Thomas,
Leider ist es nicht die Kettendeckeldichtung. Es leckt genau am Kopfdichtung dort wo die beiden Kettendeckel-Hälfte zusammen kommen. Wie ich auf die Fotos deiner erwähnet Site sehen kann, ist ein Leck dort weniger schlimm, da es nicht nahe an den Zylindern ist, oder?
Grüss, Eric
Startproblem Golf lV
33 Beiträge · 13.060 Aufrufe · gestartet
Man muss die Hintergründe wissen warum etwas so gemacht wurde.
Getriebeseite ist wegen der Torsion der Kurbelwelle "besser".
Auch kann man Geräuschtechnisch besser dran arbeiten - da das Getriebe etc. genug Krach macht wird eventuell einiges geschluckt.
Nachteil ist ganz klar das wenn was an der Steuerkette ist das Getriebe raus muss.
Getriebeseite ist wegen der Torsion der Kurbelwelle "besser".
Auch kann man Geräuschtechnisch besser dran arbeiten - da das Getriebe etc. genug Krach macht wird eventuell einiges geschluckt.
Nachteil ist ganz klar das wenn was an der Steuerkette ist das Getriebe raus muss.
Keine Sorge, wenn er an dieser Stelle undicht ist, macht das nix weiter.
Die Kopfdichtung allein dichtet den Deckel nicht ewig ab ab.
Bei jeder Kettenrevision an nem VR6 mach ich auch auf die Unterseite von dem Kettendeckel "Dirko HT".
Das heisst für dich:
Kettendeckel ab, alles mit Bremsenreiniger sauber machen.
Dichtflächen vom Kettendeckel und Kettendeckelunterseite mit Dirko einschmieren.
Kettendeckel drauf, fertig !
Kann dir gerne auch ne bebilderte Anleitung schicken
Die Kopfdichtung allein dichtet den Deckel nicht ewig ab ab.
Bei jeder Kettenrevision an nem VR6 mach ich auch auf die Unterseite von dem Kettendeckel "Dirko HT".
Das heisst für dich:
Kettendeckel ab, alles mit Bremsenreiniger sauber machen.
Dichtflächen vom Kettendeckel und Kettendeckelunterseite mit Dirko einschmieren.
Kettendeckel drauf, fertig !
Kann dir gerne auch ne bebilderte Anleitung schicken
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