No power with warm engine

Moin !!!!
Mal erst auslesen ..... sonst wirds ein wildes Gerate !!!

hab ihn mehrmals ausgelesen, im fehlerspeicher ist nichts abgelegt!

hab auch schon auf kühlmitteltemparaturfühler getippt und das multifuzi getauscht, ist aber immer noch genau das gleiche!
die anderes sensoren die mit dem kühlmittel zutun haben sind ja als schalter benannt!
sind das auch schalter oder heissen die nur so??
will nicht alles austauschen und die kohle wegen nem verdacht aus dem fenster schmeissen!

Ziehe einfach mal den Ansauglufttempfühler ab. Das Problem kannte ich von meinem Goldi V8 und der S6 zickt ähnliuch rum.

dann solltest wohl mal angeben was du WIRKLICH getauscht hast... was soll ein Multifuzzi sein? den gibts bei den Fivebangern, weil eben Multi... das einzige Multi am V8 ist der Multifunktionsschalter, am Automatikgetriebe für die Rückmeldung an die Getriebesteuerung welcher Gang am Gangwahlhebel eingelegt wurde...

Kühlmitteltemperaturgeber für die Motronic gibts nur einen, der ist im Edgar als Schalter betitelt... wenn du also keinen als "Schalter" genannten Geber gewechselt hast, dann hast folglich auch nicht den richtigen Geber getauscht.... der Sitz hinten am rechten Kopf unter dem Zündverteiler... alle andern Tempgeber sind fürs KI...

es ist ein S6 C4 den ich habe!
und das "multifuzi" den ich getauscht habe ist unter dem verteiler, hinten am rechnten kopf!
der d11 hat das fuzi nicht aber der c4!
wofür ist denn der temp.-schalter vorne oben am linken kopf (wenn man vor steht rechts am wasserstutzen)?
wenn ich den abziehe läuft er richtig scheisse, der kann doch kein schalter sein oder!?

Den Geber,den Du hinten rechts getauscht hast,ist für die Kühlmitteltemperaturanzeige im KI.
Dieser sitzt beim PT/ABH vorne links. Beim C4 sitzt dort der Thermoschalter für Kühlwasser, d.h. beim PT/ABH befindet er sich dann hinten rechts.

Gruss Andreas

meinst du thermoschalter für den kühlerlüfter??
warum läuft er dann mit abgezogenem stecker so schlecht, springt dann auch sehr schlecht oder garnicht an!?
welches ist denn dann der geber/sensor/schalter der der gemischbildung etc. dient??

Nein,
der Thermoschalter bzw. Kühlmitteltemperaturgeber G62 befindet sich vorne links im Zylinderkopf. Er hat einen weissen Stecker.

Gruss Andreas

Er hat aber einen S6 und da ist es "andersherum".
Im S4 ist vorne Links (Fahrtrichtung!) der Sensor für die Anzeige im KI und hinten Rechts der Tempsensor für ECU.
Beim S6 ist es andersherum - deswegen läuft der auch Kacke wenn er vorne Links den Stecker zieht.

Habe auch nichts anderes geschrieben!

Gruss Andreas

Ja, es hat sich "schwer" gelesen was du meintest

Hehe,vor dem Absenden musste ich es auch zweimal lesen,um meinen eigenen Kram zu verstehen.
Dann dachte ich aber:"Es passt schon!"

Gruss Andreas

man man man ihr beide bringt mich jetzt ganz durcheinander :-)
also könnte es dann noch an dem sensor/schalter "vorne links in fahrtrichtung liegen"!?
der ist ja sogar mal günstig

Manchmal wird es problematisch,obwohl recht simpel,eine gute Beschreibung darzulegen.
Der Thermoschalter ist ein Bauteil von Bosch. Besorge Dir diesen aber nicht bei Audi. Im Zubehör gibt es den ebenfalls von Bosch und kostet gerade mal 20€.
Musste mir auch kürzlich einen kaufen,weil mein Motor,wenn er warm wurde,extreme Drehzahlschwankungen bis zum Ausgehen hatte. Im Fehlerspeicher wurde nichts hinterlegt. Neues Teil rein und gut war's.

Gruß Andreas