I've been stumbling for a long time now, but I definitely didn't find anything informative, so I thought I'd make a message out of it, where you can find and use it later!
I wanted to expand my gasoline pump today and control it. This is in the trunk pretty close to the back seat with the siki bag, so just take the carpet away, and you can see the round sheet. Simply remove this with the 3 cross-slot screws, then something comes up! In the picture in the appendix you can see what it looks like. But I don't know anymore, and it's cold today. So I would first dismantle these 3 hoses (marked with the red arrows), and then twist this metal ring until it can be taken upwards, so these stoppers go through the recess in the metal ring (yellow arrows). I don't know anymore Is this procedure right up to here? Can you see in the picture which pump is in the tank? There's supposed to be different ones. Someone can also write how it should end, that would spare me the try tomorrow!
Moin soweit ist das schon richtig, allerdings ist das nur der Verschlußdeckel mit der Füllstands anzeige. Wenn du den Deckel ab hast und in den tank rein guckst siehst du ganz unten im Tank die Pumpe, die hatte ich allerdings selbst auch noch nicht raus. Wenn du den Deckel später wieder einbaust achte darauf das die Schläuche im Tank richtig liegen sonst klemmt dein Schwimmer und du kannst schätzen wieviel Sprit du noch hast.
Alex...... Schläuche alle weg..... mit nem Schraubenzieher und nem Hammer den Ring in Richtung "auf" drehen..... danach das Gesülze abheben !!!! Etwas vorsichtig sein weil da noch der Schwimmer dranhängt
Hallo! Danke fürs Erklären! Deine Tel-Nummer hatte ich mal, aber dann wurde ich doch gesperrt wegen einem "falschen" , bzw. zu kurzem Forennamen, und dadurch gingen auch alle PN´s weg....
Such mal nen Benzinpumpe Thread von mir, da sind Bilder. Ich empfehle dir auf jedenfall nen 1-2mm Blech zum Halbkreis zu biegen, Radius weiß ich nicht mehr.. leider. Jedenfalls damit geht es viel einfacher die Pumpe rauszuziehen.
So,dann mach ich mal hier weiter! Pumpe hab ich gewechselt bekommen. Also wie gesagt, einfach alle Schläuche weg, und den Metallring drehen, und auch abnehmen, dann das ganze Zeugs ausm Tank holen, dann sieht man auch schon an die Pumpe ran, siehe Anhang!
Ich habe es erst mit 3/4 vollem Tank versucht, aber da es ca. -10 Grad kalt war, konnte ich meine Hand nicht längers im Benzin lassen, und es war auch unangenehm.... Haben also im Motorraum den Rücklaufschlauch abgemacht, dort einen Schlauch ran gebaut, und dann Motor laufen lassen, und den ganzen Sprit aufgefangen in Kanistern. Danach ging es auch einfacher das Pumpengehäuse zu schnappen, ein mal kräftig drehen (ich glaub gegen den Uhrzeigersinn), und schon konnte die Pumpe herausgenommen werden!
Was ich vergaß, das Pumpengehäuse mitsamt Pumpe ging nicht raus, ohne dass man einen dickeren Schlauch an dem Tankoberteil an der Unterseite abschraubte, und in den Tank drückte, da es ziemlich eng her geht vom Lochdurchmesser her. Im Anhang das Bild der neuen Pumpe!
Einfach die alte Pumpe gegen die neue getauscht (grün/gelb ist Plus), und dann wieder hinein ins Loch, solange probieren, bis es gut sitzt, dann das Pumpengehäuse einmal kurz kräftig gedreht (ich glaub im Uhrzeigersinn) damit es einrastet, alles wieder anschließen, fertig! Ich hab danach noch ne längere Probefahrt gemacht und den obersten Deckel offen gelassen und dann geschaut, ob auch alles dicht ist, und nix sifft!
Gruß Alexander
P.S.: Bei meiner neuen Pumpe waren neue Kupferscheiben zum Abdichten dabei!
habe das Problem, dass ich zwar die Pumpe aus dem Gehäuse nehmen kann, allerdings das darunter befindliche Sieb nicht heraus bekomme! Gibt es da einen Trick.....?!
