Hello, everybody.
I have to bother you a little bit about the load-bearing index - I have already read a lot here.
When looking for new summer tyres in 245/40/17, some problems seem to occur with the load-bearing index!
Various tyre dealers probably don't look at the vehicle data and offer "normal" W or Y tyres. Most of the offers have an index of 91! If the statement is correct, Michelin probably only offers tyres with a 91 index in this size (e.g. Pilot sport or primacy).
The Audi workshop once asked directly at the factory and received the answer that an index of 97 would have to be used for my long version, according to their statement, there is no more offer for it!
Now my question:
Which load-bearing index I have to drive at least to avoid all impervabilities and not over things like "burdens" etc. To think? Which manufacturers offer appropriate tyres?
Thank you for your help...
Load capacity index at 245/40/17
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Grüße dich Kai,
hilft die vllt. ein 95er Index? Wenn ja, hier mal ein Link von Reifen, die ich gerne weiterempfehlen kann. ;)
http://www.autowelt-reichelt.eu/products/Sommerreifen/Neureifen/17-Zoll-Reifen/245-40-R17/Hankook-245-40-ZR17-XL-Ventus-S1-Evo-Hankook-95Y.html
hilft die vllt. ein 95er Index? Wenn ja, hier mal ein Link von Reifen, die ich gerne weiterempfehlen kann. ;)
http://www.autowelt-reichelt.eu/products/Sommerreifen/Neureifen/17-Zoll-Reifen/245-40-R17/Hankook-245-40-ZR17-XL-Ventus-S1-Evo-Hankook-95Y.html
Hallo Kai, das ist garnicht so Schwer das einzige was du brauchst ist dein KFZ-Schein und die beiden Tabellen
Nummer1:
http://www.kuhnert-anhaenger.de/infoloadindex.html
Nummer2:
http://www.kuhnert-anhaenger.de/reifentempo.html
KFZ-Schein:
http://www.my-hammer.de/download.php?name=3a3c575d03a38f8d67d234f19dd567ea7d3e418b
So im KFZ-Schein musst du nun schauen, welche Maximal Zulässige Achslast du hast, Vorne und Hinten das steht unter Punkt 8.1 und 8.2.
So da du ja 2 Reifen pro Achse hast teilst du den Wert durch 2 und schaust unter welchen Load Index du fällst.
In meinem Beispiel ist die Max. Achslast 1270/2 = 635
Jetzt haben wir einen Load Index von
92 = 630
93 = 650
Du müsstest jetzt einen Traglastindex bei deinen Reifen von mindestens 93 haben!
das rechnest du für beide Achsen und dann kannst du schon fast Reifen kaufen fahren.
Jetzt fehlt nur noch der Geschwindigkeitsindex den findet man unter T auf dem KFZ-Schein.
In unserem Fall ist das 220 km/h, jetzt schaust du in die Tabelle 2.
H = 210 km/h
V = 240 km/h
Wir müssen hier V wählen damit der Reifen nicht über seine Grenzen beansprucht wird.
Zudem kannst du der Tabelle auch entnehmen, dass die Reifen mit W und Y vollkommen ausreichen solange dein Großer nicht aufgemacht ist und über 270 bzw. 300 fährt
Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen.
Gruß Patrick
Nummer1:
http://www.kuhnert-anhaenger.de/infoloadindex.html
Nummer2:
http://www.kuhnert-anhaenger.de/reifentempo.html
KFZ-Schein:
http://www.my-hammer.de/download.php?name=3a3c575d03a38f8d67d234f19dd567ea7d3e418b
So im KFZ-Schein musst du nun schauen, welche Maximal Zulässige Achslast du hast, Vorne und Hinten das steht unter Punkt 8.1 und 8.2.
So da du ja 2 Reifen pro Achse hast teilst du den Wert durch 2 und schaust unter welchen Load Index du fällst.
In meinem Beispiel ist die Max. Achslast 1270/2 = 635
Jetzt haben wir einen Load Index von
92 = 630
93 = 650
Du müsstest jetzt einen Traglastindex bei deinen Reifen von mindestens 93 haben!
das rechnest du für beide Achsen und dann kannst du schon fast Reifen kaufen fahren.
Jetzt fehlt nur noch der Geschwindigkeitsindex den findet man unter T auf dem KFZ-Schein.
In unserem Fall ist das 220 km/h, jetzt schaust du in die Tabelle 2.
H = 210 km/h
V = 240 km/h
Wir müssen hier V wählen damit der Reifen nicht über seine Grenzen beansprucht wird.
Zudem kannst du der Tabelle auch entnehmen, dass die Reifen mit W und Y vollkommen ausreichen solange dein Großer nicht aufgemacht ist und über 270 bzw. 300 fährt
Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen.
Gruß Patrick
Hallo Patrick,
danke für Deine Erläuterungen.
Meine Achslasten sind vorne 1240 und hinten 1180 kg! Also müsste ich Reifen mit einer Traglast von mindestens 620kg fahren. Also sollte auch laut Deiner Tabelle mindestens ein Index von 92 vorhanden sein. Und bei einer eingetragenen Geshwindigkeit von 249km/h sollte dieser Index dann mindestens ein "W" haben!
Jetzt muss ich dann wohl leider feststellen, dass der Vorbesitzer meines V8 (ein Audi-Autohaus) dann wohl die falschen Reifen montiert hat. Es ist ein Michelin Pilot Sport montiert, auf dessen Flanke ein "Max.load" von 615kg angegeben ist. Die Reifen sollen jetzt aufgrund des Alters runter (DOT 1301) und das hat bei den letzten 4 oder 5 TÜV.Prüfungen nie einen Prüfer gestört!
Dann begebe ich mich mal auf die Suche nach passenden Reifen! Die bisher bevorzugten beiden Michelin-Modelle gibt es wohl wirklich nur mit einem 91er-Index!
Danke ...
danke für Deine Erläuterungen.
Meine Achslasten sind vorne 1240 und hinten 1180 kg! Also müsste ich Reifen mit einer Traglast von mindestens 620kg fahren. Also sollte auch laut Deiner Tabelle mindestens ein Index von 92 vorhanden sein. Und bei einer eingetragenen Geshwindigkeit von 249km/h sollte dieser Index dann mindestens ein "W" haben!
Jetzt muss ich dann wohl leider feststellen, dass der Vorbesitzer meines V8 (ein Audi-Autohaus) dann wohl die falschen Reifen montiert hat. Es ist ein Michelin Pilot Sport montiert, auf dessen Flanke ein "Max.load" von 615kg angegeben ist. Die Reifen sollen jetzt aufgrund des Alters runter (DOT 1301) und das hat bei den letzten 4 oder 5 TÜV.Prüfungen nie einen Prüfer gestört!
Dann begebe ich mich mal auf die Suche nach passenden Reifen! Die bisher bevorzugten beiden Michelin-Modelle gibt es wohl wirklich nur mit einem 91er-Index!
Danke ...
Hallo,
Dein Link funktioniert leider nicht ...
Dein Link funktioniert leider nicht ...
Mhm es gibt da wohl ein paar TÜVer, die darüber hinwegsehen können wenn es ZR reifen sind also über 300km/h Reifen.
Das sollte man jedoch mit dem jeweiligen Menschen vorher abklären und um schwierigkeiten ganz aus dem Weg zu gehen, einfach Regelkonform machen.
Gruß Patrick
Das sollte man jedoch mit dem jeweiligen Menschen vorher abklären und um schwierigkeiten ganz aus dem Weg zu gehen, einfach Regelkonform machen.
Gruß Patrick
Hey Kai
Den Reifen von Hankook (Ventus S1 Evo) in 245-40-17 kann ich auch nur empfehlen, die Traglast passt auch.
Gruß Thomas
In Antwort auf:
Wir müssen hier V wählen damit der Reifen nicht über seine Grenzen beansprucht wird.
Zudem kannst du der Tabelle auch entnehmen, dass die Reifen mit W und Y vollkommen ausreichen solange dein Großer nicht aufgemacht ist und über 270 bzw. 300 fährt
Das erläutere mir bitte mal, warum hier V (=240km/h) gewählt werden soll?
Das, was Du da erzählst, erzähle mal nem Sachverständigen, der kriegt sich nicht mehr ein vor Lachen.
Lies mal Seite 4, GTÜ informativ 06/2010 (im Anhang als pdf)
Letztens wurde ich dafür noch ausgelacht 
Du kannst das Spiel auch andersherum spielen.
Reifen mit mehr Geschwindigkeit aber weniger Radlast.
Du kannst das Spiel auch andersherum spielen.
Reifen mit mehr Geschwindigkeit aber weniger Radlast.
4-5 mal TÜV mit den selben Reifen? 10 Jahre?
Hatte ich doch geschrieben: DOT 1301!
Ist kein Alltagsauto und deswegen ist die Fahrtstrecke auch entsprechend niedrig. Aufgrund des Alters sollen die Pneus nun allerdings getauscht werden - trotz der schonenden "Schönwetternutzung"!
Ist kein Alltagsauto und deswegen ist die Fahrtstrecke auch entsprechend niedrig. Aufgrund des Alters sollen die Pneus nun allerdings getauscht werden - trotz der schonenden "Schönwetternutzung"!
Hallo,
hat jemand Erfahrung mit dem Hankook im Verhältnis zum Goodyear Asymetric?
Stehe auch vor der Wahl neuer Reifen, die ja nun mal einen Lastindex von min. 92 haben müssen. In 235/45 oder 225/50 gibt es bei weitem mehr Auswahl....Icke will aber 245er!!!
Gruß aus der Hauptstadt, Mario.
hat jemand Erfahrung mit dem Hankook im Verhältnis zum Goodyear Asymetric?
Stehe auch vor der Wahl neuer Reifen, die ja nun mal einen Lastindex von min. 92 haben müssen. In 235/45 oder 225/50 gibt es bei weitem mehr Auswahl....Icke will aber 245er!!!
Gruß aus der Hauptstadt, Mario.
Hab ich beim V8 gemacht, weil mein Reifenhändler meinte, passt schon.
Hatte damals Conti Sport Contact II in der Größe 235/40-18 91Y aufgezogen und dabei rausgekommen ist, dass ich den Reifen nach nur 7.000Km wegwerfen konnte. Runtergefahren fast bis auf die Karkasse. Soviel zum Thema.
Hab jetzt wieder 235/40-18 mit dem gleichen Reifen (Conti Sport Contact II) allerdings in 95Y. Und siehe da, der hält! bei gleichem Fahrstil.
Hatte damals Conti Sport Contact II in der Größe 235/40-18 91Y aufgezogen und dabei rausgekommen ist, dass ich den Reifen nach nur 7.000Km wegwerfen konnte. Runtergefahren fast bis auf die Karkasse. Soviel zum Thema.
Hab jetzt wieder 235/40-18 mit dem gleichen Reifen (Conti Sport Contact II) allerdings in 95Y. Und siehe da, der hält! bei gleichem Fahrstil.
So ich hab mir das ganze mit den neuen Informationen nocheinmal angeschaut und möchet dir das auch Erklären.
KFZ-Schein steht 220 als Höchstgeschwindigkeit unter T
So jetzt nehmen wir die 220*1,01+6,5km/h = 228,7 km/h das sieht noch gut aus. Mit unseren V = 240 km/h Reifen.
Nun zu der Traglast: Wohlgemerkt bei den V = 240 km/h Reifen!
Wir haben laut deinem PDF 97% Traglast bei 220 km/h Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeuges das macht dann
650*97/100 = 630,5 kG was in der Tat zu wenig ist, da wir mindestens 635 kG benötigen. Demnach sollte mindestens ein Reifen mit dem Geschwindigkeitsindex W genommen werden.
Ich danke dir erstmal, dass du mich auf meinen Fehler hingewiesen hast und hoffe das bis jetzt noch kein Schaden hierdurch ausgelöst wurde. Mir war bis eben nicht bewusst, dass sich die Traglast bei den Reifen noch reduziert.
Demnach sollte man vllt sogar beim Großen nach Y oder ZR greifen da gibt es dann garkeine Probleme mehr. In dem Sinne euch noch nen schönen Abend.
Gruß Patrick
KFZ-Schein steht 220 als Höchstgeschwindigkeit unter T
So jetzt nehmen wir die 220*1,01+6,5km/h = 228,7 km/h das sieht noch gut aus. Mit unseren V = 240 km/h Reifen.
Nun zu der Traglast: Wohlgemerkt bei den V = 240 km/h Reifen!
Wir haben laut deinem PDF 97% Traglast bei 220 km/h Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeuges das macht dann
650*97/100 = 630,5 kG was in der Tat zu wenig ist, da wir mindestens 635 kG benötigen. Demnach sollte mindestens ein Reifen mit dem Geschwindigkeitsindex W genommen werden.
Ich danke dir erstmal, dass du mich auf meinen Fehler hingewiesen hast und hoffe das bis jetzt noch kein Schaden hierdurch ausgelöst wurde. Mir war bis eben nicht bewusst, dass sich die Traglast bei den Reifen noch reduziert.
Demnach sollte man vllt sogar beim Großen nach Y oder ZR greifen da gibt es dann garkeine Probleme mehr. In dem Sinne euch noch nen schönen Abend.
Gruß Patrick
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