An die Getriebe Spezialisten, Audi S4 20V T

frank

journeyman · 51 Beiträge

27.03.2011#1

Hallo,
habe bei meinem S4 mit 6 Gang Schaltgetriebe habe ich in allen Gängen ein metallisches Schleifgeräusch. Egal ob Kupplung getreten oder nicht,
Konnte auf der Hebebühne relativ genau das rechte Differenziallager vorn als Ursache ausmachen.
Nun die Frage, Gelenkwelle weg, Deckel runter und Lager wechseln ? Will das Getriebe eigentlich drin lassen.
Kennt sich jemand aus ob das so geht ?

Jens

289 Beiträge

27.03.2011#2

Geht genau so!

Welle raus, Deckel ab... erklärt sich dann selbst!

Hat der Flansch Spiel?
Wenn nicht, dann ist es nicht einfach nur das Ausangslager...

Grüßle
Jens

Bastian

Carpal \'Tunnel · 13.286 Beiträge

27.03.2011#3

Hi,

gerne macht auch das Nadellager ich glaube in der Getriebeeingangswelle genau solche Geräusche - nur als Tip, sollte es doch nicht das Diff sein.

lG

Bastian

frank Themenstarter

journeyman · 51 Beiträge

28.03.2011#4

Mache morgen nochmal mit stethoskop ne Geräuschsuche, habe jetzt noch nicht nach spiel l an den flanschen geschaut.Habe kein problem das getriebe auszubauen, ist nur immer nicht so angenehm so tief ins eigene auto reinzureißen...

danke für den tipp mit dem eingangswellenlager,
versuch das mal zu lokalisieren

frank Themenstarter

journeyman · 51 Beiträge

30.03.2011#5

Also das geräusch kommt genau aus der mitte des getriebe, nix mit differentiallager.
Hab mir schon ein gutes gebrauchtes geholt.
Das betreffende lager, wo der komplette triebling drauf sitzt kostet wohl fast 200 euro,
und wenn man so ein getriebe öffnet, wer weiß was da noch dazukommt.