Hockenheim 2011 Revival of the former DTM base vehicles on 12.06. 2011 Pentecost Sunday
The Mercedes 190E-16V Club e. V and the w201-16v forum invite you to the meeting of the year 2011 at Hockenheimring.
Once again, dear fans of the former DTM, we are organizing the new edition of the 2009 and 2010 meeting.
We will also offer full-day driving on the race track as in previous years.
The date for our revival is now set, on 12.06.2011 Pentecost Sunday the big meeting takes place.
The Hockenheimring is exclusively rented on this day for many hours for the participants of the meeting.
Further information on driving on the ring is still available.
We are pleased to welcome numerous visitors from Germany and abroad.
Login here in the thread, via PN or by mail to henger@w201-16v.de
We absolutely ask for advance registration, as the pitches are limited despite the large terrain!
For more information about Revival, please refer to this thread!
Nice greeting
Frank
Hockenheim 2011 Revival of the ex DTM base vehicles
174 posts · 75,610 views · started
So Liebe Audi V8 Gemeinde, dann bitten wir um zahlreiches erscheinen 
Bitte meldet euch hier an und führt eine übersichtliche Anmeldeliste.
Wir freuen uns auf die alten (wie sich das immer anhört) und natürlich auch auf viele neue Gesichter in Hoggene.
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Gruß Frank
Bitte meldet euch hier an und führt eine übersichtliche Anmeldeliste.
Wir freuen uns auf die alten (wie sich das immer anhört) und natürlich auch auf viele neue Gesichter in Hoggene.
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Gruß Frank
hm dann siehts ja aus als wär ich der Erste, der sich für 2011 anmeldet 
mal schauen, ob ich den V8 wieder so über den Ring prügle wie letztes Jahr...wurde ja dann doch ein recht teures Vergnügen 
was braucht ihr denn alles für Infos?
1. Thomas Hürlimann, Audi V8
mal schauen, ob ich den V8 wieder so über den Ring prügle wie letztes Jahr...wurde ja dann doch ein recht teures Vergnügen was braucht ihr denn alles für Infos?
1. Thomas Hürlimann, Audi V8
1. Thomas Hürlimann, Bassendorf, Schweiz, Audi V8 4,2
2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
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2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
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1. Thomas Hürlimann, Bassendorf, Schweiz, Audi V8 4,2
2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
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2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
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1. Thomas Hürlimann, Bassendorf, Schweiz, Audi V8 4,2
2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
4. Martin Ackermann, Groß-Gerau, Audi 100 Avant S4 V8 quattro
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2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
4. Martin Ackermann, Groß-Gerau, Audi 100 Avant S4 V8 quattro
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1. Thomas Hürlimann, Bassendorf, Schweiz, Audi V8 4,2
2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
4. Martin Ackermann, Groß-Gerau, Audi 100 Avant S4 V8 quattro
5. Thomas Vock, Speyer, Audi V8 4,2
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2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
4. Martin Ackermann, Groß-Gerau, Audi 100 Avant S4 V8 quattro
5. Thomas Vock, Speyer, Audi V8 4,2
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1. Thomas Hürlimann, Bassendorf, Schweiz, Audi V8 4,2
2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
4. Martin Ackermann, Groß-Gerau, Audi 100 Avant S4 V8 quattro
5. Thomas Vock, Speyer, Audi V8 4,2
6. Mario M., bei Darmstadt Audi V8 3,6
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2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
4. Martin Ackermann, Groß-Gerau, Audi 100 Avant S4 V8 quattro
5. Thomas Vock, Speyer, Audi V8 4,2
6. Mario M., bei Darmstadt Audi V8 3,6
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1. Thomas Hürlimann, Bassendorf, Schweiz, Audi V8 4,2
2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
4. Martin Ackermann, Groß-Gerau, Audi 100 Avant S4 V8 quattro
5. Thomas Vock, Speyer, Audi V8 4,2
6. Mario M., bei Darmstadt Audi V8 3,6
7. Oliver Kählig, Mosbach, Audi V8 3,6
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2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
4. Martin Ackermann, Groß-Gerau, Audi 100 Avant S4 V8 quattro
5. Thomas Vock, Speyer, Audi V8 4,2
6. Mario M., bei Darmstadt Audi V8 3,6
7. Oliver Kählig, Mosbach, Audi V8 3,6
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Hallo Leute,
schön das ihr euch hier gleich mal sooo zahlreich anmeldet
Kein DTM Revival ohne die V8 Gemeinde
Es dürfen gerne noch ein paar mehr Teilnehmer werden.
Der Bestand an Fahrzeugen quer durch alle Lager wird von Jahr zu Jahr geringer, wir sollten die Gelegenheit nutzen und uns nochmal von unserer besten Seite in Hoggene zu präsentieren.
Eine volle Teilnehmerliste würde auch dazu beitragen, die Kosten für die Teilnahme sowie das Ringfahren auf dem Niveau der beiden letzten Revivals zu halten, obwohl die Hockenheimer dieses Jahr kräftig an der Preisschraube gedreht haben.
Also Jungs, ich freu mich auf euch und eure Fahrzeuge in Hockenheim ...nette Gespräche wie jedes Jahr inklusive
Ich werde versuchen alle Fragen eurerseits wie immer zeitnah zu beantworten.
Kann aber auch manchmal etwas dauern, je nachdem wieviel gerade zu tun ist.
Also habt etwas Geduld!
Nette Grüße
Fränk
schön das ihr euch hier gleich mal sooo zahlreich anmeldet
Kein DTM Revival ohne die V8 Gemeinde
Es dürfen gerne noch ein paar mehr Teilnehmer werden.
Der Bestand an Fahrzeugen quer durch alle Lager wird von Jahr zu Jahr geringer, wir sollten die Gelegenheit nutzen und uns nochmal von unserer besten Seite in Hoggene zu präsentieren.
Eine volle Teilnehmerliste würde auch dazu beitragen, die Kosten für die Teilnahme sowie das Ringfahren auf dem Niveau der beiden letzten Revivals zu halten, obwohl die Hockenheimer dieses Jahr kräftig an der Preisschraube gedreht haben.
Also Jungs, ich freu mich auf euch und eure Fahrzeuge in Hockenheim ...nette Gespräche wie jedes Jahr inklusive
Ich werde versuchen alle Fragen eurerseits wie immer zeitnah zu beantworten.
Kann aber auch manchmal etwas dauern, je nachdem wieviel gerade zu tun ist.
Also habt etwas Geduld!
Nette Grüße
Fränk
Könntest du vorab noch schreiben was Eintritt usw. kostet damit man schonmal rechtzeitig genug Geld einplanen kann für einen Ringtag? 
Hallo Martin
Wenn ichs richtig im Kopf habe waren das 10 Euro pro Fahrzeug, Ringfahren kostet 100 Euro (für den ganzen Tag) wenn du dich vorher anmeldest, unangemeldet auf den Ring ist mit 150 Euro teurer. Damit will man all die abschrecken die sich sagen "och ich geh mal hin und wenn schönes Wetter ist drehe ich eine Runde...", weil die Organisation muss die Ringmiete bezahlen, ob Sonne oder Regen ist egal.
Es ist auf jeden Fall ein super Event, sehr zu empfehlen, kaum zu glauben was die "kleinen" Vierzylinder für einen Gänsehautsound entwickeln....
Gruß Thomas
In Antwort auf:
kaum zu glauben was die "kleinen" Vierzylinder für einen Gänsehautsound entwickeln....
...und die sind auch ne ganze Ecke fixer als wir.
Wobei die Benz- und BMW-Fahrer da teilweise einen mords Aufwand betreiben. Von Sätzen Rennreifen bis hin zur eigenen Fahrerlagerausstattung mit Schlagschrauber- Kompressor und sonstigen Werkzeugen
Edited by Christoph
1. Thomas Hürlimann, Bassendorf, Schweiz, Audi V8 4,2
2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
4. Martin Ackermann, Groß-Gerau, Audi 100 Avant S4 V8 quattro
5. Thomas Vock, Speyer, Audi V8 4,2
6. Mario M., bei Darmstadt Audi V8 3,6
7. Oliver Kählig, Mosbach, Audi V8 3,6
8. Michael Linha, Buchdorf bei Donauwoerth, Audi V8 3,6
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2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
4. Martin Ackermann, Groß-Gerau, Audi 100 Avant S4 V8 quattro
5. Thomas Vock, Speyer, Audi V8 4,2
6. Mario M., bei Darmstadt Audi V8 3,6
7. Oliver Kählig, Mosbach, Audi V8 3,6
8. Michael Linha, Buchdorf bei Donauwoerth, Audi V8 3,6
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1. Thomas Hürlimann, Bassendorf, Schweiz, Audi V8 4,2
2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
4. Martin Ackermann, Groß-Gerau, Audi 100 Avant S4 V8 quattro
5. Thomas Vock, Speyer, Audi V8 4,2
6. Mario M., bei Darmstadt Audi V8 3,6
7. Oliver Kählig, Mosbach, Audi V8 3,6
8. Michael Linha, Buchdorf bei Donauwoerth, Audi V8 3,6
9. Frank Harrer, Audi V8
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2. Christoph Schulte, Wissen/Sieg, Deutschland, Audi V8 4,2
3. Norbert Muck, Essen Ruhrgebiet, Audi V8 3,6
4. Martin Ackermann, Groß-Gerau, Audi 100 Avant S4 V8 quattro
5. Thomas Vock, Speyer, Audi V8 4,2
6. Mario M., bei Darmstadt Audi V8 3,6
7. Oliver Kählig, Mosbach, Audi V8 3,6
8. Michael Linha, Buchdorf bei Donauwoerth, Audi V8 3,6
9. Frank Harrer, Audi V8
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