Guten Morgen,
Und wieder einmal stellt sich mir ein neues Problem.
Will/Muss die Querlenker an der VA erneuern. Lt. Recherche hier und im freien Web scheinen die meisten mit Lemförder gut zu fahren. Lemförder wiederum hat die Querlenker aus dem Programm genommen und ich finde im Web nur die linke Seite.
Welcher Hersteller nach Audi lässt sich noch empfehlen oder hat jemand eine Bezugsquelle für den rechten Lemförder Querlenker?
Was ist mit Meyle HD - "ist drin was drauf steht"?
Gruß Philipp
Querlenker - Hersteller?
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Habe meine letzte Woche getauscht. Waren total im Eimer.
Eine gute und seltene Fee vom Forum hat mir einen Lieferanten angegeben.
Die Dinger sind original und kosten ein drittel.
in der Bucht, suche mal 10660461 ATP. Kosten 75 Euro beide.
Danke der guten Fee
Eine gute und seltene Fee vom Forum hat mir einen Lieferanten angegeben.
Die Dinger sind original und kosten ein drittel.
in der Bucht, suche mal 10660461 ATP. Kosten 75 Euro beide.
Danke der guten Fee
hab Lemförder drin... aber wenn DAS Originalteile sein sollen, dann gute Nacht... sahen nach kurzer Zeit schon mies aus... und jetzt sehens aus als wärens noch die von 1989...
Hei
hab letzte Woche zwei Meyle nach 55tkm entsorgt. Federbeinlager war fest und hat gequietscht. Gummis innen waren zerfetzt.
Hab jetzt leider wieder die Meyle mangels Ausweichmöglichkeit eingebaut, weil die billigen Raubkopien aus der Bucht wollte ich nicht unbedingt drinhaben.
hab letzte Woche zwei Meyle nach 55tkm entsorgt. Federbeinlager war fest und hat gequietscht. Gummis innen waren zerfetzt.
Hab jetzt leider wieder die Meyle mangels Ausweichmöglichkeit eingebaut, weil die billigen Raubkopien aus der Bucht wollte ich nicht unbedingt drinhaben.
Stahgruber verkauft die "Lehmförder" für 199€/St.!
Gruss Andreas
Gruss Andreas
ich hab die auch aus der bucht und muss sagen die sind garnicht so schlecht 75 euronen beide
Na dann wartet mal ab. Die "unter 100€" Teile sind Schrott. Definitiv! Da kann man auch eine passende Schraube aus dem Baumarkt nehmen, die wäre noch billiger.
Wenn man nicht allzusehr am Leben hängt darf man sowas natürlich in ein 2 Tonnen Gefährt einbauen, aber sonst?
Wenn man nicht allzusehr am Leben hängt darf man sowas natürlich in ein 2 Tonnen Gefährt einbauen, aber sonst?
In Antwort auf:
Na dann wartet mal ab. Die "unter 100€" Teile sind Schrott. Definitiv!
Hattest du sie schonmal verbaut ???? Wieviel km sollten sie deiner Meinung nach halten ???
Gruss
Ich hatte mal welche verbaut. Nach 10000km haben sich die Gummis derart zerbröselt, dass man kaum noch fahren konnte. Nun sind seit 80000km originale drin und immer noch einwandfrei.
Naaaaajaa ich weiß nicht.... für 75 die ATP aus der Bucht?
Die meisten haben mir zu originalen QL geraten. Kosten mich 260, die Lemförder 180, aber weder Audi selber noch in irgendeinem Shop hab ich bis jetzt die rechte Seite ausfindig machen können. Jedenfalls was die zwei Hersteller angeht.
Momentan tendiere ich zu MOOG ( Satz QL 210,- ), ein Bekannter von mir verbaut das nur und ist überzeugt... hat aber bisher noch nichts davon am V8 verbaut.
Ansonsten kenn ich noch Hersteller wie Ruville, TRISCAN oder Quinton Hazell (QZ) die noch welche liefern können...
Im grunde geht es mir ja auch nur um die Passgenauigkeit, Materielstärke und die Kugelkopflebenszeit... Alles andere kann ich ja so tauschen am Querlenker.
Die meisten haben mir zu originalen QL geraten. Kosten mich 260, die Lemförder 180, aber weder Audi selber noch in irgendeinem Shop hab ich bis jetzt die rechte Seite ausfindig machen können. Jedenfalls was die zwei Hersteller angeht.
Momentan tendiere ich zu MOOG ( Satz QL 210,- ), ein Bekannter von mir verbaut das nur und ist überzeugt... hat aber bisher noch nichts davon am V8 verbaut.
Ansonsten kenn ich noch Hersteller wie Ruville, TRISCAN oder Quinton Hazell (QZ) die noch welche liefern können...
Im grunde geht es mir ja auch nur um die Passgenauigkeit, Materielstärke und die Kugelkopflebenszeit... Alles andere kann ich ja so tauschen am Querlenker.
Michael ..... ich hatte/habe die auch drin !!! Nach über 50 tkm wurden sie präventiv im Zuge des Fahrwerkseinbaus erneuert. Waren nicht mehr taufrisch aber hätten noch locker ne Weile gehalten....
Gruss
Gruss
Wenn man Zeit und Kosten des Umbaus mitrechnet dann sind die originalen immer noch die günstigsten. Die anderen sind einfach nur billig. Natürlich weiss man das erst nach 10 Jahren.
Selbermachen ist die Devise
; koscht quasi nix ...
; koscht quasi nix ...
Für mich gibt's nur Lemförder. Hab da gearbeitet, und weiß wrr sie macht, und wie.
Der ganze zubehör Schrott taugt nichts. ;-)
Der ganze zubehör Schrott taugt nichts. ;-)
Ich hatte ATP Querlenker 2006 einbauen lassen, waren nach 2 Jahren und 20T Km die eine Seite so fertig das der Kugelkopf fast rausgesprungen ist. Nie noch mal, konnte sie auch nicht zurückgeben, da die Garantie abgelaufen war.
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