Now he's gone for a week

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#1
Original: German · machine translated
after a few weeks of Patrick P.s V8 has happened quite little (ok
FUNK-ZB and other extras he got) he has to go to the chirugen to
to make the adjustment for shoes

after Bornemann Brunswick got a bit stupidly cross, found
yet still a competent workshop that does the work and
the 20 inch with 255 tires turnable and makes TÜVbar above all

after that finally the motor can become a professional and the defective
Steering gears get missed a sealing set...

we must choose a colour, so far
Cherry Black in the selection (night black, very dark red tags)

here are photos of the current stand of the things (wheels can be so
turn, but unfortunately the TÜV wants more than 1mm distance to fixed
share :P
https://picasaweb.google.com/winrootkit/AudiV8
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#3
Wie jetzt . Noch mehr Platz zwischen Rädern und Blech ? Wollen die Tüvler das man dazwischen tanzen kann ?

Schaut Scharf aus.
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#4
HI,

und wie lange hat man's hier bis zum sicheren Bandscheibenvorfall? Einmal Kopfsteinpflaster?

Optisch aber sicher beeindruckend!

Bastian
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#5
Hallo Steffen, da dein dicker ja von innen total nackt is....hätt ich gleich mal ne bitte. Kannst du nich mal den weg des hinteren sitzheizungskabelbaums bis nach vorne verfolgen und mal am besten fotogr. für mich festhalten. Also von den Sitzen zum Beifahrerfussraum. Ich lauf nämlich damit noch ein wenig schwanger, bin auch nich so mit der elektrik befreundet....aber bilder sagen ja manchmal mehr als worte.
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#6
na, das geht schon, das KW-Fahrwerk hat noch gur 3-4cm Spiel :P und die Sitze sind ja auch nicht unbequem
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#7
es ist nich kein V8 sondern der von Patrick P.

aber ja, wenn er wieder da ist und wir daran gedacht wird, lässt sich das sicher machen, müssen eh alle überprüft werden
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#8
mach doch einfach den Nachfacelift-Kabelbaum rein... der ist nur hinten unter der Rücksitzbank und bissl was zur Mittelkonsole für die Regler...
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#9
Das wäre eine Idee, die passenden Regler hab ich bestimmt dafür...also die mit dem integriertem Relais. Man muss halt nur noch den passenden finden, is ja gar nich so einfach auf´m freien Markt.
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#11
naja... wenn du die Regler hast, kann den Kabelbaum eigentlich auch selber knüpfen... soooo wild ist der nicht, nur muss man Lust und Laune dafür haben, hatte ich aber nicht und hab aufm Schrottplatz das passende gefunden

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#12
Nein der Tüv will, dass wenn man mit 260 und voll eingeschlagener Lenkung mit 5 Mann + 200 kG Zuladung noch durch 30 cm tiefe Schlaglöcher fahren kann >_>
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#13
Der V8 ist wieder da :P und der Karosseriebauer (Lackierer) hat ordentliche Arbeit geleistet, nicht schleift mehr und nirgends wird es gefährlich eng.
Hinten sollten wohl sogar noch spurplatten machbar sein

https://picasaweb.google.com/winrootkit/AudiV8#5606204938301236642
https://picasaweb.google.com/winrootkit/AudiV8#5606205177523768722
https://picasaweb.google.com/winrootkit/AudiV8#5606205464023677506
https://picasaweb.google.com/winrootkit/AudiV8#5606205688674682066




nun muss wohl bis montag der Motor raus, also morgen -.- war ja leider länger als eine Woche weg
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#15
FFB usw., noch liegen auch due ungenutzten leitungen da, aber ein paar werden noch verschwinden :P
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