Gewindefahrwerk FK

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#46
Hi

wieso passt die Ufo Nabe nicht ? Ähm...

Frank
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#47
War da nicht was mit der Höhe?
Schau halt in ETKA um zu wissen was gleich ist und was nicht.
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#48
Ich habe ein email geschickt zur Koni(NL)(wegend der Koni-aufkleber ) was noch vom damals-DTM-wissen uberig ist im Konzern und ob da noch etwas lieferbar ist fur mein Baby..

Wenn nicht dan wird es doch Intrax den mir ein FW anfertigt.
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#49
Hi

Mit Koni Deutschland... Bereich Rennsport telefonier ich mal nächste Woche... die Standardanfrage haben se ja gleich abgeblockt.

Schau mer mal was die in Sachen Rennsport anbieten...

Frank
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#50
Mein Email ist direkt zur Racing-abteilung gegangen.. wenn Sie nichts mehr wissen wird es Intrax, habe schon Kontakt gehabt, Sie brauchen den V8 dort und machen ein "einzelstuck" am V8.. mein Freund nutzt auch Intrax am Golf 5 cup und ist SEHR zufrieden.. kein problem wenn etwas fehlt oder getauscht werden soll.
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#51
Er baut doch ehh keinen echtes Replica.

Soll er sich nen K-Sport Alu Fahrwerk holen, die bauen auch und sogar mit TÜV.
Dürfte, wenn man etwas Kleingeld ausgibt, sogar die selben Einstellungs möglichkeiten haben etc.
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#52
Hi

Hast du da mal ne Homepage oder nähre Infos zu Intrax?

Ich überleg grad ob die das waren mit den 6000 Euro fürs Rennsportfahrwerk...

Frank
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#53
Martin... tu uns echt mal nen Gefallen und lass diese dümmlichen Bemerkungen!
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#54
Hi

So... die Radlagergehause sind soweit... Naben und Lager sind raus...

Die Mail von der Seite wo ich den Umbau gekauft hab... kam heut.. und oh Wunder... die gehören zu FK

Da werd ich die dann vorbeibringen... Adresse und Ansprechparter waren dabei... und nochmal der Hinweis das ich nur die Radlagergehäuse anliefern soll. Ich soll mir dann auch ein entsprechende Bestätigung geben lassen wenn ich sie abliefere.

So.. dann schau mer mal... Donnerstag oder Freitag bin ich in der Richtung Backnang...

Dann 4 Wochen warten und sehen was draus wird... ich bin gespannt...

Frank
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#55
ich hab da heute nochmal nachgefragt warum die die federbeine so ohne alles haben wollen. antwort nach 3x weiterverbinden war dann: die wollen die federbeine sandstrahlen. dann macht es auch einen sinn mit dem radlager wegschmei.... äh ausbauen ;o)

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#56
Hi

Sicher müßen die die Bearbeiten... wenn da noch Dämpfer... Feder... Naben und Radlager dran wären... da wär das sicher nix...

Ich hoff die machen das ordentlich

Frank
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#57
wie schon des öfteren bemerkt rücken die mit ihren infos nicht immer gleich beim ersten anruf raus. mir wird jedoch der preis für alles zusammen immer fragwürdiger.
der zusammenbau dauert nicht so lange aber wenn die sich noch um die federbeine kümmern wollen frist doch der arbeitslohn nen großen teil des geldes auf, da bleibt dann nicht mehr viel für material übrig.

ich bin echt gespannt was hier dann so ankommt.
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#58
Hi

Da hast du schon recht.. darum haben die den Preis wohl auch wieder rauf gesetzt. Das die Qualtität mit KW usw. nicht mithalten kann ist mir auch klar... aber solang es sich runter drehen lässt.. und zugelassen ist... passt das für mich erst mal. ist ja nicht als Dauerzustand gedacht.

Frank
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#59
hast du dir schon gedanken gemacht in hinsicht einer endbehandlung?
ich überlege die ganze zeit schon was ich tun kann um die haltbarkeit zu erhöhen.

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#60
hi

Da soll ja so nen Spray dabei sein... ansonsten nehm ich da immer Fluidfilm zum einsprühen.

Frank
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