ganz einfach... fahr mit nem Schalter mal im 2. oder 3. an... er fährt ja dann auch träge bzw. du musst deutlich mehr Gas geben, dass er nicht verreckt... weil die Übersetzung, bzw. das der Getriebe/Antriebsstrang nach der/dem Kupplung/Wandler, dem Motor bzw. Kupplung/Wandler mehr Widerstand entgegen setzt... hoffe es is kompliziert genug geschrieben, dass du noch verstehst was ich meine