Hi
Ich hab jetzt mal gemessen was da war...
Das wären gebrauchte
380 x 34.2 Topftiefe 60 mm
365 x 30,5 Toprtiefe 52 mm
und neue
345 x 30 Topftiefe 60 mm
Frank
Audi A8 Bremssättel
22 Beiträge · 5.289 Aufrufe · gestartet
Ja, genau so. Quasi von Innenseite bis Außenseite. Wenn möglich, könntest du bitte auch gleich noch die Stärke der Scheibe an der Anlagefläche an der Radnabe messen? Also dort, wo die Löcher für die Radschrauben drin sind?
Danke
Matthias
Danke
Matthias
vielen Dank! Leider nix passendes dabei.
Hallo Martin!
Bin selber im Nebenerwerb Teilehändler, habe schon übers WE ziemlich alles abgeklappert. Aber vielleicht hast du noch andere Quellen als ich.
Teilenummern für die 360*32er A8 Scheiben wären 4d0615301K bzw. 302A , vom RS4 B5 8d0615301P bzw. 302B
Grüsse
Matthias
Bin selber im Nebenerwerb Teilehändler, habe schon übers WE ziemlich alles abgeklappert. Aber vielleicht hast du noch andere Quellen als ich.
Teilenummern für die 360*32er A8 Scheiben wären 4d0615301K bzw. 302A , vom RS4 B5 8d0615301P bzw. 302B
Grüsse
Matthias
Hi!
Habe wieder etwas gewühlt und noch folgendes gefunden:
http://www.a8-freunde.com/thread.php?threadid=9407&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=1
Mit A8 4D Facelift-Schwenklagern passt die Bremse sogar in der 385er Version an den "ganz alten" A8.
- Über die 360er Bremse passen sogar noch orginale 17Zöller, über die 385er noch 18er.
- Die Größe des Radlagers ist für mich nicht mehr relevant, beim A8 gibt es nur ein A-Wellen-Außengelenk, welches bei mir schon vorhanden ist. Kenne es vom Passat, da gibts gefühlt 1000 verschiedene.
Die Schwenklager vom 4D Facelift würden von den Schrauben her auch an meinem Auto passen, jedoch habe ich noch eine Frage: Wie hoch ist ein A8 Schwenklager? Vor- oder Nachfacelift sollte egal sein, die Querlenker sind ja gleich. Wenn jemand ein Aluschwenklager vom Facelift hätte, wäre das natürlich perfekt.
Folgende Maße bräuchte ich bitte:
rote Linien:
A: Oberkante Aufnahme hinterer oberer Querlenker bis Unterkante Aufnahme Spurstangenkopf
B: Oberkante Aufnahme hinterer oberer Querlenker bis Unterkante Aufnahme vorderer unterer Querlenker
grüne Linien:
1: Vorderkante Radnabe bis Mitte Aufnahme untere Querlenker
2: Vorderkante Radnabe bis Rückseite Radnabe (Anschlag A-Wellengelenk)
3: Vorderkante Radnabe bis Mitte Aufnahme Spurstangenkopf
4: Vorderkante Radnabe bis Mitte Aufnahme vorderer oberer Querlenker
5: Vorderkante Radnabe bis Mitte Aufnahme hinterer oberer Querlenker
zusätzlich:
Vorderseite Aufnahme Bremssattel bis Anlagefläche Bremsscheibe
Evtl. ist es möglich, das Schwenklager mit der Radnabe auf einem alten Tisch zu befestigen und dann zu vermessen.
Sollte das A8 Lager unterzubringen sein, werde ich dann wohl gleich auf die 385er Scheibe gehen, soviel Preisunterschied ist dann auch nichtmehr. Die 360er würde ich dann hier günstig abgeben.
Grüsse
Matthias
Habe wieder etwas gewühlt und noch folgendes gefunden:
http://www.a8-freunde.com/thread.php?threadid=9407&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=1
Mit A8 4D Facelift-Schwenklagern passt die Bremse sogar in der 385er Version an den "ganz alten" A8.
- Über die 360er Bremse passen sogar noch orginale 17Zöller, über die 385er noch 18er.
- Die Größe des Radlagers ist für mich nicht mehr relevant, beim A8 gibt es nur ein A-Wellen-Außengelenk, welches bei mir schon vorhanden ist. Kenne es vom Passat, da gibts gefühlt 1000 verschiedene.
Die Schwenklager vom 4D Facelift würden von den Schrauben her auch an meinem Auto passen, jedoch habe ich noch eine Frage: Wie hoch ist ein A8 Schwenklager? Vor- oder Nachfacelift sollte egal sein, die Querlenker sind ja gleich. Wenn jemand ein Aluschwenklager vom Facelift hätte, wäre das natürlich perfekt.
Folgende Maße bräuchte ich bitte:
rote Linien:
A: Oberkante Aufnahme hinterer oberer Querlenker bis Unterkante Aufnahme Spurstangenkopf
B: Oberkante Aufnahme hinterer oberer Querlenker bis Unterkante Aufnahme vorderer unterer Querlenker
grüne Linien:
1: Vorderkante Radnabe bis Mitte Aufnahme untere Querlenker
2: Vorderkante Radnabe bis Rückseite Radnabe (Anschlag A-Wellengelenk)
3: Vorderkante Radnabe bis Mitte Aufnahme Spurstangenkopf
4: Vorderkante Radnabe bis Mitte Aufnahme vorderer oberer Querlenker
5: Vorderkante Radnabe bis Mitte Aufnahme hinterer oberer Querlenker
zusätzlich:
Vorderseite Aufnahme Bremssattel bis Anlagefläche Bremsscheibe
Evtl. ist es möglich, das Schwenklager mit der Radnabe auf einem alten Tisch zu befestigen und dann zu vermessen.
Sollte das A8 Lager unterzubringen sein, werde ich dann wohl gleich auf die 385er Scheibe gehen, soviel Preisunterschied ist dann auch nichtmehr. Die 360er würde ich dann hier günstig abgeben.
Grüsse
Matthias
Hi
Ich bin raus
... mit den Massen kann ich dir nicht weiter helfen.. hab nur noch nen 98 A8 hier
das hilft dir wohl kaum weiter...
Frank
Ich bin raus
... mit den Massen kann ich dir nicht weiter helfen.. hab nur noch nen 98 A8 hier
das hilft dir wohl kaum weiter...Frank
Hi
Meinst du jetzt den Durchmesser?
Frank
Meinst du jetzt den Durchmesser?
Frank
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