Hp2 with nine coverings and Disc vibration

Hallo York
Wie ist der Zustand deines Druckspeichers? Hab meinen heute getauscht. Hatte vorher beim Bremsen auch ein starkes vibrieren des Lenkrades, was jetzt soweit weg ist. Vielleicht liegt es bei dir ja auch daran???
Gruß Michel

an dem habe ich auch schon gedacht.
Werde den auch demnächst wenn zeit ist noch wechseln das servoöl wollte ich sowieso mal wechseln.

aber wie kann der defekt solche auswirkungen haben?

HI,

wenn der Speicher ganz leer ist, werden sich die Druckstöße der Servopumpe bis auf den BKV auswirken. Der Speicher wirkt sozusagen auch dämpfend.

Ich hatte so eine Erfahrung allerdings eher mit dem HBZ. Den getauscht, Vibrationsproblem erledigt. Auch wenn's nach wie vor nicht klar ist, warum.

lG

Bastian

Oder Achsgummis fertig.
Neue Scheiben einbremsen sonst sind die Schrott.

Hallo york,

In Antwort auf:

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Bei abbremsen schlackert mein Lenkrad leicht …

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Hast du schon mal getestet, welchen Einfluss die Geschwindigkeit und die Bremspedalkraft auf das Schlackern haben?

Zum Beispiel:

Bei 50 km/h leicht und stark gebremst,
bei 100 km/h leicht und stark gebremst,
bei 150 km/h leicht und stark gebremst, … usw.

Ist das Schlackern (Amplitude) bei den Tests immer gleich stark? Ich vermute mal die Amplitude am Lenkrad ist ca. 1 cm.

Spürst du das Schlackern auch mit dem Popo, also vibriert der V8?

generell ist es beim leichten bremsen geringer beim starken dementsprechend stärker. also aus höhreren geschwindigkeiten
jDas vibrieren des lenkrad würde ich auf 1 cm wie von dir gezagt beziffern.aber der ganze audi wackelt oder vibriet nicht eben "nur das Lenkrad"
Auf das bremspedal habe ich dabei noch nicht geachtet.
Das einzigste was mir auf gefallen Ist das andere v8 wo ich drinne gessen habe ein härteres pedal haben und nicht soweit durchgetreten werden können.

Hallo york,

In Antwort auf:

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aber der ganze audi wackelt oder vibriet nicht eben "nur das Lenkrad"

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Nun weiß ich nicht, ob Deutsch deine Muttersprache ist. Aber versuche Satzzeichen zu verwenden. Dein Satz ist nämlich nicht eindeutig, weil ein Komma fehlt.

Es gibt zwei Bedeutungen des Satzes, je nach dem, wo du das Komma setzen würdest:

A: Aber der ganze Audi wackelt oder vibriert nicht, eben „nur das Lenkrad“.

B: Aber der ganze Audi wackelt oder vibriert, nicht eben „nur das Lenkrad“.

Erkennst du den Unterschied? Das Komma bewirkt, dass bei A: der Audi nicht vibriert, sondern nur das Lenkrad. Bei B: vibrieren der Audi und das Lenkrad.

Wo gehört nun das Komma hin?

Es ist wirklich nervig, wenn Postings schludrig hingehauen werden mit Kleinschreibung und kaum Satzzeichen. Wenn ihr gute und zutreffende Antworten haben möchtet, dann geht das nur, wenn die Leser euch verstehen. Also schreibt mit richtiger Grammatik, das ist in eurem eigenen Interesse.

Sry war heute morgen nur sehr stressig ,kurz vor der Uni und mit dem i phone ist so ne sache.ich meine den Fall b.Es wackelt nur das Lenkrad und nicht das ganze Auto.

Querlenkerbuchsen oder Stabibuchsen. Das wäre mein Verdacht. Was für Querlenker sind denn drin? Original oder Tonne? ;-) stehen meine Felgen noch bei dir? :-) die muss ich noch abholen... :-)

Hallo,

was hast du den für einen HP2 umbau ??

sind es Umgebaute Ufo Federbeine oder die richtigen aus dem S6 ?

gruß Armin

Hi,
vielleicht hat die Radnabe eine Unwucht !?
Da dann aber neue Radlager reinmüssen,würde ich erstmal die vorgeschlagenen Fahrwerkslager kontrollieren,....ist günstiger !
Gruß Thomas

Die richtigen aus dem S6 nichts zusammen geschustertes.

querlenker sind zubehör drinne aber da ist keine luft nicht drinne.
Das einzigste was noch nicht gewechselt ist sind stabibuchsen.
Die vorderen.
Werde demnächst erstmal den druckspeicher wechseln und dann mal schauen neuer Stabibuchsen.

Wo bekomme ich die preiswert und gut her?

Fritz Motorsport?

Neue Radlager sind eigentlich drinne.
Die NArbe wäre dann das letzte,vorallem weil ja teuer zu bekommen und sehr viel aufwand.