Hallo,
ich habe folgendes mit meinem 4,2l V8. Unzwar springt die Standheizung immer erst beim 2. Versuch an, ist es möglich, dass dies an der Dosierpumpe liegt, dass bei 1. Versuch vllt nicht genug Benzin in der Kammer ist?
Wobei ja, wenn der 1. Versuch nicht geglückt ist, die Brennkammer gespühlt wird. Ist das richtig? Wenn ja, habt ihr ne Idee, an was es liegen könnte,oder ist das Problem vllt sogar bekannt?
lg Benni
Standheizung, springt erst beim 2. Versuch an
9 Beiträge · 1.872 Aufrufe · gestartet
Moin !!!!
Ist bei mir dasselbe.......Dosierpumpe funzt einwandfrei.... neues Vlies...Glühkerze ist auch top in Schuss !!!
Springt manchmal auch erst mit ner Reihe Fehlzündungen an....aber habe mich noch nicht WIRKLICH damit befasst...
Gruss Doc
Ist bei mir dasselbe.......Dosierpumpe funzt einwandfrei.... neues Vlies...Glühkerze ist auch top in Schuss !!!
Springt manchmal auch erst mit ner Reihe Fehlzündungen an....aber habe mich noch nicht WIRKLICH damit befasst...
Gruss Doc
Aber woran kann es dann liegen? Ich meine, viel mehr Bauteile benötig die Standheizung ja nicht, um das Gemisch zum Brennen zu bekommen. Oder hat vllt das steuergerät einen weg und die Glühzeit reicht vllt nicht aus oder sowas?
Kann man irgendwie den Fehlerspeicher der Standheizung auslesen? Über VCDS komm ich da irgendwie nicht rein.
Grüße Benni
Kann man irgendwie den Fehlerspeicher der Standheizung auslesen? Über VCDS komm ich da irgendwie nicht rein.
Grüße Benni
Schau mal in die beigefügten Dokumente:
Webasto-Unterlagen
Unter anderem gibts da eine Zeit- / Betriebszustand-Matrix, woraus du auch potentielle Fehlerquellen ablesen kannst.
Jürgen, wie hast du die Glühkerze geprüft? Die Mistdinger können ja auch an Haarrissen leiden (Manfred hatte das mal)... meine Standheizung streikte auch mal, habe erst eine neue Glühkerze reingebaut, defekt war dann aber doch der Flammwächter, aaaber mit alter und eigentlich intakter Glühkerze gabs auch erst Fehlzündungen, die dann mit neuer Kerze komplett verschwunden waren...
Abgesehen von Wasserpumpe, Glühkerze und Flammwächter ist das ganze Teil ja doch robust *G*
Webasto-Unterlagen
Unter anderem gibts da eine Zeit- / Betriebszustand-Matrix, woraus du auch potentielle Fehlerquellen ablesen kannst.
Jürgen, wie hast du die Glühkerze geprüft? Die Mistdinger können ja auch an Haarrissen leiden (Manfred hatte das mal)... meine Standheizung streikte auch mal, habe erst eine neue Glühkerze reingebaut, defekt war dann aber doch der Flammwächter, aaaber mit alter und eigentlich intakter Glühkerze gabs auch erst Fehlzündungen, die dann mit neuer Kerze komplett verschwunden waren...
Abgesehen von Wasserpumpe, Glühkerze und Flammwächter ist das ganze Teil ja doch robust *G*
Ach ja, die alten Webastos sind nicht auslesefähig... das können erst die Nachfolger-Plastik-Dinger....da heißts noch harte manuelle Fehlersuche *G*
Danke für den Reperaturleitfaden 
Könnte es dennoch das Steuergerät sein? Oder würde dann nichts mehr gehen?
Wie siehts mit dem Flammenwächter aus? Wenn der defekt wäre, dürfte es doch auch beim 2. Versuch nicht klappen oder, wenn dieser keine Flamme meldet?
Könnte es dennoch das Steuergerät sein? Oder würde dann nichts mehr gehen?
Wie siehts mit dem Flammenwächter aus? Wenn der defekt wäre, dürfte es doch auch beim 2. Versuch nicht klappen oder, wenn dieser keine Flamme meldet?
In Antwort auf:
Jürgen, wie hast du die Glühkerze geprüft? Die Mistdinger können ja auch an Haarrissen leiden
Ich habe sie SOOO geprüft: Dat Dingens rausgeschraubt und an Strom gehängt..... und hat ordentlich und gleichmäßig geglüht !!!!
Hi,
die "alten" sind welche? Heißt das, meine MJ94 könnte auslesefähig sein? Wenn ja, wie bewerkstellige ich das?
Man lernt nicht aus...
Danke
Bastian
die "alten" sind welche? Heißt das, meine MJ94 könnte auslesefähig sein? Wenn ja, wie bewerkstellige ich das?
Man lernt nicht aus...
Danke
Bastian
alle V8 haben die selben.. also sind alle alt...
er meint halt die Thermo Top etc.
er meint halt die Thermo Top etc.
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