Hockenheim 2011 Revival der ehemaligen DTM-Basisfahrzeuge am 12.06. 2011 Pfingstsonntag
Der Mercedes 190E-16V Club e. V und das w201-16v Forum laden zum Treffen des Jahres 2011 am Hockenheimring ein.
Es ist wieder soweit liebe Fans der ehemaligen DTM, wir veranstalten die Neuauflage des Treffens von 2009 und 2010.
Auch das ganztägige Fahren auf der Rennstrecke werden wir wie in den vergangenen Jahren wieder anbieten.
Der Termin für unser Revival steht nun fest, am 12.06.2011 Pfingstsonntag findet das große Treffen statt.
Der Hockenheimring ist an diesem Tag für viele Stunden exclusiv für die Teilnehmer des Treffens angemietet.
Nähere Informationen zum Fahren auf dem Ring folgen noch.
Wir freuen uns zahlreiche Besucher aus dem In- und Ausland begrüßen zu können.
Anmeldung hier im Thread, per PN oder per Mail an henger@w201-16v.de
Wir bitten unbedingt um Voranmeldung, da die Stellplätze trotz des großen Geländes limitiert sind!
Alle weiteren Informationen zum Revival bitte diesem Thread entnehmen!
Netten Gruß
Frank
Hockenheim 2011 Revival der ex DTM Basisfahrzeuge
174 Beiträge · 75.596 Aufrufe · gestartet
So Liebe Audi V8 Gemeinde, dann bitten wir um zahlreiches erscheinen 
Bitte meldet euch hier an und führt eine übersichtliche Anmeldeliste.
Wir freuen uns auf die alten (wie sich das immer anhört) und natürlich auch auf viele neue Gesichter in Hoggene.
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Gruß Frank
Bitte meldet euch hier an und führt eine übersichtliche Anmeldeliste.
Wir freuen uns auf die alten (wie sich das immer anhört) und natürlich auch auf viele neue Gesichter in Hoggene.
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Gruß Frank
hm dann siehts ja aus als wär ich der Erste, der sich für 2011 anmeldet 
mal schauen, ob ich den V8 wieder so über den Ring prügle wie letztes Jahr...wurde ja dann doch ein recht teures Vergnügen 
was braucht ihr denn alles für Infos?
1. Thomas Hürlimann, Audi V8
mal schauen, ob ich den V8 wieder so über den Ring prügle wie letztes Jahr...wurde ja dann doch ein recht teures Vergnügen was braucht ihr denn alles für Infos?
1. Thomas Hürlimann, Audi V8
1. Thomas Hürlimann, Bassendorf, Schweiz, Audi V8 4,2
2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
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2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
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1. Thomas Hürlimann, Bassendorf, Schweiz, Audi V8 4,2
2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
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2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
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1. Thomas Hürlimann, Bassendorf, Schweiz, Audi V8 4,2
2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
4. Martin Ackermann, Groß-Gerau, Audi 100 Avant S4 V8 quattro
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2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
4. Martin Ackermann, Groß-Gerau, Audi 100 Avant S4 V8 quattro
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1. Thomas Hürlimann, Bassendorf, Schweiz, Audi V8 4,2
2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
4. Martin Ackermann, Groß-Gerau, Audi 100 Avant S4 V8 quattro
5. Thomas Vock, Speyer, Audi V8 4,2
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2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
4. Martin Ackermann, Groß-Gerau, Audi 100 Avant S4 V8 quattro
5. Thomas Vock, Speyer, Audi V8 4,2
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2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
4. Martin Ackermann, Groß-Gerau, Audi 100 Avant S4 V8 quattro
5. Thomas Vock, Speyer, Audi V8 4,2
6. Mario M., bei Darmstadt Audi V8 3,6
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2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
4. Martin Ackermann, Groß-Gerau, Audi 100 Avant S4 V8 quattro
5. Thomas Vock, Speyer, Audi V8 4,2
6. Mario M., bei Darmstadt Audi V8 3,6
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1. Thomas Hürlimann, Bassendorf, Schweiz, Audi V8 4,2
2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
4. Martin Ackermann, Groß-Gerau, Audi 100 Avant S4 V8 quattro
5. Thomas Vock, Speyer, Audi V8 4,2
6. Mario M., bei Darmstadt Audi V8 3,6
7. Oliver Kählig, Mosbach, Audi V8 3,6
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2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
4. Martin Ackermann, Groß-Gerau, Audi 100 Avant S4 V8 quattro
5. Thomas Vock, Speyer, Audi V8 4,2
6. Mario M., bei Darmstadt Audi V8 3,6
7. Oliver Kählig, Mosbach, Audi V8 3,6
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Hallo Leute,
schön das ihr euch hier gleich mal sooo zahlreich anmeldet
Kein DTM Revival ohne die V8 Gemeinde
Es dürfen gerne noch ein paar mehr Teilnehmer werden.
Der Bestand an Fahrzeugen quer durch alle Lager wird von Jahr zu Jahr geringer, wir sollten die Gelegenheit nutzen und uns nochmal von unserer besten Seite in Hoggene zu präsentieren.
Eine volle Teilnehmerliste würde auch dazu beitragen, die Kosten für die Teilnahme sowie das Ringfahren auf dem Niveau der beiden letzten Revivals zu halten, obwohl die Hockenheimer dieses Jahr kräftig an der Preisschraube gedreht haben.
Also Jungs, ich freu mich auf euch und eure Fahrzeuge in Hockenheim ...nette Gespräche wie jedes Jahr inklusive
Ich werde versuchen alle Fragen eurerseits wie immer zeitnah zu beantworten.
Kann aber auch manchmal etwas dauern, je nachdem wieviel gerade zu tun ist.
Also habt etwas Geduld!
Nette Grüße
Fränk
schön das ihr euch hier gleich mal sooo zahlreich anmeldet
Kein DTM Revival ohne die V8 Gemeinde
Es dürfen gerne noch ein paar mehr Teilnehmer werden.
Der Bestand an Fahrzeugen quer durch alle Lager wird von Jahr zu Jahr geringer, wir sollten die Gelegenheit nutzen und uns nochmal von unserer besten Seite in Hoggene zu präsentieren.
Eine volle Teilnehmerliste würde auch dazu beitragen, die Kosten für die Teilnahme sowie das Ringfahren auf dem Niveau der beiden letzten Revivals zu halten, obwohl die Hockenheimer dieses Jahr kräftig an der Preisschraube gedreht haben.
Also Jungs, ich freu mich auf euch und eure Fahrzeuge in Hockenheim ...nette Gespräche wie jedes Jahr inklusive
Ich werde versuchen alle Fragen eurerseits wie immer zeitnah zu beantworten.
Kann aber auch manchmal etwas dauern, je nachdem wieviel gerade zu tun ist.
Also habt etwas Geduld!
Nette Grüße
Fränk
Könntest du vorab noch schreiben was Eintritt usw. kostet damit man schonmal rechtzeitig genug Geld einplanen kann für einen Ringtag? 
Hallo Martin
Wenn ichs richtig im Kopf habe waren das 10 Euro pro Fahrzeug, Ringfahren kostet 100 Euro (für den ganzen Tag) wenn du dich vorher anmeldest, unangemeldet auf den Ring ist mit 150 Euro teurer. Damit will man all die abschrecken die sich sagen "och ich geh mal hin und wenn schönes Wetter ist drehe ich eine Runde...", weil die Organisation muss die Ringmiete bezahlen, ob Sonne oder Regen ist egal.
Es ist auf jeden Fall ein super Event, sehr zu empfehlen, kaum zu glauben was die "kleinen" Vierzylinder für einen Gänsehautsound entwickeln....
Gruß Thomas
In Antwort auf:
kaum zu glauben was die "kleinen" Vierzylinder für einen Gänsehautsound entwickeln....
...und die sind auch ne ganze Ecke fixer als wir.
Wobei die Benz- und BMW-Fahrer da teilweise einen mords Aufwand betreiben. Von Sätzen Rennreifen bis hin zur eigenen Fahrerlagerausstattung mit Schlagschrauber- Kompressor und sonstigen Werkzeugen
Bearbeitet von Christoph
1. Thomas Hürlimann, Bassendorf, Schweiz, Audi V8 4,2
2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
4. Martin Ackermann, Groß-Gerau, Audi 100 Avant S4 V8 quattro
5. Thomas Vock, Speyer, Audi V8 4,2
6. Mario M., bei Darmstadt Audi V8 3,6
7. Oliver Kählig, Mosbach, Audi V8 3,6
8. Michael Linha, Buchdorf bei Donauwoerth, Audi V8 3,6
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3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
4. Martin Ackermann, Groß-Gerau, Audi 100 Avant S4 V8 quattro
5. Thomas Vock, Speyer, Audi V8 4,2
6. Mario M., bei Darmstadt Audi V8 3,6
7. Oliver Kählig, Mosbach, Audi V8 3,6
8. Michael Linha, Buchdorf bei Donauwoerth, Audi V8 3,6
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1. Thomas Hürlimann, Bassendorf, Schweiz, Audi V8 4,2
2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
4. Martin Ackermann, Groß-Gerau, Audi 100 Avant S4 V8 quattro
5. Thomas Vock, Speyer, Audi V8 4,2
6. Mario M., bei Darmstadt Audi V8 3,6
7. Oliver Kählig, Mosbach, Audi V8 3,6
8. Michael Linha, Buchdorf bei Donauwoerth, Audi V8 3,6
9. Frank Harrer, Audi V8
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2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
4. Martin Ackermann, Groß-Gerau, Audi 100 Avant S4 V8 quattro
5. Thomas Vock, Speyer, Audi V8 4,2
6. Mario M., bei Darmstadt Audi V8 3,6
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