Smell of burnt rubber

10 Km "nur" Berg auf? Alle Achtung.

Wenn´s dann nach Gummi riecht/stinkt, tippe ich mal auf die Auspuffgummis.
Oder,
das Auto war schneller als die Reifen.

Also die Reifen sind es defintiv nicht. Geruch kommt eher von vorne aus dem Motorraum.

Bist du sicher,das der Geruch nicht von verbrannten Öl kommt ?
Vermutlich Öl vom Lenkgetriebe,dem Lenkungsdämpfer oder dem Simmering vom Automatikgetriebe / Nebenwelle
das auf den unter Last sehr heissen Auspuff tropft.
Kann aber auch sein , das dein ATF zu heiss wird.
Vielleicht sind die Reibscheiben ja am Ende und bei Last
rutschen sie durch,was das Öl sehr erhitzt.
kontrolliere doch einmal dein Atf Öl.
Ist es grau -schwarz ?

so long

Simmerring Getriebe -> Kardanwelle
(unter dem Flansch ist ein Schutzblech, wenn es dort
schmierig ist, würde ich da was machen)..

Oder ev. auch die beiden Entlüftungsschläuche
(auch hier läuft es dann nach unten und verbrennt
auf dem Auspuff Fahrerseite)...

Gruß vom Deich

Hallo,
bin zu 99,9% sicher, dass es durch sich auflösende Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche spritzwandseitig kommt.
Da sammelt sich der Sprühnebel und ab und zu tropft mal was auf das Hosenrohr. Einfach mal hinter den Motor schauen, ob das da schmierig ist. Übrigens stinkt es dann auch erbärmlich aus dem Radhaus.
Der Wechsel der betreffenden Schläuche ist jedoch ziemliche Fummelei, eigentlich mu0 das Drosselklappenteil ausgebaut werden. Beim Freundlichen kostet der Spaß 360,00 EURO einschl. Teile.
Beste Grüße
Kalle F.

"Beim Freundlichen kostet der Spaß 360,00 EURO einschl. Teile."

- für gerade mal eine Stunde Arbeit und drei Schläuche ??

Nicht Fummeln, bau gleich das Schaltsaugrohr ab, dann kommst Du prima dran.

Hallo,

also, da wären dann:
- Motorabdeckung aus- und einbauen
- Drosselklappensteuereinheit aus- u. einbauen
- Entlüftungsschl. aus- u. einbauen
- Motorwäsche von unten und oben
macht 162 EUR

plus Teile für 70 EUR

macht 232 EUR plus MwSt 19%.

Ich habe mich trotzdem verschrieben, wollte ca. 260 EUR schreiben.
Ich bitte dies zu entschuldigen.

Jedoch, wer genug gute Nerven und zarte Finger hat, bekommt das auch ohne Demontage der Drosselklappensteuereinheit hin. Entspricht aber nicht meinem Qualitätsbewußtsein.


Beste Grüße

- jepp.
So kann man gleich den Dreck da unter beseitigen
und braucht keine DK Dichtung/O-Ring ...