Gearboxes Emergency run

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#1
Original: German · machine translated
Hello.

I had the problem again today that my gearbox is in emergency run, had it already 3 days ago and a few months ago. When I read out the error memory, this message appears (Annex). When I delete it again, I think that everything is back to normal, at least nothing wrong is noticeable to me. What can be the cause of this, has anyone ever had such a thing?

Thank you for every tip,

Greetings Simon
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#2
Zuviele Übertragunsfehler heisst nur, dass er nicht rein kommt...

somit also insofern ist DAS nicht dein Problem... sondern eher ein Fehler den er nicht anzeigen kann ist dein Problem...

was für ein Notlauf haste denn? angezeigt oder merkste nur, dass er im 3. Gang ist und bleibt?

was merkst sonst noch so während dessen?
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#3
Du kommst nicht ins Getriebesteuergerät rein.Hast du selber ausgelesen oder bei Audi mit dem original VAS?
Damit sollte es gehen.


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#4
Hallo Roy,

also ich merke nur, dass er im 3. Gang ist. Meine Gang Anzeige funktioniert allerdings auch nicht wirklich, die springt immer hin und her, zeigt alles oder nichts an, von dem her bemerke ich es an der Anzeige nicht. Ansonsten fällt mir nichts falsches auf, was nicht damit zu tun hat, dass er halt im 3. anfährt und nicht weiter kommt.
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#5
habe selbst ausgelesen, danke für den Tipp, werde ich beim nächsten mal machen lassen.
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#6
hm... nunja, da gibts vielerlei Möglichkeiten... am besten wärs wirklich wenn der Fehlerspeicher zu knacken wäre...

wenn nicht, gibts nochmal Laut und du wirst von Teil zu Teil gelotst welches zu testen gilt
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#7
werden die Fehler erste wieder angezeigt, wenn das Problem wieder auftaucht? Habe ja gestern die Fehler gelöscht. Bringt es also noch nichts, wenn ich jetzt zu Audi oder VW gehe?
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#8
Hallo Simon,

In Antwort auf:

habe heute erneut das Problem gehabt, dass mein Getriebe im Notlauf ist, habe es schon vor 3 Tagen gehabt und davor vor paar Monaten.



Es scheint ein sporadisch auftretender Fehler zu sein. Nach meiner Erfahrung haben dann Kontaktprobleme (Korrosion, Wackler, ... auch witterungsabhängig=sporadisch) im Kabelstrang und Masseleitungen die höchste Ursachen-Wahrscheinlichkeit. Danach rangieren erst mechanische Fehler und Fehler in Bauteilen. Wie gesagt, diese Reihenfolge gilt mMn für sporadische Fehler, wie zur Zeit bei deinem Getriebe.
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#9
richtig, ist zwar kein flüchtiger Speicher (löscht Fehler wenn Zündung aus/an) aber wenn du mit der Software gelöscht hast, dann musst wohl warten bis er wieder pockt um sicher zu sein, dass ein Fehler da sein "muss"... im Prinzip kann der ausschlaggebende Fehler immer wieder mal kommen, also auch im Speicher abgelegt werden, muss aber nicht zwingend sofort zum Notlauf führen...
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