Hi
Ich hab vorne rechts grad den Querlenker ersetzen dürfen... dazu ne neue Achsmanschette und neue Querlenkerlager waren auch mehr als Notwendig.
Ich hab das ja schon mal gemacht... aber irgendwie gehts nicht.
Wie krieg ich diesen Zapfen vom Querlenker wieder rein? Da fehlen immer ein paar Milimeter.
Die Frage ist ... was mach ich falsch?
Kann es sein das die Antriebswelle nicht richtig zusammengebaut ist? Und damit zu lang?
Ich hab versucht das Federbein nach innen zu drücken und den Stabi / Querlenker nach unten. Den Zapfen gerade nach oben gestellt und dann versucht ihn rein zu kriegen. Aber der Zapfen stellt sich dann immer quer.
So langsam krieg ich die Krise!
Wie ist den die Beste Reihenfolge für die Sache und vielleicht gibt auch noch nen Trick das leichter hin zu kriegen....
Frank
Vorderachse / Querlenkerzapfen will nicht rein
6 posts · 1,290 views · started
das ist normal- ist schon ein bischen gefummel...
...alleine geht zwar auch, ist aber halt immer schlecht bei sowas. Besten nen zweiten dazuholen. Einer hält den Querlenker mitm Rohr nach unten, gerade so viel wie nötig, der andere drückt außen gegen das Federbein, bis es ploppt.
Reihenfolge? Also ich mach, wenner in der Luft hängt immer den Stabi raus. Dann beim Zusammensetzen erst Querlenker innen, dann Stabi ins Auge und nur gerade eben festmachen, nicht anziehen. Kugelköpfe in die Federbeine und erst dann alles festziehen und zum Schluss den Stabi spannen und an den Gummilagern innen befestigen.
Damit bleibt der Querlenker für die Geschichte mit dem Federbein immer noch recht beweglich...
Reihenfolge? Also ich mach, wenner in der Luft hängt immer den Stabi raus. Dann beim Zusammensetzen erst Querlenker innen, dann Stabi ins Auge und nur gerade eben festmachen, nicht anziehen. Kugelköpfe in die Federbeine und erst dann alles festziehen und zum Schluss den Stabi spannen und an den Gummilagern innen befestigen.
Damit bleibt der Querlenker für die Geschichte mit dem Federbein immer noch recht beweglich...
Hi Peter
Ich weiß... irgendwie gings immer... aber diesmal nervts enorm!
Immer die paar mm die fehlen.. und allein ist das noch schwieriger... so ein sch....
Frank
Ich weiß... irgendwie gings immer... aber diesmal nervts enorm!
Immer die paar mm die fehlen.. und allein ist das noch schwieriger... so ein sch....
Frank
Hi
Falls wer gern liest wies mit den Antriebswellen so geht.. meine Fundstücke...
Aber irgendwie fehlt immer der schwierigste Teil!
http://home.arcor.de/audi44/Wellen.htm
http://audi100.selbst-doku.de/Main/AchswellenmanschetteWechseln
Falls wer gern liest wies mit den Antriebswellen so geht.. meine Fundstücke...
Aber irgendwie fehlt immer der schwierigste Teil!
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