nach oben herausnehmen.(Falls die großen Manschetten kaputt sein sollten wäre jetzt der Augenblick sie zu tauschen-kann man jetzt durch die Öffnung durchstecken und hinterher drauffummeln-ist aber keine tolle Sache)
Neuen Dämpfer reinstecken,Mutter befestigen und alles wieder zusammenschrauben.
Bei den 8ter Muttern darauf achten,das sie so wie vorher sitzen--damit stellt man nämlich den Sturz ein.Solltest Du dir das nicht markiert haben dann müßtest Du den Wagen hinterher neu vermessen lassen.

Das Auto steht während dieser Rep. auf allen 4 Rädern--nicht aufbocken oder so etwas!!!
Erst wenn alles fertig ist evtl. aufbocken/hochlassen um die neuen Manschetten richtig hinzufummeln.

Ohne Manschetten zu tauschen ist es in ca. 30 min. erledigt.
Echt keine große Sache der Tausch.

Mfg
v8engel
Jörg

Mein Mann sagt, das bei der PS-Leistung vom V8 alles grösser wie 16 Zoll Leistungseinbußen im Spurt etc hervorrufen wird. Zu gross und zu breit kostet einfach sagt er.

Demnach wäre doch, meines Wissens ein Sportdämpfer mit 15 oder 16 Zoll nicht ganz so arg , oder?

Mein Männe will mir 16 Zöller für den Sommer kaufen und sollte Koni, (er schwört auf Koni) dämpfer haben mir diese im Frühjahr gönnen (*freu*) und wenn nicht dann welche von Bilstein.

Auf jeden Fall rate ich persönlich von Monroe und dem Müll ab, hatte die im Wagen vorm V8 drin, die Hölle, gehen mega schnell kaputt und Ihr Geld nicht wert. Hatte nur Probl.

Euere Trixi

Aber Trixi.

Es ist doch eigentlich egal wie groß die Felge ist.
Ein V8,besonders als 3,6er,wurde sowieso nie für Ampelspurts und solche Sachen gebaut.
Dafür hindert doch schon das hohe Leergewicht und die beim Automatik stark vertretene Anfahrtschwäche.Er ist doch eher was fürs cruisen oder schnelle gleiten.

Aber bei einer Sache geb ich Deinem Mann auch zu 100% Recht:Koni
Ich habe in meinem V8 auch gelbe Konis drin und bin vollends zufrieden damit-ist zwar nicht mehr sooo komfortbetont aber die Straßenlage ist mit den Dämpfern und den 18 Zöllern echt fantastisch.

Mfg
v8engel
Jörg

Ich habe vor 4 Wochen auf Billstein umgebaut.Kosten ca.127,-€ das Stück.
Bin absolut zufrieden damit.Die Konis sind viel zu hart.Zwar schön zum Kurvenfahren,aber was sagt die Karosse dazu ??
Die Billstein sind ein guter Kompromis zwischen Original und Koni.

Hi Alex,
schönes Auto auf dem Bild !?

Find ich auch
Endlich mal ein schöner Zweitwagen.Bis heute nachmittag.

Da ist die kleine Bereifung.

Hey.

Sieht gut aus .

Nur,
waschen hätteste ihn ja mal können .

Mfg
v8engel
Jörg

Besten Dank mein gutster,endlich ein Bild von meiner Karre.

Gruß Olliv8


Wirklich schnell is geil ! Mende CBR1100XX

Stimmt,aber Zeit ist das wovon ich am wenigsten habe.

Das Teil ist eh abgemeldet.

Gruß OV8

Wirklich schnell is toll ! Mende CBR1100XX

HI,

hm also stimmt das mit breiterem Reifen weniger Spurt also nicht ?

Gestern sagte ein BMW-Techniker zu mir, das Autos, er bezog sich aber nur auf BMW´s, mit mehr als 1600KG mit mindestens 235gern bereift sein sollten, diese lägen dann mit sicherer Auflagefläche auf der Strasse, dagegen breitere Bereifung wäre im nur im Trocknen gut, und bei anderer WItterung hinderlich. Hm also wären 17 oder 18 Zoll mit 235gern nicht so falsch ?? Oder will mein Männike nur mit den 16Zöllern sparen ? Ach habe gerade MAE Felgen gesehen, nur gibts die leider nur für Mercedes. Die fände ich auf meinem schick.

Na , wenns von Koni nun welche gibt, wird die mein Männike schon kaufen, so wie ich das mitbekommen habe, hat er bei einem seiner Autos sogar die Hinterachsen vom Nachfolgermodell einbauen lassen um Sportdämpfer von Koni einbauen zu können, verrückter eben.

Grüße

Trixi

MAE gibts bzw passen auch für Audi.
Gruß Martin