Hallo Zusammen,
die Zentralverrieglungspumpe am Polo meiner Frau fängt an zu zicken.
Es ist ein Polo 6N Bj.1996 AEX 1,4L 60PS 5 Türer.
Beim Aufschließen hat sich nichts geändert, aber wenn man abschließt hört man die Pumpe außergewöhnlich lange nachlaufen.
Sonst waren es ca. 1 - 2 Sek. bis sie aus ging aber von heut auf morgen läuft sie bestimmt fast 10 Sek.
Die Türen öffnen und schließen ganz normal.Beim Abschließen sind auch sofort alle Türen zu aber wie gesagt läuft die Pumpe lange nach.
Wenn eine Undichtigkeit im System vorhanden wäre würde dann die Pumpe in einem bestimmten Zeitraum nachpumpen?
Das macht sie nicht,gehe davon aus das dann alles soweit dicht ist.
Oder geht die Pumpe einfach über den Jordan?
Hoffe ihr könnt mir da irgendwie weiterhelfen.
Danke euch
Gruß Daniel M.
Zentralverrieglungspumpe Polo 6N
7 Beiträge · 4.597 Aufrufe · gestartet
Da musst du mal die Leitungen checken.
Bei nem Leck irgendwo läuft die Pumpe auch 5 Minuten.... oder so lange bis bis sie durch brennt
Bei nem Leck irgendwo läuft die Pumpe auch 5 Minuten.... oder so lange bis bis sie durch brennt
Hi,
das mit den 10 Sek., kommt schon hin, in Zusammenhang mit einer Undichtigkeit.
Hatte ich bei meinem IIIer auch schon öfters. Größte Schwachstelle sind die Verbindungen in den Durchgängen zu den Türen. Je nach System (Baujahrabhängig), entweder der Plastikschlauch durch Zug von dem Gummi-Verbindungsstück gerutscht, oder, bei späteren Baujahren, der Schlauch von dem Plastiknippel ab, bzw. dieser ist abgebrochen.
Ansonsten natürlich die restlichen Verbindungen, 2.-größte Wahrscheinlichkeit ist an der Pumpe selber.
Gruß,
Peter
das mit den 10 Sek., kommt schon hin, in Zusammenhang mit einer Undichtigkeit.
Hatte ich bei meinem IIIer auch schon öfters. Größte Schwachstelle sind die Verbindungen in den Durchgängen zu den Türen. Je nach System (Baujahrabhängig), entweder der Plastikschlauch durch Zug von dem Gummi-Verbindungsstück gerutscht, oder, bei späteren Baujahren, der Schlauch von dem Plastiknippel ab, bzw. dieser ist abgebrochen.
Ansonsten natürlich die restlichen Verbindungen, 2.-größte Wahrscheinlichkeit ist an der Pumpe selber.
Gruß,
Peter
@ Thomas & Peter
Habe heute mal nachgeschaut.Der Fehler war schnell gefunden.
Am Stellelement für den Tankdeckel war die Gummitülle eingerissen (siehe Anhang).
Jetzt ist alles wieder I.O.
Danke euch noch mal.
Gruß Daniel M.
Habe heute mal nachgeschaut.Der Fehler war schnell gefunden.
Am Stellelement für den Tankdeckel war die Gummitülle eingerissen (siehe Anhang).
Jetzt ist alles wieder I.O.
Danke euch noch mal.
Gruß Daniel M.
Da soll man ja auch nix quer durchstecken! 
Wie,gehört das nicht da rein?
Och, wenn der Zahnstocher das Loch dichtet, gehts doch! 
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