Benzindruckregler defekt ?

Und hier nochmal der Rabimmel um den Druckregler ...

siehe Anhang....

Schlauch 16? Der geht hinter zur Ansaugbrücke.

Müsste so'n Rückschlagventil sein, aktuelle Pumpen haben die mit eingebaut. Da kann das Ding wegbleiben.

nix hinten... schau mein Foto an...

HI Martin,

was genau "rückschlagt" denn dieses Ventil? Sorgt das auch dafür dass der Benzindruck aufrecht erhalten bleibt??

es sorgt nicht auch, sondern NUR, für die Druckerhaltung...bzw. verhindert den Rückfluss in den Tank...

Wäre also somit auch ein Kandidat bei meinen Symptomen ... ebenso bei den Symptomen des Threadstarters!

Schonmal jemand das Rückschlagventil gewechselt?

Lohnt nicht, schmeiß es raus und bau ne moderne Spritpumpe ein, die haben das schon eingebaut vorne.

Problematisch dürfte es werden das ganze passend ins Gehäuse zu kriegen.... da gibts ja schon nen Unterschied vom VFL zum VL, da kostet das zusätzliche Teil mehr als die Pumpe selbst...

Das Teil haben nur die alten Kisten mit dem großen Korb.

Bei den neueren ist da doch die 43mm Pumpe drin und keine 60mm (oder wie groß war die?!) und die 43er hat dieses Ventil defintiv in der Pumpe.
Bei den späteren Pumpen die 60mm Aussendurchmesser haben ist dies auch in den Schraubstutzen integriert, da wo das Banjo draufkommt.

hab ja nie was anderes behauptet...

es geht ja eben darum um die von dir genannten Änderungen passend zu kriegen... da gibts nen Einsatz damit die kleinere Pumpe ins alte Gehäuse passt... kostet mehr als die Pümp selbst...

Aber für das alte Gehäuse gibt es doch auch Pumpen für'n schmalen Taler die das Ventil eingebaut haben.

nunja... DAS ist der Part wo ich überfragt bin... original gibts irgenwie nur noch die neue Pümp, dazu verwenden bblablabblubb und Gehäuse so und so... kostet etwa... *zusammenbrech und ins Koma falll*

Moin Martin,
habbich inne Bucht gesehen, scheints also zu geben.
Gruss, Georg