Hallo, nachdem mich mein Audi A8 nun viele Jahre *fast* ohne Probleme bewegte, war ich hier schon lange nicht mehr aktiv. Doch jetzt eben vermiest er mir den Abend und ich bräuchte wiedermal Eure Hilfe. Es ist ein 95er A8, 4,2 Quattro, Tip Tronic.
Ich fahre die Einfahrt hoch, so wie immer. Schlüssel rum, Tür auf, Licht geht innen an, Tür zu, Zentrale am Schlüssel gedrückt, doch nichts geht..... na ja dachte ich, sicher die Batterie im Schlüssel leer, da hab ich manuell abgeschlossen, doch zu meiner Verwunderung ging nur die Fahrertür zu und kein surren der Zentrale. Ich stieg wieder ein, da höre ich im Beifahrerfußraum ein Relai leise rattern. Von draußen hörte ich noch eines, hinten im Bereich der Antenne?? Die Innenbeleuchtung geht gar nicht mehr, weder bei den Druckknöppen, noch beim Schieberegler... ging doch eben beim aussteigen noch??.... es flackert auch die rote Alarmleuchte im Nebelscheinwerferschalter....... puhhh, was nun los? Kennt das jemand, kann mir jemand helfen? Würde mich sehr freuen, muss ich nächste Woche doch von Hamburg zum Bodensee.....
Hej,Carsten ich tippe auch auf ein Spannungsproblem. Plussverteilerdose,oder eben die Batterie. Wieviele km hast du denn jetzt auf der Uhr ? Seit dem ich vor vielen Jahren einmal bei dir war läuft meiner (auch 95iger) immer noch problemlos.
Hallo, vielen Dank für die Antworten, Hallo Wolfgang, schön dich wieder zu lesen. Hab den Verteiler vorn rechts geprüft. Ist ok, war ja auch vor einiger Zeit das Problem und hatte ich neu gemacht, die Kontakte sehen auch immer noch gut aus. Hab jetzt auch gleich mal die Sicherung geprüft, und die ist hin. Neue rein, Licht innen ging kurz an, aber dann Sicherung wieder durch. Pumpe für Zentrale macht kein Mucks. (alles eine Sicherung) Als nächstes würde ich die gerne abklemmen, wo sitzt die? Da wo es gestern geklackert hat, hinten bei der Antenne? Komisch das vorne ein Relai klackert und die Lampe für Alarm flackert, nur weil eine Sicherung raus ist. Klackert immer dann, wenn ich Zündschlüssel rausziehe, also das Innenlicht angehen soll, oder wenn ich manuell das Innenlicht anmachen will..... komische Zusammenhänge...... Egal, Problem ist nun erstmal warum fliegt die Sicherung immer raus und macht die Pumpe für Zentrale keinen Mucks..... Wer kann mir sagen wo sich die Pumpe befindet und wie komme ich da ran? Vielen Dank schonmal und echt super, das gleich soviel Antworten hier kamen.
P.S Wolgang: Meiner hat jetzt 240tkm auf de rUhr und schnurrt immernoch super.
.... tatsächlich, sieht wirklich nach Masseschluss aus. Beim dicken Kabelbaum der zur Pumpe geht, an der Stelle wo die Kabel über eine scharfe Kante des Pumpenhalters geführt werden. Kabel angehoben und isoliert..... nun funktioniert wieder alles. Tsss, da läuft alles 16 Jahre lang und eigentlich gibt es an der Stelle ja kaum Bewegung das was scheuern könnte, aber zwei Kabel sehen wirklich angescheuert aus..... hab leider keine Taschenlampe gehabt um es genau zu inspizieren. Na ja, nun funktioniert ja wieder alles.... Vielen Dank wiedermal für Eure Hilfe!!
