Großbaustelle V8

wird schon !!!!!

Wenns Getriebe nur wieder in den 3. geht .... gib Bescheid

jährlich 80tausend? wieviel hat er jetzt auf der uhr? respekt. meiner darf nicht jeden tag raus versuche so wenig wie möglich zu fahren.

Hi Dominic
Leider kann ich das nicht sagen ,da mein Tacho
Jahrelang nicht mitgezählt hat.Schätze aber ca.350-400.000km
Mein Vorgänger hatte über 500.000km Motor war
noch bestens aber alles ausenrum war Schrott.
Hatte den mit 2,5 Jahren und grad mal 100.000km
gekauft.Hatte damals Stolze 45.000DM bezahlt.

Der Dicke muss Treu dienen!!!
Heute gerade mal 300km gefahren.

Gruß Heiko

Hi Jürgen

Bitte Bitte nicht noch mal so ein Tanz!!!!
Scheiß 3te!!!

Gruß Heiko

Nábend

du musst das machen wie Detlev Z.
Sein ABH repariert sich immer wieder von ganz allein. Und das bei nem KM Stand von rund 400.000km.

Im Dezember ging das Getriebe hin und wieder mal in den Notlauf. Bis heute kam es nicht wieder vor.

Ab und zu wollte er den Schlüssel nachm Abstellen nicht mehr hergeben, auch von allein repariert.

Kühler war undicht, jetzt iss er wieder trocken

Was immer so kommt, es geht auch wieder von allein

okay und jetzt die frage der nation wie lange hält die ufoscheibe?

locker 100 tkm

Ich hätte 150tkm gesagt.

Aber es kommt ja absolut darauf an, wie man wie weit wie schnell mit dem Achter fährt. Ich schaffe es bspw., und das ist jetzt kein Scherz, 200km zu fahren, ohne ein einziges Mal zu bremsen. Ich hab' das spaßhalber auf der Strecke Graz->Wien über das Wechselgebirge (Autobahn) ausprobiert, bei Tag und Rückreiseverkehr. Weg vom Parkplatz ohne auf die Bremse zu steigen und erst wenige Meter vor der Hofeinfahrt musste ich das erste Mal in die Eisen steigen (Ampel) - bis dahin hatte ich noch "Bremslicht" im KI. Alles problemlos möglich, wenn man defensiv und sehr vorausschauend fährt.

Mein Mech hat mir erzählt, dass ein Kunde von ihnen, Taxiunternehmer, mit über 300tkm das erste Mal angetanzt sei, um bei einem Mercedes die BELÄGE zu tauschen. Ja, die waren noch die ersten vom Band. Der Grund war der, dass das Taxi fast ausschließlich auf Weitstrecke bewegt wurde (ich glaub' immer Italien und retour)...

Aber zurück zur UFO: Mein V8 hatte mit 237tkm eine UFO mit Untermaß (aber absolut keinerlei Vibration) drauf - da vermute ich auch stark, dass es sich noch um die ersten gehandelt hat. Angeblich ist die UFO ja immens haltbar (denkbar, nachdem ich die ersten 120tkm meines 220V mit zwei gebrauchten Sätzen problemlos überstanden hab' und anfangs gewiss nicht mit der Bremse gegeizt habe).

lG

Bastian

Hallo Heiko,

Das heisst, dein V8 hat jetzt 850.000-900.000 Km runter ?

Grüss, Eric

ne oder?

er meinte das der jetztige so 400000 km drauf hat und den, den er vorher hatte (den anderen v8) 500000km

OK, danke!

Hatte "Vorgänger" als "Vorbesitzer" verstanden.
Wäre auch eine sehr beachtliche KM-Leistung gewesen, aber nicht unmöglich!

Grüss, Eric

Nen V8 mit solchen Laufleistungen hab ich leider noch nicht gesehen. Das kannte ich bisher nur von den 5 Zylindern
Aber die zählen ja nicht da die eh unverwüstlich sind.

Hatte gestern ein Gespräch mit jemanden ........ da war ein V8 im Aussendienst unterwegs und hatte auf die Maschine 800 tkm bekommen *staun*

Okay, das mal nen Wort
Wenn es nen ABH war hatte er bestimmt immer ne Gallone Öl dabei