Klackern bei Kurvenfahrt

aufbocken und von Hand mal alles durchdrehen... hören und fühlen...

aber Luft im Wellengelenk? klar ist da Luft drin... is ja kein Vakuum... und das soll Geräusche machen? hmm.... dann müssten das ja alle haben....

In Antwort auf:

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habe seit ein paar Tagen ein klackerndes metallisches Geräusch bei Linkskurven am vorderen rechten Rad.

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Ist das Klackern lauter als das Fahrgeräusch, bis zu welcher Geschwindigkeit?
Ist das Klackern schneller, wenn sich das Rad schneller dreht, also der Wagen schneller fährt
(Raddrehzahl abhängig)?
Hat es mit der Lenkung zu tun, z.B. es klackert bei Linkskurve nur solange wie am Lenkrad gedreht wird?
Tritt es bei jeder Geschwindigkeit auf, z.B. beim Anfahren und auch bei 50, 100 kmh?
Tritt es beim Einlenken in die Linkskurve sofort auf und es klackert bis zum Kurvenausgang, hört erst bei Geradeausstellung wieder auf?
Es klackert bei grossen und kleinen Kurvernradien?

Der Sachverhalt von deinem Anfangsposting ist einfach zu klein für eine zutreffende Diagnose. Meine Fragen sind mal als Hinweis gedacht, was du alles hättest berichten können in deinem Anfangsposting.

Welle ausbauen und per Hand mal das Gelenk bewegen.

hast n stein im profil ??? ;-P

Na dann will ich mal noch nen bisschen genauer werden. Der Georg hat ja soo viele Möglichkeiten aufgezählt ;-)

Also das Klackern ist erst so ab ca. 30 km/h ausschließlich in Linkskurven zu hören bei ca. 90 km/h ist es auch noch zu hören und es ist auch Raddrehszahl abhängig….also je schneller ich um eine Kurve fahre, desto schneller ist auch das Klackern. Und es hört sich so an als wenn es wirklich nur direkt vom rechten Vorderrad kommt. Kann es sein dass es auch an der Bremse hängt?

Beim Anfahren mit vollem Lenkanschlag ist noch nix zu hören und es klackert auch schon bei kleineren Kurvenradien bis zum Kurvenausgang wenn die Räder wieder „gerade stehen“. Das Geräusch kommt kurz nach dem Einlenken in eine Kurve sobald etwas mehr Last durch die Fliehkraft drauf liegt.

Ich hoff das hilft ein bisschen weiter ne Erklärung zu finden….angenehm is das Geräusch eben nicht. Kann es auch passieren dass der Antrieb dadurch abreissen kann? Ich hoff doch nich…Manschette sieht äußerlich noch gut aus…und nee, nen Stein ist es leider nicht...wär zu schön. Klingt aber eben metallisch ;-)

Danke Euch schon mal vorab

das gleiche Problem hab ich auch gerade, bei Rechtskurven wird es bei meinem weniger, und umso mehr ich fahre, umso lauter wird es :-( nach dem ersten schauen hab ich gemerkt, das die Welle leichtes Spiel hat

Gott sei dank ich bin nicht allein ;-).....aber bei mir ist es von Anfang bis Ende in der selben Lautstärke..egal wie lang ich fahr..

mal sehen, ob ich es schaffe die Welle auszutauschen, vielleicht ist es dann besser

wobei er mich momentan eh ärgert, der Kühler hat nen haarriss, der Auspuff will nicht mehr und nun auch noch das klackern.

Ärgern werden se uns immer wieder - aber das verbindet ;-) Wär cool wenn Du mal kurz berichtest ob das Klackern nach dem Wechsel des Antriebes weg ist.

*Daumen drück*

so sieht das aus

bin auch mal gespannt, ob es dann besser, bzw. weg ist

Ne rechte Welle haste nich noch zufällig rumliegen? :-)

Wenns das is werd ich meine dann auch gleich tauschen.....muss ich dabei was besonderes beachten? Hört sich so an als ob Du das schonmal gemacht hast....

ne Welle hab ich leider nicht, ich bestell mir eine bei Frank hier aus dem Forum. zum Glück hab ich Hilfe von nem Bekannten, der schraubt seid vielen Jahren an Audis

eben... aufbocken und drehen... und hören und fühlen... und ja, wenns blöd kommt kanns die Achse abreissen... ein fressendes Radlager ist eher uncool... und es kann verdammt schnell gehen... Nachbars Frauchen war beim Mech wegen komischem Geräusch (verdacht auf Radlager) gemäss Vorführeffekt war beim Mech alles ruhig... sie fuhr nach Hause, bzw. WOLLTE heim fahren, aber auf halber Strecke zerriss es die Achse und Felge.....

Autsch.....naja er geht morgen eh mal in die Werkstatt, Bremsen inkl. Scheiben wechseln, da lass ich gleich mal nachschauen...geb Bescheid was bei rausgekommen ist.

Hab vorhin nochmal ne Runde gedreht...klackert auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten als 30 km/h......

Bis dahin