Hilfe die wollen mich fertig machen ?

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#1
Hallo leute wie bereits hier beschrieben lässt sich bei meinem dicken kein gang mehr einlegen da ich erst am wochenende dazu komme nach dem nehmerzylinder zu schauen habe ich bei uns hier im ort beim audi händler angefragt und jetzt achtung setzt euch bitte die wollen sage und schreibe 1000 euro nur um die kupplung (falls sie der verursacher ist ) zu wechseln der meister sagte mir falls nichts dazu kommt .Hallo sind die noch dicht sorry aber das ist abzocke wenn ihr mich fragt .Ich selbst habe am opel omega 3000 (6 zylinder heckantrieb ) die kupplung alleine an einem wochenende gewechselt mal erlich das kann doch beim v8 nicht viel mehr aufwand sein ? mfg oli
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#2
Lieber lege ich mich selbst eine woche lang jeden abend unter den dicken als das machen zu lassen echt also 500-600 hätte ich noch ok gefunden aber das echt ich bin sprachlos
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#3
Hi ,

dumm nur das Du schon fast 600 Euro alleine für die Kupplung hinlegst, von daher geht Deine Rechnung wohl kaum auf!
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#4
Träumer sag ich nur....


Rechne doch einfach mal die Std aus---dann a+b zusammenzählen und ruck zuck bist Du da.

Das ein Audi Partner keine 20 € Stundenlohn hat sollte Dir doch klar sein.


Im übrigen: Satzbildung sowie Groß- und Kleinschreibung sind keine Kunst.
Da bekommt man ja Augenkrebs.....


Mfg
Jörg
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#5
Jo wenn die Ausrücklager mittauschen tät ich das für'n 1000er machen lassen!
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#6
hallo leute ich hab mich falsch ausgedrückt also die ganze arbeit mit kupplung also material währe ja ok aber der meister sagte ca, 1000 euro um das getriebe rauszunehmen deswegen meine aufregung !!!
Nur weil ich ein v8 fahre muss ich das geld ja nicht rausschmeißen außerdem habe ich das gefühl das hier mal eben der seltenheits bonus zum tragen kommt laut dem audi meister könne er die arbeitszeit
bei einem schaltwagen nicht abschätzen weil es so wenige gäbe (hat der nicht mal einen Richtwert für den Automat ?
ich dachte immer ein schaltgetriebe währe leichter zu wechseln als ein automat mfg oli

Ps. Lieber Jörg ich wusste ja nicht das hier die Grammatik und der Satzbau beurteil wird ,dachte in erster Linie geht es um Hilfe für Audi V8 besitzer trotzdem Danke für deine Meinung mfg Oli
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#7
Sag ich doch. Immer diese "ichschreibimmerallessowieinnersmskannhaltnichtanders."

Punkt, Komma, Groß- und Kleinschreibung dürfte doch wohl nicht zu schwer sein oder?

Ich bin ja nicht das Supertalent der Grammatik. Aber man sollte sich doch ein wenig Mühe geben, anderen das lesen etwas zu erleichtern.
Also, ich hab auch nur 10 Schuljahre hinter mir. War und bin auch bestimmt kein Glanzlicht.

Aber, liebe SMS-Schreiber, gebt euch doch bitte etwas mehr Mühe die Fragen bzw. Antworten zu erstellen.
Ist dann bestimmt für viele hier um einiges einfacher alles zu verstehen und zu entziffern.

An alle Studierten die mich jetzt kritisieren wollen, hatte ich bereits erwähnt, dass ich Glanzlicht auf diesem Gebiet bin.
Hoffe aber dennoch, dass man es trotzdem einigermaßen flüssig und ohne zu überlegen lesen kann.

Gruss Carsten
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#8
Hmmm .... stimmt .... mit Groß - und Kleinschreibung liest es sich besser..

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#9
Sei es drum.

Den aktuellen Stundensatz von Audi kenne ich jetzt nicht. Aber ein Aus- und Einbau von Getriebe, wo auch noch evtl. Teile der Abgasanlage ausgebaut werden müssen, ist bestimmt nicht für 200€ zu haben.

Man muß ja auch immer Schrauben, Dichtungen etc. mit in die Rechnung einfließen lassen.

Zu meiner Zeit bei Audi (1993) lag der Stundensatz bei 140DM.

Ist 18 Jahre her. Also wenn ich diesen Kurs in EURO´S nehme und mindestens 5 Stunden Arbeit rechne, dann kommt man schnell auf 1000 EURO´S.

Gruss Carsten
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#10
Mann... schon der zweite in so kurzer Zeit der ein Problem damit hat wenn man ihn kritisiert bzw. korrigiert?

wenn du Antworten willst, dann solltest du dein Anliegen auch so bringen, dass man es auch bis zum Ende liest und einfach und klar versteht was du denn genau willst... so, dass man nicht gleich wieder den "ZURÜCK" Button drückt weils einem zu blöd ist bis zum Ende zu lesen, geschweige denn zu antworten...

deine Texte lesen sich so, wie meine Cousine labert... alle 5 Minuten wird Atem geholt, dazwischen wird gelabert wie von nem MG abgeschossen... nach 20Sekunden hört man eh nimmer richtig zu wegen dem overfill und nach einiger Zeit pfeiffts in den Ohren...

und dein "Problem"... na dann viel Spass dabei ne Woche lang die Kupplung zu wechseln... ansonsten kommst mal hier her und lässt es machen.... dann kostet es mindestens das doppelte.... also jammer hier nicht rum!
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#11
FRÜHER!!!

Früher hat man auch an einem Kadett ne Kupplung in einer halben Stunde gewechselt.

Deckel ab, Kupplung raus, Kupplung rein und Deckel wieder drauf.

War ein echt klasse System. Wird bei Audi aber leider nicht angewand.

Gruss Carsten
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#12
Ach Roy....... TIEF durchatmen !!!!! Nicht gleich wieder so garstig..... er hats bestimmt nicht böse gemeint denke ich mir...


Gruss Doc
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#13
Also der Kurs ist für ne Vertragswerkstatt bestimmt normal, aber da kenn ich maich nicht so aus.
Was ich vielmehr als abzocke bezeichnen würde sind die Preise die Audi für z.B. nen Hydraulikschlauch aufruft, ich war schon überrascht als ich heut erfahren hab das man den Schlauch von der Servo Pumpe zum Druckspeicher noch bekommt, aber das die für die knapp 40 cm Schlauch fast 400 Euro haben wollen ist dreist.
Ich such jetzt jemand der den Schlauch nachbaut.
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#14
Hey Leute Ich habe es bestimmt nicht böse gemeint.
Meiner Meinung nach ist es eben zu Teuer .Das der Stundensatz Heute viel höher ist als noch vor 5 Jahren ist Mir auch klar . Die Frage ist halt die ,ob Ich bei einem Reparaturpreis von sagen wir mal komplett (also komplett neue Kupplung mit ein und ausbau )ca.1600 euro, das nochmal Investieren soll .
Der Wagen ist ja mittlerweile fast 21 Jahre alt.
Da gibt es nur 2 Varianten ,1,machen lassen und bezahlen oder 2,selber machen und dabei eine Menge Geld sparen.Wobei die 2, natührlich viel mehr Schweiß und nerven kosten wird .
Trotzdem möchte Ich Mich bei allen für die Tipps und Meinungen bedanken.
So ist das eben in einem Forum viele Menschen haben viele verschiedene Meineungen .
Und das ist auch gut so in diesem Sinne schönen Abend noch mfg Oli
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#15
na siehste, geht doch mit Punkt und Komma...

bissl hakelig, aber lesbar... und somit völlig im grünen Bereich

das mit dem Preis ist halt nunmal so... da kannst kaum was ändern...

im Gegensatz zu gewissen richtig frechen Ersatzteilpreisen ist dein genannter Preis für die Arbeit doch vertretbar... ?

ob es DIR aber der "Wert" ist, musst du selber entscheiden...

aber was willst denn machen? wegen den nun für die nächsten 200tkm investierten 1600Euro gleich die Karre weg werfen? was anderes holen? was soll da günstiger sein?

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