My V8 worries me a little bit. When the engine starts, my automatic transmission is partly put into the emergency program, i.e. all lamps of the display of the automatic burn. This does not always happen jeodch, one can bring about a normal state again by several spins of the ignition key. So from 1-3 D N R P. The manual says this is an emergency program in case of an automatic error, the car then drives constantly only in 3 gears. Has anyone had similar experiences? I'm glad for any help!!
zuerst prüfen, ob der ATF-Stand (Automatikgetriebeöl) richtig ist. Es gibt dazu tonnenweise Beiträge hier im Forum. Ein Indiz für falschen Ölstand ist, wenn der Wagen nicht so butterweich schaltet wie gewohnt.
Wenns das nicht ist, Fehlerspeicher bei Audi auslesen lassen. Evtl. ist auch das Getriebsteuergerät nicht i.O. Aber bei Audi nur auslesen lassen !!! Reparieren ist dort nicht bezahlbar **grins**.
Es gibt aber auch viele andere mögliche Ursachen. Das klärt sich beim Auslesen des Fehlerspeichers.
ja genau diese problem hatte ich auch! ich habe darauf hin einen leitfaden und das schnittstellenkabel mit dem VAG-COM gekaufft um den fehler zu suchen, da scho 3 audiwerkstätten versagt hatten! und siehe da, seit es so kalt ist hatte ich keine störung mehr! aber laut leitfaden und was ich so gehört habe könnte es die steckverbindung von der steuerung zum automat sein die nicht mehr sauber ist!
So, erstmal vielen dank für die antworten. ich hab das alles jetz mal gecheckt! öl ist genug drin, sieb lass ich noch wechseln. hab auch in der zwischenzeit schon 1000 kilometer übers wocheende abgeschpult, läuft einwandfrei. nur nach kurzer fahrt und anschliessender pause kommt beim erneuten starten des motors das notprogramm. läuft der motor mal, kannst de machen was du willst, das notprogramm schaltet sich nicht mehr ein. steckverbindung?? Werde das wohl noch checken müssen! vielen dank für die hilfe!
Hi, hatte ich bei meinem ersten V8 auch, immer wieder Notprogramm. Hab dann das Getriebeöl und Sieb gewechselt. War danach unwesendlich besser aber nach vier Wochen hatte ich dann einen Kapitalen Getriebeschaden und weiss bis heute nicht, was der Grund war. Hab den V8 zum schlachten verkauft. Aber nicht entmutigen lassen !
