Squeezing/pipes in the amarture board at the front right

auch wenn du die Lüftung ausschälst läuft dahinten ein Teil der Klima. und zwar ne kleine Umwälzpumpe die die Luft vom Innenraum durch nen Temperaturfühler jagt. Dient zur Temperatursteuerung der Klima. Amaturenbrett runter. ca in der Mitte ist der ansaugschnorchel (in Deinem Amaturenbrett das kleie viereckicke Lüftunggitter in der Mitte) ist verbunden mit nem Gummischlauch an diesen motor der zusammen mit dem Tempomatsteuergerät auf ner platte verschraubt ist.

Ich habe dieses Quietschen mit dem Staubsauger beseitigt.
Mit einer kleinen Düse habe ich ein par mal an dem Lufteintrittsgitter gezutzelt, seitdem (1 Jahr) habe ich Ruhe.

Jetzt quietscht nur noch sporadisch der Hauptvertilator, hauptsächtlich nach Dauerbetrieb und in Rechtskurven.

Hi

Bei mir war das quitschen auch... einmal drauf gehauen.. dann gings. Morgens nach dem starten wars fast immer wieder...

Auf der Rückfahrt aus Bayern kam dann auf der Autobahn qualm raus... da war ich schon etwas geschockt.

Das teil hab ich ersetzt ... seit dem ist Ruhe! Das Motörchen hat wohl blockiert und sah dann auch entsprechend verschmort aus.

Frank

Kommt man denn am besten von oben an den kleinen Propeller ran, oder auch von unten, wenn man das Handschuhfach abbaut?

Hi

keine Chance von unten! Also beim "ohne" Airbag mußte das Armaturenbrett auf jeden Fall runter. Auch dann isses noch ein bisschen ein gefummel bis man das ganze Blech mit dem Teil dran draussen hat. Da hängt auch noch das Alarmsteuergerät dran...

Frank