Wassertempsensor

3polig???

also eigentlich sind alle drei Stück 2polig...

Kein Schimmer

Hab das Käppchen noch nicht freigelegt.
Bin ja deswegen zu Audi und hab nach Fahrgestellnummer suchen lassen.
Laut AKTE ist der Sensor am Kopf dran:

komisch... ist doch n ABH?

Ja ABH.
Dort stand in seinem Text 3 polig ersetzt durch 4 polig...

Ich kenn mich mit AKTE nicht so aus, aber er hat nach Fahrgestellgesucht und dann nach Bezeichnung.
Kann es sein das er nen anderen Sensor "gefunden" hat?
Weil im Bildschirm waren auch 2 Köpfe (Links, Rechts) abgebildet...

möglich, dass der S4-ABH anders ans Netz gekoppelt ist... anderes KI etc. dass deswegen mehr Pins vom Geber benötigt werden... fraglich was passieren würde wenn du nur nen 2poligen von "normalen" ABH nehmen würdest...

Ich weiß es nicht. Beim AEC heißt es ja auch immer nimmst den Sensor von vorne und steckst die um. Aber ich muss erstmal bei mir unter die Haube gucken wie der ausschaut.
Bei den ABZ Köpfen war nur nen Standard Sensor drin.
Im Netz find ich dazu nur den 5 Zylinder Turbo.
Hab ja kein AKTE um selber gucken zu können.

034 919 369C - ist das der richtige Sensor???

phu... überfragt... die Nummer dem Edgar zum Futtern gegeben... Audi100....Audi80... A6Q.... 4Zylinder... 5Zylinder... 6Zylinder.... 8? nö... ABH? nö...

Nicht ganz richtig. Beim Umbau AEC in den V8 muß der vordere nach hinten. Hinten ist auch der 3 Polige verbaut, den gilt es zu ersetzen.

Audi 10Q musst du gucken

Also die Nummer ist richtig?
Der S6 hat diesen Sensor vorne? Hab noch keinen S6 mir genauer angeschaut.

ja eben... da ist mit dieser Nummer kein ABH in der Liste sondern nur 4, 5 und 6 Zylinder...

Dann guckst du falsch. ABH steht auf jedenfall im Akte.
Und Carsten spricht ja auch vom 3poligen.

hab alles durchguckt was mit deiner Teilenummer aufgelistet wurde an Karren... nirgends ABH... naja, is ja Wurscht, du schaust was bei dir wirklich drin is und gut

hast Du auch beim S4 sprich audi 100 C4 geschaut?