20Zöller vom A8 auf V8??

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#17
Du hast Satte 10cm mehr Umfang!! Das sind bei 10 Umdrehungen bereits 1m. Na dann man viel Spaß. Meine 265/30/19 sind schon an der Grenze, sprich bei 200km/h Tacho zeigts Navi 199an.

Ohne angleichen geht das garnicht. Und wenn das geschehen ist, werden alle anderen pellen gestrichen. Das hätt ich mir vorher überlegt und mit dem TÜV besprochen.

Ich bekomme meins nicht eingetragen weil:
1. Dem Reifen vorne 5kg fehlen
2. Der Reifen hinten 265/30/19 noch nie auf einem C4 geprüft wurde bzw vorgesehen war. 255/30 schon. Aber will ich mein Getriebe zerstören?

Ich drück dir die Daumen!!
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#20
beim Patrick passt das so ganz gut, liegt immer so 1-2km/h drüber
ohne was gemeacht zu haben wohlgemerkt
der TÜVer hat sich aber vorher so blamiert/fehlverhalten, dass er quasi nichts machen konnte, außer die Reifen einzutragen (conti hat sogar noch ne Felgen/Reigen Freigabe klar gemacht gehabt).
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#21
ist immer alles geschmacksache.
große räder sehen zwar gut aus, wären aber bei unseren straßen absolut unfahrbar. und ich hätte keine lust, wie ein tiefer gelegter punto mit 25 durch die stadt fahren zu müssen.
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#22
Hallo Jörg...
ich habe 8,5 x 20 von ATS mit 255/30 20 Conti Contact 3 drauf,allerdings ist meiner nicht tiefergelegt.Passt alles ohne Probleme,allerdings mit Distanzplatten,vorne auch wegen dem Einschlagwinkel,das Rad steht sonst zu weit innen.Tachoangleichung bei Bosch u. da ich nur in der Sommerzeit fahre,ist das mit dem Streichen der anderen Rad/Reifenkombinationen kein Problem für mich.

LG aus dem Pott von Jürgen
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