Kühlerlüfter mit/ohne Klima

Kurz vor 120°C laut KI sind es bei uns.

Hallo,

das wäre der Weg (Anhang), um von oben den Stecker abzuziehen.
Vorsicht wenn der Krümmer heiss ist.

Grüße
Bernd

Hi,

ist klar, aber es macht halt doch - auch funktional - einen gewaltigen Unterschied.

Es gibt zu der Thematik übrigens ein paar sehr interessante Beiträge, die anno 2009 gemeinsam mit Roy entstanden sind, wo es mir eben genauso erging wie dir.

lG

Bastian

tut er aber nicht... hab dir doch extra sämtliche Testergebnisse durch gegeben... nicht mit Gebern sondern mit Potis... zudem kannst ja selber testen, hast ja die Testgeräte von mir bekommen...

Zur Ergänzung ein Bild des Temperaturfühlers von unten.

Grüße
Bernd

Hi,

wie verhält sich die Sache nun mit abgestecktem Lüfter?

lG

Bastian

Ich hatte geschrieben, dass ich für das Austesten eine Weile benötige!

Weder habe ich im Moment Zeit, noch steht der V8 "direkt vor dem Haus! Aber wie Du mich kennst, kommt das Ergebnis sicher auch in diesen Thread!

So,

na langer Zeit bin ich an dieser Baustelle ein klein wenig weitergekommen, habe aber das Rätsel noch nicht komplett gelöst:

Der Temp.fühler am Kühler wurde durchgemessen und funktioniert! Wenn man den Schalter brückt, springt der Lüfter auch sofort an, was er ja mit eingeschalteter Klima auch macht!

Die Wasserpumpe läuft auch, das kann man gut sehen, wenn man bei laufendem Motor Gas gibt! Dennoch geht die Temperatur im Stand auf fast 110 Grad, was mir und der Audi-Werkstatt deutlich zu hoch ist!

Das Thermostat wurde auch präventiv getauscht! Laut Audi-Meister würde hier noch ein Wasserpumpe mit zu geringer Fördermenge oder ein defekter Kühler in Frage kommen. Denn unten am Messfühler ist der Kühler deutlich zu kalt - trotz der hohen Wassertemperatur! Das Kühlwasser ist übrigens hellblau und nicht verunreinigt!

Ich vermute einen zu sitzenden Kühler! Seht Ihr das genauso? Natürlich ist das Ding laut Meister bereits entfallen. Sollte aber über den freien Markt beziehbatr sein! Ist das so?

Danke für Eure Komentare ...

Hallo Kai,

ja, ein zusitzender Kühler ist wahrscheinlich und erwischt wohl die meisten Fahrzeuge irgendwann. Du kannst ihn unter anderem bei Olli im Shop beziehen - es wird aber sicher noch weitere Quellen geben, möglicherweise günstigere.

Schön, dass auch der Wasserkühler vom Audi V8 entfallen ist - da schmeckt das Mittagessen doch gleich viel bsser

Bastian

Hi

Bei den Kühlern mach ich mir weniger Sorgen.. erstens gibts Firmen die das zu den Preisen auch fertigen... und zweitens hab ich mal bei ner Firma angefragt die Kühler reinigt.

Also zwei Punkte wo ich sicher bin nen Kühler wieder hin zu kriegen.

Bei anderen Teilen seh ich EoE als größere Gefahr...

Frank

Hallo Kai,

bitte berichte mal weiter über deine Vorgehensweise. Habe nämlich das gleiche Problem und denke jedes Mal, dass man was machen müsste. Wollte mich spätestens beim ZR-Wechsel drum kümmern

Gruß Andi

Hi

Nen Versuch ist immer die Geschichte mit dem Reiniger... rein damit.. laufen lassen.. oder auch mal 200 km mit fahren.. und dann neues G12++ rein.

Wenn das nicht hilft.. dann brauchts halt nen neuen Kühler...

Frank

In Antwort auf:

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Seht Ihr das genauso?

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JA!

aber welchen Schalter hast gebrückt?

du meinst den Sensor? wenn du den brückst schickst du wohl die Steuerung in den Notlauf... alle 3 Stufen rennen...?

In Antwort auf:

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aber welchen Schalter hast gebrückt?

du meinst den Sensor? wenn du den brückst schickst du wohl die Steuerung in den Notlauf... alle 3 Stufen rennen...?

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Hallo Roy,

das hat die Audi-Werkstatt gemacht und mir gesagt, dass alle drei Stufen laufen! Mit Klima läuft der Lüfter ja auch!

Ich werde mich wohl wirklich mal weiter mit dem Thema "Kühler" beschäftigen!

naja... es gibt halt keinen "Schalter" den man brücken kann... es sind alles Sensoren, welche man nicht zu brücken braucht sondern lediglich ausstecken...