Metal damage

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#1
Original: German · machine translated
hej,
Now I'm in the parking lot right in front of our gym, an employee from the swimming pool with her off-road car driving to the A8 at the rear.
The side light is broken and I have a deep bump.
Next week, the appraiser of her insurance company will be here.
I see the right thing that you can see here the all the back
Side sheet has to change, as you can't fix/extrude ALU?
A year ago, I had the car completely repainted.

So long
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#2
man kanns sicherlich richten... aber gemäss Audi nur bei gewissen "Fachbetrieben" zulässig... so ists mir bekannt

seit bissl mehr als nem Monat hab ich auch immer n saublödes Gefühl wenn mir einer bissl näher auffährt... WENN einer rein donnert, dann sicher immer kurz nachdem bereits was lackiert bzw. repariert wurde.... und eben seit paar Wochen ist die Aussenhaut meines fahrbaren Untersatzes wieder in nem sehr annehmbaren Zustand...
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#3
Bei mir war das recht dramatisch.
Beim Training habe ich schon gesehen,wie ungeschickt und
hilflos sie mit ihrem Landrover agierte.
Besorgt stand ich an der Scheibe und musste mit ansehen,
wie sie gaaaaanz langsam in mein Heck fuhr.
Waaaaahnsinn.!!!
Natuerlich tat es ihr leid.

so long
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#4
Wolfgang, Deine erste Befürchtung ist leider wahr, ergo (schluchz) wirtschaftlicher (tatsächlicher?) Totalschaden.

Fühle mit Dir!
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#5
Naja,
die Beule ist Huenerei gross und das seitliche Ruecklicht.
Ich denke einmal,das der Wagen offiziell noch einen Wert von 6000 € hat.
Vielleicht wird er wegen dem neuen Lack und dem neuen
Getrieben auch noch etwas höher geschätzt.
Das neue Ruecklicht braucht man nur tauschen.
Die Beule darueber das weiss ich eben nicht.

so long
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#6
ach so, nur ne Beule, dann ist es ja gut!

Wert, nen 94er wird man eher bei 2500,- ansiedeln, die Kisten sind nichts mehr wert, weswegen Schlachten immer mehr bringt!
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#7
Schweden ist nicht = Bananenrepublick Deutschland,wo
Milliarden schwere Versicherungen nur Geschenke kennen,
höchste Beiträge verlangen und kaum was bezahlen brauchen.
Fuer meinen A2 aus 03 mit satten 350000 km auf der Uhr
habe ich von einer schwedischen Versicherung,nach nur 14 Tagen, 12000 €
bekommen,da der Wagen sehr gut ausgestattet und super
gepflegt war.
In Deutschland hätte mir eine Versicherung vielleicht noch
1000 € gegeben (nach 6 Monaten)
und dann erst einmal seinen Lobbyisten in Berlin angespitzt wie das denn möglich ist,das sich ein Arbeiter einfach einen neuen Kleinwagen leisten kann.
Da muss doch noch irgendwo das Lohnniveau viel zu hoch sein.

Sicherlich kann man einen 95iger A8 auch schon fuer
2000 € erwerben,aber bestimmt nicht komplett duchrepariert
und neu lackiert.


so long
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#8
Na, wenn das in Schweden so ist, herzlichen Glückwunsch!

Durchrepariert und neu lackiert honoriert hier keiner für nen 95er.
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#10
Du musst deine Investitionen natuerlich belegen können.
Der A2 hatte auch noch nagel neue Reifen drauf.
Bislang sitz hier in Schweden bei den Versicherungen noch kein ueberbezahlter Grosskotz ,der dann gefeiert wird,wenn er berechtigte wie unberechtigte Forderungen abwehrt.
Die sehen einfach nach,was ein vergleichbares Fahrzeug auf dem schw. Markt kostet und schlagen dann 10% drauf
fuer die Unannehmlichkeiten.
Die neuen Reifen beim A2 (waren gerade 2 Tage alt) habe ich auch noch voll ersetzt bekommen.
Versuch doch einmal in Deutschland einen gut ausgestatten
und gepflegten A2 zubekomen zu dem Wert,den er nach Schwacke wert ist.
Glaub mir aussichtslos.

so long
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#11
Sei nicht so bescheiden Martin !
Multikulti-Niedriglohn-Hochabgabenparadies trifft es doch viel besser,findest du nicht auch ?

so long
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#12
Florian.glaubst du im Ernst,das jemand einen gepflegten,durchreparierten und gut ausgestatten A8 der auch noch neu lakiert,tadellos und mängelfrei da steht fuer
2000 € abgiebt ?
Da wäre man ja verrueckt !

so long
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#13
Nein, deswegen bleibt ihm ja auch nichts anderes übrig als seinen 95er weiter zu fahren, denn es gibt nichts mehr dafür, Lack oder was auch immer, selbst als Schlachter taugt der VFL nicht mehr, die nehmen nur noch FL, weil es selbst bei den VFL Teilen nichts mehr gibt.
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#14
Ist ja eigenartig,Florian.
Was ist denn am VFL so schlecht ?
Ich habe den vor 10 Jahren erworben ,durchrepariert und
vor 2 Jahren neu lackiert.
Probleme hatte ich mit dem Wagen nie,aber bis zum heutigen Tag viel Freude.
Sollte ich mir wieder einen A8 kaufen muessen wuerde ich versuchen wieder einen gepflegten und gut erhaltenen
VFL zu bekommen.

so long
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#15
NICHTS, würde persönlich meinen auch nicht hergeben, das was für andere "altbacken" ist, ist für die Eleganz, würde sofort wieder einen aus 96-98 (kein 4.2 aus 98) kaufen.


Nur der Markt ist anders, so ist das eben.
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